【太平洋汽車網(wǎng) 廊坊車市頻道】眼下中秋佳節(jié)到來,城市物流更為繁忙。為高效、及時配送,物流車成為關(guān)鍵。北汽EV5作為城市新能源物流車領(lǐng)航者,始終以高效、便捷、低耗的產(chǎn)品品質(zhì),為京東、中國郵政等各大電商平臺及物流公司護(hù)航,確保輕松應(yīng)對節(jié)日配送高峰期的物流壓力。

無懼物流高峰 高效配送更到位

對于物流企業(yè)及個人來說,面對節(jié)假日期間的物流高峰就像一場“硬仗”,訂單周期短,需要響應(yīng)速度快、高效率的配送才能確保貨物及時送達(dá)。如果物流車輛裝貨量小、動力性能差,載重不夠大,將非常影響配送。為了幫助物流企業(yè)及個人輕松應(yīng)對物流高峰,北汽EV5從空間、續(xù)航、承載方面進(jìn)行優(yōu)化創(chuàng)新,高效配送毫無壓力。

當(dāng)配送人員遇到數(shù)量多或大件的貨物,使用北汽EV5載貨可減少裝不下、裝的少的問題。4.5立方米的超大貨箱空間可輕松將家電、家具,或運(yùn)動器械裝上車,而且貨廂內(nèi)還有SMC防滑地板和多種組合的專用貨架,能夠有效減少運(yùn)輸過程中的物品碰撞磨損。為了方便裝運(yùn),尾門還進(jìn)行了4/6分、大角度開啟的設(shè)計,這樣在小區(qū)、路邊的狹窄空間也能靈活裝卸,減少單次運(yùn)載的次數(shù),提高配送效率。

如果貨物重量太大,物流車載重不給力也會影響配送效率。這時候北汽EV5“硬核”出擊,承載1噸的貨物不成問題。由于北汽EV5并非“油改電”,而是正向開發(fā)的新能源物流車,車身無大梁底盤設(shè)計,電池組件和控制總成全部焊接“懸吊”于車身之上,所以具有更輕的自重和更高的能效。運(yùn)輸過程中,配送人員也不必?fù)?dān)心動力性能,北汽EV5搭載的磷酸鋰電池,容量達(dá)43kWh,可以帶來270km的續(xù)航里程,城市50公里左右的短途物流運(yùn)輸,可以跑幾個來回。同時,高性能混合磁阻電機(jī)達(dá)到60kW的峰值功率,最大扭矩達(dá)到225N·m,比起同級的永磁同步電機(jī)的功率、扭矩更大,這也意味著起步更快、加速靈敏,爬坡更平穩(wěn),帶給配送人員更流暢強(qiáng)勁的操控體驗,配送更給力。

物流高峰期最避諱車的“能量”不足,新能源物流車在半途沒電,找不到充電樁、充電慢的話,太耽誤物流配送。而北汽EV5擁有靈活的充電方案,不僅快充40分鐘就能有80%的電量,而且還可以通過16A空調(diào)插座和10A普通插座及時充電。及時、多樣的充電模式,保障在物流高峰期能及時配送到位。

目前,北汽EV5已經(jīng)被京東、中國郵政等行業(yè)巨頭選中投入使用。其中,中國郵政已完成上千臺訂單簽訂,在7個省/直轄市,40多個市、區(qū)郵政進(jìn)行普遍服務(wù),充分展現(xiàn)出城市新能源物流車“領(lǐng)航者”的實力。

城市配送+ 物流服務(wù)更周到

新時代環(huán)境下,城市物流配送的范疇更為廣泛,日用品、生鮮、生物制品等貨物因保鮮、時效性等,對于物流車提出了更高要求,車輛響應(yīng)既要快,又要能保障貨物品質(zhì)。為此,北汽EV5有了城市配送+方案,首當(dāng)其沖的則是北汽EV5換電版帶來的效率驚喜。這種車型可以打破新能源物流車只能短途運(yùn)輸?shù)木窒?通過車電分離技術(shù),實現(xiàn)“可充可換”的充電+換電兩種充電模式。當(dāng)配送人員遇到緊急缺電情況,可以直接到換電站進(jìn)行電池更換,3分鐘內(nèi)迅速完成,完全不受電池容量限制,真正實現(xiàn)高效配送,讓物流配送服務(wù)更到位。

此外,北汽EV5還結(jié)合城市生鮮、生物制藥用品等配送需求,打造了北汽EV5冷鏈車、北汽EV5紫外線消毒車、北汽EV5負(fù)壓消毒車等,通過裝備車載專用的消殺毒設(shè)備,保障生鮮、制藥物資的高效、快速送達(dá),發(fā)揮出城市新能源物流車的專業(yè)產(chǎn)品力。

總體來說,北汽EV5新能源物流車從空間、續(xù)航、載重等多方面創(chuàng)新,持續(xù)為城市物流帶來更強(qiáng)驅(qū)動力,無論節(jié)假日高峰還是日常配送,提供更高效、便捷、專業(yè)的配送服務(wù),引領(lǐng)了新能源物流車發(fā)展新潮流。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 廊坊01）