【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】也許你足夠謹慎與幸運，總能避開危險，但冬季的嚴寒和夏日的酷熱，終歸是要經(jīng)歷的。從這個角度看，能在極端情況下保護駕乘者人身安全，也能在日常使用中坦然面對各種考驗，這樣的新能源汽車，才是讓人放心的產(chǎn)品，比如魏牌瑪奇朵DHT-PHEV（詢底價|查參配），就順利通過了中汽研的新能源電池安全測試，不僅在擠壓、外部火燒測試中表現(xiàn)出色，而且在溫度循環(huán)、整車浸水中也取得了好成績。

60℃、-40℃環(huán)境中各保持8小時 反復(fù)5次冷熱交替也一切OK

我們都知道，電池是一套復(fù)雜的電化學(xué)系統(tǒng)，對溫度高度敏感，有自己的最佳工作溫度范圍。高溫環(huán)境下，電池會發(fā)燙，甚至出現(xiàn)脹氣鼓包，嚴重情況下會爆炸；而在低溫環(huán)境中，電池不僅容易出現(xiàn)電量衰減，充電時還可能析鋰，持續(xù)生長的金屬鋰容易刺破隔膜與正極相連，造成內(nèi)短路，進而引發(fā)嚴重的安全事故。所以，廠家需要通過設(shè)計，給電池包提供或帶走一定的熱量，讓電池包在適宜的溫度范圍內(nèi)工作。

瑪奇朵DHT-PHEV具備行業(yè)領(lǐng)先的電池熱管理，在嚴寒天氣，通過余熱回收技術(shù)、電池恒溫技術(shù)實現(xiàn)電池的加熱和保溫。在炎熱天氣下，瑪奇朵DHT-PHEV電池通過液冷散熱系統(tǒng)，滿足大功率、長時間放電工況下電池包散熱需求。得益于領(lǐng)先的電池熱管理，在中汽研的溫度循環(huán)測試中，瑪奇朵DHT-PHEV電池包在60℃和-40℃環(huán)境中各保持8小時，并反復(fù)5次高低溫循環(huán)，冷熱交替后，電池包無起火，無爆炸，無電液泄漏、無外殼破損。能在“非人類”的高低溫中平安度過，消費者日常使用中的高低溫環(huán)境，對瑪奇朵DHT-PHEV而言，都是“小意思”。

瑪奇朵DHT-PHEV電池包溫度循環(huán)測試

瑪奇朵DHT-PHEV電池包溫度循環(huán)測試

遠超整車浸水測試標準 瑪奇朵DHT-PHEV 400mm涉水深度放心趟積水

今夏洪澇災(zāi)害帶來的傷痛，仍留在人們的記憶中。暴雨天氣，當然要避免、減少外出，但在一些特殊情況下或者途中遭遇積水，車輛涉水安全就顯得至關(guān)重要。對于燃油車涉水，消費者普遍關(guān)注發(fā)動機進水熄火、無法啟動以及后續(xù)高昂的維修成本，而對于新能源汽車，人們則關(guān)心是否會出現(xiàn)漏電。

在中汽研的整車浸水測試中，為模擬雨季天氣中長時間泡水情景，瑪奇朵DHT-PHEV在300mm的池水中足足浸泡16小時，遠遠超過常見的城市內(nèi)澇時長。得益于蜂巢能源的高安全性，瑪奇朵DHT-PHEV電池包無漏電，無漏液，消費者不用擔心它在水中“亂放電”，而且泡水后的瑪奇朵DHT-PHEV也可以順利啟動和駕駛。值得一說的是，瑪奇朵DHT-PHEV的車型涉水深度有400mm，遠高于此次300mm測試標準。在實際涉水場景中，瑪奇朵DHT-PHEV不亞于能帶著駕乘者逃離危險的“諾亞方舟”。

抗嚴寒、戰(zhàn)酷暑、不怕水，再加上耐擠壓、防火燒的特性，在中汽研的電池安全測試中，瑪奇朵DHT-PHEV用全方位的安全表現(xiàn)，展示了新能源汽車的安全新高度。相信這樣的硬核安全，能夠打消用戶心中對新能源汽車的顧慮，也能讓瑪奇朵DHT-PHEV在百花齊放的新能源汽車中，散發(fā)獨特的香醇！