11月19日，主題為“新科技·新生活”的第十九屆廣州國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)正式拉開(kāi)帷幕。作為“高價(jià)值出行方案服務(wù)商”的瑞風(fēng)汽車(chē)，攜全新的E系列首款新能源車(chē)型瑞風(fēng)E3、10-15萬(wàn)唯一自動(dòng)擋商用MPV的瑞風(fēng)M4，以及瑞風(fēng)L6 MAX 的8AT車(chē)型強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)。瑞風(fēng)汽車(chē)在車(chē)展上不僅推出了最新的產(chǎn)品矩陣，而且以針對(duì)性的升級(jí)展現(xiàn)了精準(zhǔn)的市場(chǎng)洞察、先進(jìn)的造車(chē)品質(zhì)以及強(qiáng)大的品牌張力。

　　在三款車(chē)型亮相的背后，是作為江汽集團(tuán)獨(dú)立汽車(chē)品牌的瑞風(fēng)汽車(chē)，在面對(duì)新的市場(chǎng)環(huán)境和消費(fèi)趨勢(shì)下，精準(zhǔn)把握MPV市場(chǎng)衍生出的新世代消費(fèi)需求。新的市場(chǎng)洞察、新的品牌定位、新的產(chǎn)品布局，為瑞風(fēng)汽車(chē)贏得了更多的市場(chǎng)先機(jī)，也彰顯了全面開(kāi)拓MPV細(xì)分市場(chǎng)的目標(biāo)與追求。

　　瞄準(zhǔn)13萬(wàn)級(jí)MPV市場(chǎng)，瑞風(fēng)M4自動(dòng)擋創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)讓利用戶

　　今年以來(lái)，MPV已經(jīng)成為各大汽車(chē)品牌新的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)。盡管10-15萬(wàn)元這一主流價(jià)位區(qū)間內(nèi)產(chǎn)品密集，但是車(chē)企在成本、需求等因素限制下，并沒(méi)有給用戶提供太多的自動(dòng)擋MPV以供選擇，品質(zhì)過(guò)硬的更是鳳毛麟角，且基本都是家用屬性為主。無(wú)法滿足商用或是兼用的多用途購(gòu)車(chē)選擇，不過(guò)這一局面將會(huì)隨著瑞風(fēng)M4自動(dòng)擋的入市被打破。

　　11月15日，瑞風(fēng)汽車(chē)積極呼應(yīng)市場(chǎng)訴求，在瑞風(fēng)汽車(chē)APP上推出了瑞風(fēng)M4自動(dòng)擋車(chē)型，配備2.0TGDI+6AT全新動(dòng)力組合，全網(wǎng)統(tǒng)一售價(jià)12.98萬(wàn)元，價(jià)格遠(yuǎn)低于同級(jí)產(chǎn)品2-3萬(wàn)元，拉低了年輕創(chuàng)業(yè)者入手自動(dòng)擋MPV車(chē)型的價(jià)格門(mén)檻，提供了“一步到位不糾結(jié)”的購(gòu)車(chē)選擇。同時(shí)，憑借強(qiáng)勁新動(dòng)力、靈活大空間、舒適高安全的產(chǎn)品力，以及領(lǐng)先同級(jí)的多場(chǎng)景應(yīng)用和高性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，瑞風(fēng)M4自動(dòng)擋將夯實(shí)在10-15萬(wàn)商用MPV領(lǐng)域的市場(chǎng)地位，率先構(gòu)筑了價(jià)格占領(lǐng)、實(shí)力領(lǐng)先的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

　　此外，瑞風(fēng)M4自動(dòng)擋創(chuàng)新性地采取了線上下單、統(tǒng)一售價(jià)、線下提車(chē)的全新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)形式，全網(wǎng)統(tǒng)一零售價(jià)為12.98萬(wàn)，以廠家直銷(xiāo)的方式消弭了傳統(tǒng)形式上的價(jià)格壁壘，讓購(gòu)車(chē)變得輕松、便捷、透明，不僅在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下優(yōu)化了用戶的購(gòu)車(chē)場(chǎng)景化體驗(yàn)，也最大程度的讓利消費(fèi)者。除此之外，瑞風(fēng)M4自動(dòng)擋還沿襲了瑞風(fēng)高品質(zhì)的產(chǎn)品基因，配合領(lǐng)先同級(jí)的動(dòng)力性能和智能互聯(lián)，為用戶帶來(lái)了更好的用車(chē)體驗(yàn)。

　　全新品系瑞風(fēng)E3首發(fā)亮相，打造新能源物流與客運(yùn)的優(yōu)勢(shì)品牌

　　根據(jù)最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)新能源產(chǎn)品的市占率已經(jīng)突破了20%，在這其中大多數(shù)是SUV與轎車(chē)為主，MPV領(lǐng)域仍然屬于一個(gè)極具發(fā)展?jié)摿Φ乃{(lán)海市場(chǎng)，而新能源的商用MPV市場(chǎng)則是存在更大的機(jī)遇，不斷涌入的新品牌、新產(chǎn)品也都期待著可以分一杯羹。

　　對(duì)于多年專(zhuān)業(yè)沉淀帶來(lái)的市場(chǎng)敏感和口碑積累的瑞風(fēng)汽車(chē)而言，此時(shí)就是一個(gè)順勢(shì)而上、強(qiáng)化布局的最佳時(shí)機(jī)。從市場(chǎng)需求來(lái)看，由于商用及兼用屬性相比傳統(tǒng)家用市場(chǎng)，因?yàn)槭褂脠?chǎng)景不同而有著更加固定的行駛路線和里程，同時(shí)以營(yíng)運(yùn)為目的的載物載人更在意更多創(chuàng)收與更低成本，而在傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的車(chē)型上，采用純電動(dòng)的驅(qū)動(dòng)形式則成為最佳選擇，更適合一二線城市的高載重物流，以及低線市場(chǎng)的多載人客運(yùn)等高頻用車(chē)需求。

　　為此，瑞風(fēng)汽車(chē)推出了以純電驅(qū)動(dòng)的新能源MPV序列——瑞風(fēng)E系，開(kāi)啟了這一細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品布局。而在車(chē)展上亮相的瑞風(fēng)E3就是這一系列的首款車(chē)型，預(yù)示著瑞風(fēng)汽車(chē)即將正式步入新能源MPV市場(chǎng)，也將在新能源的物流客運(yùn)領(lǐng)域打造一個(gè)極具優(yōu)勢(shì)的汽車(chē)品牌，并以新能源品系擴(kuò)充瑞風(fēng)汽車(chē)的產(chǎn)品矩陣，進(jìn)一步提升高價(jià)值出行方案服務(wù)商的品牌實(shí)力。

　　瑞風(fēng)L6 MAX 8AT車(chē)型煥新升級(jí)，持續(xù)強(qiáng)化中高端公商務(wù)市場(chǎng)地位

　　作為瑞風(fēng)汽車(chē)定位于中高端公商務(wù)MPV的代表車(chē)型，瑞風(fēng)L6 MAX自從去年上市以來(lái)，憑借“20萬(wàn)前驅(qū)超空間”的產(chǎn)品實(shí)力以及領(lǐng)先同級(jí)的多場(chǎng)景出行體驗(yàn)，在中高端公商務(wù)MPV市場(chǎng)被合資品牌壟斷的局面下，成為20萬(wàn)級(jí)公商務(wù)MPV市場(chǎng)不容忽視的存在。

　　隨著越來(lái)越多車(chē)企的布局以及新產(chǎn)品的涌入，中高端公商務(wù)出行市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也愈發(fā)白熱化。而為了快速響應(yīng)消費(fèi)者對(duì)于高品質(zhì)用車(chē)體驗(yàn)的追求，瑞風(fēng)汽車(chē)于本屆車(chē)展上參展了瑞風(fēng)L6 MAX的8AT車(chē)型，搭載了升級(jí)后的2.0TGDI+8AT的動(dòng)力系統(tǒng)，為用戶帶來(lái)更平順、更舒適的駕駛體驗(yàn)。

　　從市場(chǎng)來(lái)看，瑞風(fēng)L6 MAX 的8AT車(chē)型將進(jìn)一步提升瑞風(fēng)汽車(chē)在L系的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，助力瑞風(fēng)汽車(chē)進(jìn)一步打開(kāi)并站穩(wěn)公商務(wù)市場(chǎng)。對(duì)于消費(fèi)者而言，這意味著有了更多優(yōu)質(zhì)的公商務(wù)用車(chē)選擇。當(dāng)然，對(duì)于瑞風(fēng)L6 MAX保持著一年一改款的產(chǎn)品節(jié)奏，也從側(cè)面彰顯出瑞風(fēng)汽車(chē)在研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)、市場(chǎng)各體系間的高效協(xié)同和良性推動(dòng)。在不斷洞察市場(chǎng)趨勢(shì)和深入用戶調(diào)研的基礎(chǔ)上，不斷根據(jù)用戶需求對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化和升級(jí)，為公商務(wù)人士提供高價(jià)值、全場(chǎng)景的出行用車(chē)體驗(yàn)。

　　當(dāng)今的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)迎來(lái)了前所未有的轉(zhuǎn)型升級(jí)大變局。從今年車(chē)展來(lái)看，瑞風(fēng)汽車(chē)早已奠定了迎來(lái)變局的充足底氣與長(zhǎng)遠(yuǎn)布局。在江汽集團(tuán)“十四五戰(zhàn)略”規(guī)劃指導(dǎo)下，瑞風(fēng)汽車(chē)從新顏值、新技術(shù)、新連接三大層面發(fā)力，逐步推進(jìn)M+L+E系三大產(chǎn)品序列的完善與升級(jí)，并持續(xù)在服務(wù)、營(yíng)銷(xiāo)、運(yùn)營(yíng)等維度多管齊下，快速向著“高價(jià)值出行方案服務(wù)商”的目標(biāo)而邁進(jìn)。