【太平洋汽車網 廊坊車市】在疫情沖擊與芯片短缺的雙重壓力下，中國汽車出口實現(xiàn)了逆勢增長。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計顯示，我國汽車出口數量和金額均大幅增長，今年1-8月，中國汽車企業(yè)出口交貨值1377億元，同比增長111.1%;乘用車出口92.4萬輛，同比增長1.4倍。其中，奇瑞乘用車出口銷量第一，1-8月累計出口超16萬輛，在中國汽車乘用車出口量中占比近20%，有望連續(xù)19年保持第一。

　　奇瑞全球試驗——中東高溫測試

　　人民日報記者發(fā)文指出，汽車出口額翻倍的背后，是我國汽車產業(yè)鏈供應鏈較強的配套能力;是我國汽車技術品質已比肩國際水平;是我國汽車電動化、智能化走在世界前列。

　　奇瑞接單繁忙的生產線

　　包括奇瑞等在內的一批中國企業(yè)在海外捷報頻傳。在俄羅斯、巴西、智利等重點市場，奇瑞銷量和市占率持續(xù)提升。今年以來，在巴西，奇瑞已連續(xù)3個月牢牢占據銷量前10榜單，市場份額達到2.32%，創(chuàng)造了新的銷售記錄。在俄羅斯，奇瑞銷量連續(xù)躋身前十。在智利，奇瑞市占率達到7.5%。

　　奇瑞瑞虎8 PLUS 斬獲“最具科技感SUV”和“最受媒體歡迎的中型SUV”

　　目前，奇瑞在全球建立了六大研發(fā)基地，10個海外工廠、1500余家海外經銷商和服務網點，海外總產能達到20萬臺/年。2021年全年，奇瑞集團出口總量有望達到30萬輛，連續(xù)19年保持中國品牌乘用車出口第一。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 廊坊01）