【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】經(jīng)常有很多新手司機疑惑新車多久保養(yǎng)一次？其實問題的答案很簡單，在官方的汽車保養(yǎng)手冊里會有詳細的說明，以上汽大眾汽車為例，首保5000公里或者6個月，之后每年或者一萬公里保養(yǎng)一次。那有些朋友也很疑惑，家里汽車開的少，一年甚至只開四五千公里，也需要每年保養(yǎng)嗎？上汽大眾售后提醒：開的少的車也要定時保養(yǎng)。出于對發(fā)動機的保護，建議至少確保一年保養(yǎng)一次。今天這篇文章和大家分享一下，跑的少的汽車需要簡單的注意事項？

新車多久保養(yǎng)一次-跑的公里數(shù)少的車輛面臨哪些問題?

新車前兩三年是不會有任何問題的，慢慢的，后續(xù)的話跑的比較少，要注意1、電瓶。2、積碳。跑的少，電瓶充電機會少，大部分時間處于閑置，電瓶的電會慢慢消耗，長時間下去容易虧電。

積碳多，并不是說積碳比跑的公里數(shù)多的車積碳多，而是單位公里數(shù)積碳會更多一些。 因為不管是濾芯還是汽油、機油等。放置的時間長了，質(zhì)量都會下降，產(chǎn)生的積碳會多。

新車多久保養(yǎng)一次-跑得少得公里數(shù)的車輛，哪些東西必須要保養(yǎng)?

主要是：機油、機濾、空氣濾芯。必須要及時更換。出問題的源頭都是從這里開始的。跑的少的車子，汽油濾芯也建議適當提早一點保養(yǎng)更換。各種濾芯確保長期良好的過濾性能，是汽車保持良好狀態(tài)的前提。

新車多久保養(yǎng)一次-跑的少的車輛，面臨的最大的問題?

直噴發(fā)動機最大的問題氣門積碳。尤其是市區(qū)短途堵車的路況，見過最嚴重的是一臺奧迪A4， 5萬公里不到，氣門積碳嚴重，氣門都頂歪了。也就是最重要的就是直噴發(fā)動機車輛在5萬公里左右，建議清洗一下氣門積碳。如果用正品機油，按照時間周期，發(fā)動機里面的油泥問題，一般十幾萬公里都不會有問題。

新車多久保養(yǎng)一次-每年跑的公里數(shù)少的車輛建議如何合理保養(yǎng)?

附上大家都知道的保養(yǎng)周期：就算多點少點根本沒有什么問題：

礦物油的保養(yǎng)周期5000公里半年更換保養(yǎng)一次。

半合成的機油保養(yǎng)周期7500公里/9個月保養(yǎng)更換一次。

全合成的機油保養(yǎng)周期10000-12000公里/10個月一12個月。