【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】越野愛好者都知道，一時(shí)的強(qiáng)悍只能被稱為逞強(qiáng)，而只有一直穩(wěn)定的保持強(qiáng)勁性能才是真的強(qiáng)者。因?yàn)樵揭皬膩聿皇窃诠潭▓?chǎng)地內(nèi)簡(jiǎn)單爬一個(gè)坡或過一個(gè)坑，而是要在野外惡劣環(huán)境中通過各種充滿不確定因素的道路，只有保障性能持續(xù)穩(wěn)定，才能安全順利地完成一場(chǎng)真正的越野挑戰(zhàn)。

冬季在很多越野愛好者的眼中是充滿刺激和樂趣的季節(jié)，滿是冰雪的路在陽光下閃爍著光，當(dāng)車輪壓過便響起悅耳的吱嘎聲，一切是那么令人心馳神往。但因?yàn)樘鞖夂浜偷缆窛窕任ｋU(xiǎn)因素，車輛會(huì)出現(xiàn)部件損壞、操控性能下降等問題，對(duì)越野的穩(wěn)定性和可靠性提出了更大的考驗(yàn)。

面對(duì)更為嚴(yán)酷的挑戰(zhàn)，如何才能橫掃冬季越野那些令人emo的瞬間，保證穩(wěn)穩(wěn)的一往無前？坦克平臺(tái)給你答案。

硬核品質(zhì)全副武裝 一路無懼風(fēng)雪實(shí)現(xiàn)越野自由

冬季越野無法避開問題的就是雨雪，尤其是北方降雪多，雪后路面通常十分泥濘，積雪混合著泥水很容易飛濺到車身和底部區(qū)域，在低溫天氣影響下，泥水又會(huì)結(jié)成冰造成長(zhǎng)時(shí)間覆蓋，對(duì)車身傷害十分大。坦克平臺(tái)針對(duì)車身實(shí)行全副武裝式的保護(hù)，將車身根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)罩、側(cè)圍/車門/翼子板、后背門、機(jī)艙區(qū)域、地板下部區(qū)域等進(jìn)行車身干、濕區(qū)劃分，并針對(duì)濕區(qū)易腐蝕部位進(jìn)行鍍鋅板、涂膠、噴防腐蠟等差異化防腐，以極具針對(duì)性的設(shè)計(jì)和過硬品質(zhì)的材料極致強(qiáng)化車身的可靠性能，保障了車身在極端惡略環(huán)境下的穩(wěn)定性。

此外，坦克平臺(tái)還在76種全球道路和極限環(huán)境中進(jìn)行了總里程（詢底價(jià)|查參配）超600萬公里的全面測(cè)試，最大化保證了產(chǎn)品的高可靠性和耐久性，助力用戶實(shí)現(xiàn)越野自由。

30萬公里無失效 一路穩(wěn)步向前盡情越野

冬季越野另一大問題便是車輛在積雪道路上操控性變差，用戶駕駛操作容易產(chǎn)生失誤，對(duì)車輛相關(guān)部件和功能造成影響，嚴(yán)重的甚至威脅用戶生命安全。而長(zhǎng)城汽車坦克平臺(tái)根據(jù)車輛使用頻次的區(qū)別，從用戶常規(guī)操作、特殊使用場(chǎng)景、用戶誤操作三個(gè)載荷等級(jí)，構(gòu)建了一套科學(xué)的可靠性研發(fā)體系。其中，一般情況下的用戶誤操作，可保證小于100次的范圍內(nèi)不影響車輛的使用壽命、功能和安全性。而對(duì)于特殊使用場(chǎng)景中用戶的誤判斷和誤操作，能夠通過最大限度地單一部件變形吸收能量，保證用戶安全。

值得一提的是，在99%用戶日常使用工況中，對(duì)于用戶常規(guī)操作，坦克平臺(tái)可滿足全球30萬公里無失效，助大家免去對(duì)車況的擔(dān)憂，只管盡情享受越野帶來的速度與激情。

真正的越野從來都不是無準(zhǔn)備的冒險(xiǎn)，而是有把握地征服，用實(shí)力戰(zhàn)勝各種充滿挑戰(zhàn)的道路。除了超強(qiáng)的耐久和穩(wěn)定性能，坦克平臺(tái)還通過填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白的3.0T+9AT超級(jí)動(dòng)力總成以及三把鎖、地形自動(dòng)識(shí)別、全地形控制系統(tǒng)、越野巡航等高端智能配置全方位保障極致越野體驗(yàn)，以強(qiáng)悍實(shí)力給每一位用戶穩(wěn)穩(wěn)的幸福。