拿鐵快要上市了,關(guān)注度也是日益見高,我個(gè)人也是非?？春媚描F的,畢竟在同類、同級(jí)車型當(dāng)中,拿鐵那可是當(dāng)之無(wú)愧的顏值擔(dān)當(dāng)。閑來無(wú)事,下面給大家盤一波拿鐵身上的產(chǎn)品亮點(diǎn)吧。

　　一、云水光影先鋒外觀

　　官方說拿鐵采用的是云水光影先鋒設(shè)計(jì)……略有點(diǎn)深?yuàn)W和詩(shī)意,但不管官方怎么表達(dá),在我們看來就兩個(gè)字:好看!車身輪廓穩(wěn)健扎實(shí),線條直接,前臉大氣又富有進(jìn)攻性,細(xì)看之下前大燈以及格式等設(shè)計(jì)又很精致,真沒啥突兀了。

　　屁股看起來也很好看,協(xié)調(diào)美觀,隱藏式排氣管,看不到,這個(gè)就仁者見仁了吧。

　　二、精致豪華內(nèi)飾

　　我相信大部分人對(duì)拿鐵的內(nèi)設(shè)設(shè)計(jì)都毫無(wú)抵抗力吧,T字型中控臺(tái),四平八穩(wěn),很簡(jiǎn)潔,也是沒有任何一點(diǎn)會(huì)讓人感覺看起來不自然的地方。然后中控上下兩個(gè)大屏幕,看起來也是科技感滿滿。

　　有沒有人跟我一樣很喜歡這個(gè)雙輻方向盤的設(shè)計(jì)?新穎又精致,估計(jì)手感也很會(huì)不賴。

　　水晶擋把,檔次感不是一般的高,看這造型,手感估計(jì)也是不錯(cuò)的吧。

　　做工用料這一塊依舊也是很精致很有質(zhì)感,軟質(zhì)材料用得比較多。

　　三、智能表現(xiàn)出眾

　　拿鐵全車是有4塊屏幕的,中控上下兩個(gè)大屏幕,還有全液晶儀表盤,還有一個(gè)HUD抬頭顯示屏幕,4塊屏幕都可以實(shí)現(xiàn)信息互聯(lián),感覺智能化還是很高的,實(shí)用性也比較強(qiáng),平時(shí)開車,看或者調(diào)整一些信息和功能,都不用扭頭了。

　　還有從這張圖片上A柱的“黑點(diǎn)”來看,支持人臉識(shí)別、駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)等功能也是少不了。另外什么全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、并線輔助等這些智能駕駛輔助系統(tǒng)也都配備有。

　　四、同級(jí)更大空間

　　拿鐵雖然是一輛緊湊型SUV,但是車身長(zhǎng)度達(dá)到4668mm,軸距達(dá)到2745mm,比很多同級(jí)別車型要大,這是我最喜歡的一點(diǎn),它的空間表現(xiàn)也是很寬敞的,再加上座椅設(shè)計(jì)比較厚且包裹性很強(qiáng),所以乘坐舒適性這一塊是沒的說。

　　后尾箱看起來也夠大夠深,一般家用的話綽綽有余。

　　五、電磁懸掛

　　從目前的公布的信息來看,拿鐵可以選配電磁懸掛系統(tǒng)已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖虑榱?有了這套先進(jìn)的主動(dòng)懸掛系統(tǒng),那么拿鐵在駕控和舒適性上肯定也要比很多同級(jí)別車型更強(qiáng),畢竟,電磁懸掛系統(tǒng),目前除了拿鐵的“大哥”摩卡之外,50W級(jí)別一下的車型都還比較少見呢。

　　六:1.5T DHT混動(dòng)系統(tǒng)

　　這個(gè)是拿鐵最搶眼的一個(gè)產(chǎn)品亮點(diǎn)了,1.5T DHT混動(dòng),在技術(shù)上不輸本田的i-MMD混動(dòng)系統(tǒng),在油耗上實(shí)現(xiàn)了與CR-V銳混動(dòng)的媲美,但性能又實(shí)現(xiàn)大幅領(lǐng)先,確實(shí)很強(qiáng)悍,也不得不佩服長(zhǎng)城的技術(shù)底子。

　　以上就是我盤點(diǎn)拿鐵的產(chǎn)品亮點(diǎn),各位車友們,你們是不是也覺得拿鐵非常的nice呢,老鐵們覺得拿鐵還有哪些比較出眾的地方,歡迎補(bǔ)充吧。