【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】隨著電動化、運動化、智能化成為市場的新風口，“變革”成為2021年汽車行業(yè)的關鍵詞。出行生活的變革、驅動方式的變革、設計理念的變革等等充斥著整個市場。而反觀“實用為王”之下愈發(fā)趨同的SUV領域，卻沒有太多變化。北京現(xiàn)代正是以此為突破口，開啟了今年的變革之路。

今年上半年，北京現(xiàn)代推出了出自現(xiàn)代全新一代i-GMP平臺的第五代途勝L。得益于新平臺在設計、動力、安全等方面的突破性升級，第五代途勝L展現(xiàn)出強勁的產(chǎn)品實力和不同于市場競品、盡可能契合年輕人真正需求的SUV新姿態(tài)。

上個月，北京現(xiàn)代再次發(fā)力SUV領域，同步上市了途勝系列的兩款全新版本——途勝L混動和途勝L N Line，如果說第五代途勝L是新時代潮流下的一次大膽嘗試，那這兩款新版本則堪稱是徹頭徹尾的變革。它們更像是第五代途勝L的細分進階，一款加入混動系統(tǒng)，實現(xiàn)更低的油耗和更好的行駛品質；一款讓外觀更加“出位”，駕馭體驗也完全配得上“運動”二字。

途勝L混動：媲美標桿的能耗表現(xiàn)和優(yōu)于燃油車的行駛品質

在席卷全球的電動化浪潮下，兼顧能效、續(xù)航又能“自充電”混合動力車型市場也迎來爆發(fā)。為滿足該細分市場消費者的多樣化用車需求，北京現(xiàn)代推出了首款混動SUV途勝L混動。

得益于現(xiàn)代TMED高效混動系統(tǒng)的成功運用，途勝L混動的2.0GDI混合動力發(fā)動機可實現(xiàn)110.5kW的最大功率和186N·m的最大扭矩，匹配的超薄高功率永磁同步電機則可提供44.2kW的最大功率和264N·m的最大扭矩。同時，其WLTC綜合油耗僅為5.6L/100km，實測數(shù)據(jù)更是低至4.5L/100km左右，實現(xiàn)了同級別領先的燃油經(jīng)濟性。

值得一提的是，上個月途勝L混動成功入選廣州市節(jié)能車目錄，打破了日系長期霸榜的局面，也印證了途勝L混動技術的過硬。

實際體驗上，多項核心動力技術的協(xié)同作用，讓途勝L混動擁有了安靜平穩(wěn)的動態(tài)感受、令人振奮的加速體驗和敏捷線性的動力反饋，行駛品質甚至優(yōu)于同級別的純?nèi)加蛙嚒Ｓ绕涫窃谄鸩街林兴龠@一階段，整車動力系統(tǒng)非常靜謐、平順；而在急加速時，換擋感、發(fā)動機轉速的變化都能及時傳遞到駕駛位，動力反應也更加有質感。而電機的加入進一步完善了低轉速、換擋間隙以及中低速時的行駛感受。

另外，途勝L混動的NVH技術也頗有驚喜。除了動力系統(tǒng)悄無聲息，路噪、底盤穩(wěn)定性以及懸架韌性都非常出色，完全不輸“兩田”等市場競品。

途勝L N Line：更鮮明的運動化標簽，更富激情的駕馭體驗

當90后、甚至95后都開始成長為獨擋一面的一家之主，汽車產(chǎn)品的競爭也勢必從實用、均衡向年輕化、個性化轉變。誰能率先打破常規(guī)、響應這種變化，誰就掌握了未來競爭的賽點。

基于對這一趨勢的洞察和需求的把握，承襲現(xiàn)代汽車N系列的高性能基因，北京現(xiàn)代帶來了首款N Line系列SUV途勝L N Line。

該車在延續(xù)第五代途勝L既有優(yōu)勢的同時，搭載了豐富的運動化N Line專屬套件，以強烈的賽車化設計和運動化定位滿足新生代人群對于激情駕控體驗的旺盛需求。

在第五代途勝L高辨識度的設計造型基礎上，融入了專屬的N Line套件，前臉和兩側采用了帶有N Line標識的運動化設計，并配有定制雙側單排氣管、N Line專屬黑色金屬切割動感輪轂等，運動氛圍濃烈。內(nèi)飾方面，在方向盤底邊、換檔按鍵下方以及座椅等處都采用了“N”標設計，同時搭配運動紅色縫線座椅，彰顯出強烈的賽車風格。

性能層面，途勝L N Line搭載的1.5T高功率發(fā)動機應用了全球首創(chuàng)CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術，可使動力提升4%、能耗降低5%、排放減少12%，被譽為“過去30年內(nèi)燃機最大的技術進步”，能提供147kW最大功率和253N·m峰值扭矩的高性能，以及6.2L/100km的低油耗，讓消費者在體驗駕駛樂趣的同時，也能兼顧日常出行。

雙料玩家 戰(zhàn)力超群：打造多樣化、個性化的高品質出行體驗

除了分別聚焦電動化、運動化方向進行了徹底升級，途勝L混動和途勝L N Line在空間舒適性、智能化體驗等方面全方位繼承了第五代途勝L的高價值基因。

車身尺寸上，兩款新車的軸距均達到2755mm，在同類別產(chǎn)品中處于絕對領先。更難得的是，途勝L混動車型并沒有因為混動系統(tǒng)和電池組的加入干擾到車輛的空間實用性，基于合理的電池布局和優(yōu)越的車身尺寸為用戶營造出一個舒適、寬裕的駕乘和裝載空間。

在智能配置方面，兩款新車更達到越級水準。10.4英寸中控屏+10.25英寸開放式儀表打造出科技感十足的座艙，豐富的軟件內(nèi)容和出色的系統(tǒng)UI，兼具個性和實用。包括BLE藍牙鑰匙、百度智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)、精準語音識別、智能車家互控等一系列功能，能為用戶提供高度便捷的用車生活。同時，兩款新車均在空調出風口、車門扶手、方向盤多功能按鍵等細節(jié)之處選用具有99.9%抗菌功能的材料，從根源上守護駕乘者的身體健康。

可達L2+級自動駕駛水準的同級最多23項ADAS功能，也應用于兩款新車，更擁有NSCC基于導航智能巡航控制、HDA高速公路駕駛輔助、RCCW后方交叉碰撞警告及RCCA后方交叉防碰撞輔助等多項同級特有功能，全方位保障用車安全。

作為現(xiàn)代汽車創(chuàng)新實力的代表車型，途勝系列問世至今已在全球市場上擁有超過800萬用戶，自2005年引入中國市場，更以不斷革新的產(chǎn)品實力和“自由本能”的開拓精神收獲了160萬國內(nèi)車主的青睞，有著龐大的市場基礎。而精準對焦新能源化和運動化兩大熱門賽道而來的途勝L混動和途勝L N Line，通過高能低耗和運動風范滿足了更加細分的市場需求。它們的入市，無疑在豐富途勝L家族產(chǎn)品布局的同時，進一步強化北京現(xiàn)代在SUV細分市場的競爭力，為國內(nèi)消費者帶來更高階的出行體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 保定pa01）