隨著“綠色環(huán)保”的理念推行，新能源汽車行業(yè)進(jìn)入到了高速發(fā)展時期，傳統(tǒng)汽車企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型，希望能夠搶占先機提早進(jìn)入市場。曙光股份自然也是不甘示弱，目前黃海客車也把新能源當(dāng)作主要的研發(fā)方向之一，希望有朝一日能夠?qū)崿F(xiàn)“汽車夢”！

　　丹東市兩會召開以后，曙光汽車股份的61輛黃海純電動公交車已經(jīng)投入丹東公交系統(tǒng)101路正式運營。純電動公交車的投入使用受到了廣大市民的好評，因為它可以讓城市環(huán)境更加環(huán)保，而且出行需求也得到了很好的保障。

　　丹東101路車輛最早是在2009年的時候上線的，當(dāng)時的車輛已經(jīng)過了報廢期，這次引入曙光股份的新能源公交車算是一個里程碑的事件。公交車可以說是一個城市的形象，電動公交車的投入彰顯了丹東市緊跟時代，倡導(dǎo)環(huán)保的精神。

　　購買的該批車輛車身外觀頗具時尚美感。車身的設(shè)計既結(jié)合了歐洲客車的流行元素，也融合了東方審美。整車外觀上看起來舒適、大氣、簡約，再配以丹東當(dāng)?shù)靥赜械你y杏葉作為裝飾圖案，頗有本土特色，又給人以賞心悅目的觀感。

　　車內(nèi)的設(shè)計充分考慮到人文關(guān)懷度。車門處采用了低入口設(shè)計結(jié)構(gòu)，出門低入口的設(shè)計最大的好處是有利于行動不便的人士順利通行，避免上下車時因車門入口處過高而出現(xiàn)障礙。單獨設(shè)計的特殊群體專座采用了醒目的顏色，跟其他座椅加以區(qū)分。駕駛區(qū)按照人體工學(xué)設(shè)計的駕駛座，讓駕駛員擁有更好的駕駛體驗，進(jìn)一步保障駕駛員的的駕駛安全性和舒適度。

　　曙光股份汽車從創(chuàng)辦至今一直跟隨著時代的腳步，通過創(chuàng)新技術(shù)不斷的進(jìn)步，同時也學(xué)習(xí)汽車行業(yè)前沿技術(shù)，保持著穩(wěn)扎穩(wěn)打的風(fēng)格。在接下去的新能源時代，曙光股份汽車將會繼續(xù)將新能源以及智能化當(dāng)作主要研發(fā)方向。通過不斷優(yōu)化完善技術(shù)，推出更有競爭力的汽車產(chǎn)品。