【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 廊坊車(chē)市頻道】“時(shí)代的一?；?落在每個(gè)人頭上就是一座山”。2021年,在缺少芯片的行業(yè)背景下,新能源汽車(chē)依舊高歌猛進(jìn)。前10個(gè)月,新能源乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)到213.9萬(wàn)輛,比上年同期增長(zhǎng)73.3%,市場(chǎng)滲透率不斷刷新歷史最高值。

在綠色出行的時(shí)代洪流之下,消費(fèi)者已經(jīng)將新能源電動(dòng)汽車(chē)作為新的出行選擇,而電動(dòng)微車(chē)隨著市場(chǎng)熱度的持續(xù)升溫,更是收獲了極高的市場(chǎng)占有率和關(guān)注度。值此中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化巨大變革的今天,嘉遠(yuǎn) ( 參數(shù) | 詢(xún)價(jià) | 圖片 ) 微車(chē)攜電動(dòng)汽車(chē)KOMI跑步進(jìn)場(chǎng),為汽車(chē)“新四化”添磚加瓦,打造真正受大眾歡迎的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品和服務(wù)。

嘉遠(yuǎn)微車(chē)是誰(shuí)?

嘉遠(yuǎn)微車(chē),總部及研發(fā)中心坐落于南京;生產(chǎn)基地位于滁州,加上安徽獵豹汽車(chē)的代工基地,年產(chǎn)能達(dá)10萬(wàn)輛以上,是一家致力于用新能源電動(dòng)技術(shù),驅(qū)動(dòng)未來(lái)智慧出行方式的開(kāi)拓者。區(qū)別于國(guó)內(nèi)眾多造車(chē)新勢(shì)力的黑馬之姿,嘉遠(yuǎn)微車(chē)已經(jīng)是國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)制造領(lǐng)域的先行者和老師傅了。

自1982年創(chuàng)立之初,嘉遠(yuǎn)就專(zhuān)注于純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的研發(fā),組建了國(guó)內(nèi)第一個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì);2001年,當(dāng)年搭載日本技術(shù)的電動(dòng)汽車(chē),續(xù)駛里程為260KM的時(shí)代背景下,嘉遠(yuǎn)改裝的電動(dòng)汽車(chē)時(shí)速已達(dá)96 KM/H,續(xù)駛里程達(dá)444.7KM;2008年,嘉遠(yuǎn)成為國(guó)內(nèi)較早將燃油汽車(chē)改裝為高速電動(dòng)汽車(chē)并出口歐洲的企業(yè);2012年,得益于純電技術(shù)的積累,嘉遠(yuǎn)為國(guó)內(nèi)十多個(gè)主流汽車(chē)主機(jī)廠提供初期純電動(dòng)汽車(chē)方案,并提供改裝技術(shù)服務(wù);2013年至2018年,嘉遠(yuǎn)深耕電動(dòng)汽車(chē)核心零部件及整車(chē)的研發(fā)生產(chǎn),其電動(dòng)微車(chē)產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)歐美日韓等50多個(gè)國(guó)家及地區(qū)。

2019年至今,嘉遠(yuǎn)微車(chē)已具備電動(dòng)汽車(chē)核心技術(shù)系統(tǒng)、整車(chē)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等全套正向研發(fā)實(shí)力,作為一個(gè)純正的電動(dòng)汽車(chē)品牌,KOMI車(chē)型的推出,正式向國(guó)內(nèi)電動(dòng)微車(chē)領(lǐng)域吹響號(hào)角。

KOMI實(shí)力如何?

以80、90后為代表的泛Z世代年輕消費(fèi)群體,已經(jīng)成長(zhǎng)為今天的社會(huì)主力,他們?cè)诙际袏^斗打拼的同時(shí),也渴望著“省錢(qián)、省力、省心”的代步伙伴。嘉遠(yuǎn)微車(chē)融合電動(dòng)汽車(chē)造車(chē)先行者的工匠精神和互聯(lián)網(wǎng)思維,打造出為年輕消費(fèi)者而生的KOMI,從設(shè)計(jì)理念、駕乘感受到品質(zhì)把控的整體創(chuàng)新,營(yíng)造面向未來(lái)的全新出行體驗(yàn)。

風(fēng)尚設(shè)計(jì)丨潮酷出街

嘉遠(yuǎn)微車(chē)在汽車(chē)外觀造型上榮獲意大利A’Design Award 國(guó)際大獎(jiǎng),贏得了國(guó)內(nèi)外汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)的一致認(rèn)可。

KOMI的車(chē)身尺寸分別為長(zhǎng)2,998mm、寬1,522mm、高1,555mm、軸距2,000mm,采用兩門(mén)四座的風(fēng)尚造型,集多種前衛(wèi)設(shè)計(jì)元素于一身。車(chē)身雖然Q萌,五幅U型格柵配合遠(yuǎn)近一體透鏡大燈,卻組成辨識(shí)度相當(dāng)高的大氣前臉;全LED組合式尾燈,更具時(shí)尚魅力;現(xiàn)代極簡(jiǎn)風(fēng)的靈動(dòng)線條彰顯高性能的純電風(fēng)采。

步入車(chē)內(nèi),KOMI的三幅式多功能方向盤(pán)、液晶大屏和T型中控操作臺(tái)上的旋鈕式換擋開(kāi)關(guān),共同營(yíng)造出強(qiáng)烈科技感和運(yùn)動(dòng)范兒的格調(diào)內(nèi)飾,打開(kāi)車(chē)內(nèi)氛圍燈還能進(jìn)一步定制個(gè)性化私享空間。另外,KOMI還提供熒水綠、旭日紅、深海藍(lán)、蔚藍(lán)天等多種絢麗車(chē)身色彩,搭配雙色懸浮車(chē)頂,化身純電潮流新物種,跟隨年輕車(chē)主實(shí)力“炸街”。

智造電動(dòng)丨厚積薄發(fā)

新能源電動(dòng)汽車(chē)的核心是電機(jī)、電池和電控,統(tǒng)稱(chēng)為“三電”。在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域,能掌握生產(chǎn)更先進(jìn)“三電”系統(tǒng)的主機(jī)廠,才有機(jī)會(huì)以技術(shù)實(shí)力,占據(jù)未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)制造的先導(dǎo)性?xún)?yōu)勢(shì),進(jìn)而成長(zhǎng)為具有行業(yè)話語(yǔ)權(quán)的業(yè)界翹楚。傳承近40年的技術(shù)積累,嘉遠(yuǎn)微車(chē)擁有近百項(xiàng)專(zhuān)利,從核心部件系統(tǒng)至整車(chē)開(kāi)發(fā),配備完善的研發(fā)、實(shí)驗(yàn)、生產(chǎn)體系,造就極具競(jìng)爭(zhēng)力的KOMI。

KOMI搭載最大功率30KW,最大轉(zhuǎn)矩110N.m的永磁同步電機(jī)作為“動(dòng)力心臟”,高效的動(dòng)力總成具有低能耗大扭矩的性能優(yōu)勢(shì),可達(dá)到100公里/小時(shí)最高時(shí)速,以微車(chē)之態(tài)迸發(fā)強(qiáng)大性能。

電池是新能源電動(dòng)汽車(chē)的“肌肉能量”,嘉遠(yuǎn)為KOMI配置161KM和322KM兩種可選續(xù)航里程,以滿(mǎn)足消費(fèi)者的不同需求。同時(shí),KOMI搭載一體化集成的BMS電池管理系統(tǒng),更符合微車(chē)需求,集成度高且穩(wěn)定可靠,整車(chē)的高壓電氣架構(gòu)可以更智能化地處理預(yù)充電、上下電等控制邏輯,提升KOMI對(duì)電力能量的管理及運(yùn)用。

電控則是KOMI的“控制大腦”,其采用整車(chē)VCU控制,功率密度大且矢量控制精度高,可以對(duì)KOMI動(dòng)力鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行管理協(xié)調(diào)和監(jiān)控,提升能量利用,確保安全可靠。

此外,KOMI在配置上也超越同級(jí),不僅無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、定速巡航等功能一應(yīng)俱全,更采用前麥弗遜,后連桿支柱式的四輪獨(dú)立懸掛,配合節(jié)能/動(dòng)力兩種駕駛模式,打造暢快的駕駛感受;搭載高效的熱泵冷暖一體式空調(diào)系統(tǒng),營(yíng)造舒適的駕乘體驗(yàn)。

匠心品質(zhì)丨出行無(wú)憂

對(duì)嘉遠(yuǎn)微車(chē)而言,KOMI的首要任務(wù)是品質(zhì)安全,這需要深厚造車(chē)技術(shù)的沉淀,也是新步入造車(chē)領(lǐng)域的主機(jī)廠亟需補(bǔ)足的短板。作為新能源電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)先行者的嘉遠(yuǎn)人,恰恰是由非常擅長(zhǎng)造車(chē)的人才團(tuán)隊(duì)組成。KOMI不僅滿(mǎn)足中國(guó)的高速乘用車(chē)標(biāo)準(zhǔn),更取得了歐盟M1認(rèn)證,并符合日本K-CAR標(biāo)準(zhǔn),60%以上高強(qiáng)度鋼打造的堅(jiān)實(shí)車(chē)身,順利通過(guò)嚴(yán)苛的歐盟碰撞試驗(yàn)。

KOMI在安全上的投入不遺余力,既有TMPS胎壓監(jiān)測(cè)功能防患于未然;又有ESC電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)時(shí)刻守護(hù)安全;更有盤(pán)式制動(dòng)、坡道輔助、行駛Hold、EPB電子手剎等功能從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況;即使面對(duì)極端的突發(fā)情況,KOMI的前排主副駕安全氣囊和符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)的e-Call緊急救援呼叫系統(tǒng),也能夠最大限度的為駕乘人員提供保護(hù)及幫助。

KOMI用一整套的硬核安全標(biāo)準(zhǔn),刷新著國(guó)內(nèi)電動(dòng)微車(chē)的安全標(biāo)桿。

何時(shí)能夠相見(jiàn)?

KOMI是嘉遠(yuǎn)緊貼用戶(hù)需求,正向研發(fā)的科技碩果,從設(shè)計(jì)、性能和品質(zhì)的產(chǎn)品內(nèi)核出發(fā),帶來(lái)更加潮流、智能和安全的用戶(hù)體驗(yàn),進(jìn)一步夯實(shí)了嘉遠(yuǎn)微車(chē)的電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)先行者形象。

2021年11月19日,嘉遠(yuǎn)品牌將攜KOMI盛裝出席廣州國(guó)際車(chē)展。

屆時(shí),無(wú)論是嘉遠(yuǎn)近40載韜光養(yǎng)晦的技術(shù)沉淀,還是首款重磅產(chǎn)品KOMI,都將揭開(kāi)神秘面紗,以“未來(lái)已來(lái)”的愿景為起點(diǎn),將超越現(xiàn)實(shí)出行想象的潮流生活,逐步呈現(xiàn)在大眾面前。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 廊坊01）