很多消費(fèi)者可能會(huì)有這樣的考慮，買一臺(tái)二十幾萬的亞洲龍對(duì)錢包壓力太大，而花十幾萬把“弟弟”亞洲獅買回去似乎也不錯(cuò)。那么，頂著自家大哥亞洲龍的名氣出道，僅一字之差的亞洲獅值得買嗎？

　　其實(shí)問某一款車值不值得買，除了要看自身的品牌屬性，其實(shí)更重要的是“橫向?qū)Ρ取保谙嗤膬r(jià)位區(qū)間內(nèi)與其他車型的產(chǎn)品實(shí)力進(jìn)行比較，優(yōu)中選優(yōu)，這樣才對(duì)得起自己的“錢包”。

　　就比如亞洲獅這款車型，雖然從字面上可理解為“小號(hào)”亞洲龍，但在其所屬的15萬區(qū)間內(nèi)，可真是強(qiáng)敵太多了。比如比亞洲獅稍早上市的全新一代名圖車型，其B-級(jí)的定位堪稱是這一價(jià)位的合資標(biāo)桿。如果對(duì)于持幣待購的消費(fèi)者來說，還該不該買亞洲獅？其實(shí)對(duì)比一下這款名圖就比較明確了。

　　空間對(duì)比：A+與B-級(jí)別的內(nèi)卷之爭

　　對(duì)于15萬的家轎來說，空間是最大的競爭優(yōu)勢。以軸距為最直觀的比較標(biāo)準(zhǔn)，與軒逸、卡羅拉、伊蘭特等普通A級(jí)車型相比，通常情況下普通A級(jí)車的軸距為2700mm左右，甚至更低。而全新一代名圖與亞洲獅不僅邁過了2700mm的這個(gè)“坎”，甚至已經(jīng)開始向B級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)看齊。

　　那么，全新一代名圖和亞洲獅誰的空間優(yōu)勢更大？從硬性指標(biāo)上進(jìn)行對(duì)比，全新一代名圖長寬高分別為4780*1815*1460mm，軸距2770mm，距離B級(jí)車指標(biāo)僅30mm的差距，定位為B-級(jí)完全沒有問題；而亞洲獅車身長寬高分別為4720*1780*1435mm，軸距2750mm，對(duì)比于普通A級(jí)車，亞洲獅雖然顯現(xiàn)出了一定優(yōu)勢。但相比之下，其A+級(jí)的定位對(duì)比全新一代名圖的B-級(jí)，無論是在車身尺寸還是軸距差異都存在著些許劣勢。

　　動(dòng)力對(duì)比：誰更高效節(jié)能？

　　雖然名圖和亞洲獅一類的車型不似思域那樣，靠著動(dòng)力取勝，但動(dòng)力作為一輛車的核心部分，其重要性也不言而喻。況且對(duì)于平價(jià)家轎車主而言，油錢可能占據(jù)大多數(shù)家庭成本支出的很大比例，而動(dòng)力水平?jīng)Q定油耗高低，進(jìn)而也會(huì)影響消費(fèi)者的錢袋子。

　　全新一代名圖動(dòng)力相對(duì)豐富，共有1.8LMPI發(fā)動(dòng)機(jī)+智能CVT變速器和1.5TCVVD發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT變速器的兩種動(dòng)力總成。其中1.8LMPI自然吸氣動(dòng)力版本的車型，143匹的最大馬力、175.5N·m的最大扭矩，完全可滿足日常駕駛所需；而1.5TCVVD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了現(xiàn)代汽車全球首創(chuàng)的CVVD技術(shù)，最大可輸出170匹的大馬力，以及253N·m的超大扭矩，可滿足消費(fèi)者更高的駕駛操控需求。另一方面，全新一代名圖的兩款動(dòng)力性能數(shù)值或有高低，但統(tǒng)一百公里5.3L的低油耗表現(xiàn)，可以說非常驚喜。

　　相比之下，豐田品牌一直在堅(jiān)守在自然吸氣動(dòng)力技術(shù)，在亞洲獅車型上便之應(yīng)用了一套2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱組合，最大輸出171匹馬力，以及205N·m最大扭矩。與全新一代名圖高配版的那套1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在馬力、扭矩參數(shù)上互有所長。但是油耗方面，亞洲獅百公里5.7-6.0L的表現(xiàn)，顯然是有些差強(qiáng)人意。

　　配置對(duì)比：合資的智能化其實(shí)也能打！

　　在智能化配置方面，近兩年合資車一直不被看好，被批為“毛坯”，但其實(shí)洞察到國內(nèi)的消費(fèi)需求之后，合資品牌在這一塊近兩年其實(shí)也有進(jìn)步。

　　先看智能輔助駕駛配置，全新一代名圖應(yīng)用的是現(xiàn)代汽車HyundaiSmartSense智心合一安全系統(tǒng)，配備了集成多達(dá)23項(xiàng)ADAS功能的智能駕駛輔助系統(tǒng)，擁有L2+級(jí)別的自動(dòng)駕駛能力，其水平已經(jīng)進(jìn)入到了主流狀態(tài)，即使是對(duì)比自主新勢力品牌也是不輸?shù)?；而亞洲獅則是搭載豐田ToyotaSafetySense智行安全套裝，具備準(zhǔn)L2級(jí)的自動(dòng)駕駛能力，雖然對(duì)比全新一代名圖些許遜色，但在豐田內(nèi)部卻是有著很大的進(jìn)步。

　　而在智能車機(jī)這一塊，兩車均配備了帶語音控制和遠(yuǎn)程控制的車聯(lián)網(wǎng)，讓用戶使用起來更方便快捷。但在具體配置上，全新一代名圖應(yīng)用雙12.3英寸的超大智慧連體屏，亞洲獅則是采用12.3英寸液晶儀表和9英寸懸浮式中控屏，在內(nèi)飾的科技質(zhì)感上，全新一代名圖也是更勝一籌。

　　在15萬區(qū)間的這塊家轎市場，無論是定位為B-級(jí)的全新一代名圖，還是A+亞洲獅，其實(shí)二者都創(chuàng)造出了一定的市場競爭力。但沒有對(duì)比就沒有傷害，雖然亞洲獅僅與亞洲龍相差一字，但奈何全新一代名圖更強(qiáng)的實(shí)力，也只能望其項(xiàng)背。因此，對(duì)于消費(fèi)者來說，以優(yōu)中選優(yōu)的原則，相對(duì)于頂著“大哥”亞洲龍名頭的亞洲獅，選擇全新一代名圖顯然更為明智。