【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

　　電動汽車如何過冬？小編都替你想好了

　　省電、防凍······用對了車，就能溫暖一整個冬天

　　剛剛購入電動汽車，對這個冬天如何用車感到迷茫？屏幕上提示的信息都是什么意思，又該如何處理、如何避免車輛使用異常？相信很多電動汽車車主都有這種苦惱。最近，小編采訪了特斯拉售后服務人員，整理了一份電動汽車冬季用車指南，幫助車主們預防、解決可能出現(xiàn)的問題，更好地與愛車“過冬”。

　　Tip1：及時調整胎壓

　　在溫差較大或寒冷天氣下，不管是燃油車還是電動汽車，長時間靜置后，由于熱脹冷縮原理，都可能導致胎壓降低。當胎壓警報指示燈亮起，就是在告訴我們胎壓異常，需要將胎壓補充至標準胎壓值。

　　特斯拉售后服務人員建議，冬天降溫后，車主們在開車前和行駛過程中都應及時檢查胎壓。一般來說，胎壓在2.6BAR以上時車輛仍然可以駕駛，不過如果發(fā)現(xiàn)胎壓異常，還是應該及時充氣。

　　Tip2：科學用電，關注電池健康

　　冬天溫度降低時，受到影響的不僅有胎壓，還有電池。在低溫中，電池活性降低，如果不預熱到合適溫度，會影響電池性能，導致電耗升高。

　　對于電動汽車來說，電池溫度過低會讓能量回收制動暫時受到限制，加速性能和充電速度也會受限，一般來說，隨著車輛繼續(xù)行駛，電池溫度逐漸升高，這些情況就會消除。但最好的方式，還是通過“按時出發(fā)”和“遠程溫控”功能提前做好電池預熱，特斯拉專員告訴我們，一般提前20分鐘開啟預熱為佳。

　　圖片：最北老馮

　　特斯拉充電團隊還提醒車主，冬季電動汽車不要深放電，要勤充電，充電時最好選擇在室內，家充、室內停車場都是不錯的選擇，如果天氣好，在陽光充足的室外充電也不失為一個好方式。

　　另外，特斯拉車輛還有一些省電小妙招，比如空調開到24度左右比較省電，如果覺得不夠暖和，可以開啟座椅加熱，座椅加熱消耗電量很小，有助于提升冬季續(xù)航。即使在下車后，哨兵模式也會消耗電量，我們可以在安全的情況下暫時關閉哨兵模式。如果電量低于20%，哨兵模式則不會激活，以保證下次啟動車輛時有足夠的電量。

　　Tip3：如何防凍

　　每到冬天，防凍都是一件大事。特別是在北方，很多人可能都經歷過玻璃水凍住，甚至有車主前一天晚上把后視鏡折疊起來，第二天一早卻發(fā)現(xiàn)被凍住完全打不開了。

　　為了防止車子被“凍住”，特斯拉售后服務人員建議大家用完夏季玻璃清潔液后，盡快更換冬季專用的玻璃清潔液。一般來說，最低溫在零下10℃左右的城市，用戶選擇零下20℃規(guī)格的玻璃水就可以防凍并且正常對玻璃進行清潔；如果所在城市極為寒冷，建議選擇可抵御零下40℃左右嚴寒的玻璃水。

　　如果出現(xiàn)凍住后視鏡的情況，特斯拉建議車主暫時關閉后視鏡折疊功能，以防止雪后后視鏡轉軸結冰后無法轉動。

　　Tip4：安全行車

　　冬天道路結冰、起霜的情況并不少見，遇到雨雪天氣更是濕滑，“溜車”的煩惱困擾著不少車主，開車難免心驚膽戰(zhàn)。

　　圖片：最北老馮

　　為了幫助車主確保冬季行車的安全性，特斯拉團隊建議冬季路滑時開始“舒適加速模式”，這樣車輛加速就不會過猛，可以減少打滑、溜車的現(xiàn)象。另外，冬天氣溫降低，輪胎會相對變硬導致抓地力下降，這也是出現(xiàn)打滑的原因之一。因此，我們應當注意保持車距，減少急剎車的概率，在轉彎、超車時避免猛打方向，或者更換雪地輪胎，來提高行車安全性。

　　其實，很多時候我們對冬天使用電動汽車感到心里沒底，只是因為不夠了解它。特斯拉總結的這些冬季用車事項就非常實用了，不僅可以方便我們日常用車，也讓我們的出行安全多了一重保障。相信只要掌握了竅門，車主們的每個冬天都可以過得溫暖、安全又舒適。