這是我第三次拿到這一代的雷克薩斯RX（詢底價(jià)|查參配）的試駕車，感覺(jué)是每半年我就會(huì)與這位熟悉的“朋友”相處幾天，對(duì)它的體驗(yàn)感受每次也不盡相同，原因主要是我自己的喜好和想法在發(fā)生變化。所以我就想好好聊聊這一次試駕體驗(yàn)之后的心里感受。

我自己過(guò)去一直都是歐系小車的忠實(shí)擁護(hù)者，認(rèn)為最適合我的車就是應(yīng)該小巧靈活、設(shè)計(jì)精致。有時(shí)拿到尺寸大一些的試駕車型就會(huì)感到我在成都大街小巷的自由被束縛住了，因?yàn)樵诼肪€的選擇上不得不去照顧車型龐大的身形。

然而過(guò)了30歲之后，寬敞舒適的車內(nèi)空間對(duì)我的吸引力越來(lái)越大，我希望我的家人能夠享受一段路程而不只是滿足從A地到B地。所以這次在我拿到這臺(tái)RX鑰匙的那一刻，我心里多了開心和期待。

當(dāng)然，拿到車還是會(huì)再次打量一下它的外觀。說(shuō)實(shí)話，作為一款2015年上市的車型，RX的整體設(shè)計(jì)在如今來(lái)看依舊是前衛(wèi)大膽的。車身上到處可見的棱角折線給人的感覺(jué)就兩個(gè)字，鋒利。

前臉部分，家族式的紡錘型進(jìn)氣格柵足夠有辨識(shí)度，里面點(diǎn)陣式的中網(wǎng)也是符合時(shí)下流行的設(shè)計(jì)潮流。菱形的前大燈給人以炯炯有神的視覺(jué)感受，而回旋鏢一樣的LED日間行車燈在夜晚一眼就能被認(rèn)出這是雷家出品。

從車身側(cè)面看過(guò)去是偏修長(zhǎng)的，細(xì)節(jié)上的看點(diǎn)同樣不少，懸浮式的車頂、側(cè)面的折線以及鍍鉻多輻條輪圈都給車型增添了精致感。

車型尾部相較于車頭在設(shè)計(jì)上還有收斂，但其中的折線以及L字造型的尾燈也和前臉做了很好的呼應(yīng)。RX450hL的銘牌也表明這是一臺(tái)RX系列中的高配車型。

進(jìn)到RX的車內(nèi)，首先能感受到的就是豪華與精致。和現(xiàn)在日漸流行的用屏幕做主角的極簡(jiǎn)內(nèi)飾相比，RX的這套內(nèi)飾雖然科技的營(yíng)造感不及前者，但優(yōu)秀的用料以及出色的做工所帶來(lái)的高級(jí)感也是新勢(shì)力望塵莫及的。

木質(zhì)與皮質(zhì)共同包裹的方向盤可能有些油膩，但手感很好，啞光質(zhì)感的飾件也運(yùn)用的恰到好處。

懸浮式中控大屏顯示的精度和觸控反應(yīng)速度都在水準(zhǔn)之上，菜單邏輯也比較清晰簡(jiǎn)潔，只是下方的觸控板操作起來(lái)經(jīng)常有劃過(guò)的情況。

中控臺(tái)上的鐘表以及音響空調(diào)區(qū)域的按鍵旋鈕都是雷克薩斯對(duì)傳統(tǒng)的堅(jiān)持，可能被觸控和語(yǔ)音替代只是時(shí)間問(wèn)題，但它們出現(xiàn)在車上時(shí)，對(duì)我來(lái)說(shuō)還是賞心悅目的。

座椅不僅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，還采用了真皮包裹，皮質(zhì)的手感也非常細(xì)膩，座椅不算軟但對(duì)于腰部腿部的承托都很到位，舒適性能得到不錯(cuò)的分?jǐn)?shù)。

這次體驗(yàn)的是6座版車型，第二排座位為兩個(gè)獨(dú)立座椅，座椅配有扶手和杯架并且座椅前后靠背角度都可以調(diào)節(jié)，第三排座位盡管有電動(dòng)調(diào)節(jié)靠背角度，但腿部空間以及大腿的承托都很有限，只適合小孩或成人短途乘坐。

最后再來(lái)聊一聊這臺(tái)車的駕駛感受，這次拿到的是RX 450hL車型，動(dòng)力系統(tǒng)由3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)以及E-CVT變速箱組成。

動(dòng)力方面的體驗(yàn)最大的感受就是平順，原地怠速到起步階段大部分時(shí)候由電動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的介入會(huì)比很多混動(dòng)的轎車車型來(lái)得更早一些，但介入的動(dòng)作很輕微不會(huì)影響順滑的感覺(jué)。

底盤的設(shè)定是偏舒適的，無(wú)論是小的減速帶井蓋，還是大的坑洼路面起伏，RX都處理的相當(dāng)?shù)皿w。當(dāng)然這樣偏軟的設(shè)定也會(huì)影響車型的過(guò)彎支撐，但這絕對(duì)不是家庭用戶特別在意的點(diǎn)。

轉(zhuǎn)向方面的設(shè)定也是相對(duì)輕松的，這樣的設(shè)定有兩個(gè)好處，第一就是長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)途路程會(huì)讓駕駛者更加愜意，第二就是作為家用SUV車型，輕盈一些的轉(zhuǎn)向?qū)τ诩依锱魅艘哺佑押谩?/p>

記得上一次試駕完RX，我寫下了自己關(guān)于它體現(xiàn)出的東方美學(xué)，這一次我感受到的則是東方的生活態(tài)度，那就是謙虛與顧家。外觀內(nèi)飾沒(méi)有夸張科幻的設(shè)計(jì)但這么多年后依舊經(jīng)典耐看，缺少了激情的駕控但多了對(duì)家人乘坐空間和舒適性的保證。很多已過(guò)而立之年的男生不僅想要擁有這樣的品質(zhì)，也想擁有這樣的座駕，這應(yīng)該就是RX受歡迎的原因吧。