近日，我們從官方渠道處獲悉了上汽通用汽車2021年銷量情況。上汽通用旗下別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌全年合計銷售1,331,567輛。其中，高端車型銷售占比較2020年提升超過5個百分點，各品牌成交均價有6%~16%不同幅度的提升。

　　具體來看，別克品牌全年累計銷售828,627輛，旗下中高端車型銷售占比達(dá)到60%；別克GL8系列同比增長8.4%，刷新了年銷量紀(jì)錄，累計銷量更突破150萬輛；別克SUV家族銷售結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，旗艦車型昂科旗年銷量同比勁增47.2%；別克威朗Pro及威朗Pro GS銷量增長勢頭迅猛，自9月上市以來已銷售超過2.6萬輛。

　　雪佛蘭品牌旗下由邁銳寶XL、雪佛蘭開拓者和探界者組成的大車銷量占比提升至48.3%，同比提升15個百分點；其中，邁銳寶XL全年銷量同比增長12%，雪佛蘭開拓者銷量增長37%；雪佛蘭暢巡進(jìn)一步鞏固良好口碑，銷量大幅同比增加91%。

　　凱迪拉克品牌全年累計銷售233,117輛，同比增幅1.4%；“新美式豪華后驅(qū)轎車家族”年銷量同比增長13.6%，其中明星車型CT5同比增長37.9%；新美式豪華SUV產(chǎn)品矩陣全面進(jìn)入“輕混動時代”，其中40萬級大型豪華SUV首選的凱迪拉克XT6同比增長43.1%，市占率穩(wěn)居細(xì)分市場前列。

　　電氣化車型方面，奧特能電動車平臺進(jìn)入國內(nèi)后的首款車型——凱迪拉克豪華純電中大型SUV LYRIQ一經(jīng)亮相，就受到了市場和消費者的高度關(guān)注，在開啟預(yù)售后一小時訂單便突破2,000張。與此同時官方還透露，基于奧特能平臺的別克、雪佛蘭旗下新能源產(chǎn)品將于2022年內(nèi)陸續(xù)亮相。