【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】第二代GS8融入了更多科技元素。與傳祺GS8（詢底價(jià)|查參配）相比，全新第二代GS8不僅在外觀上更大氣、犀利。從側(cè)面上看，前懸縮短、C點(diǎn)后移，配上加長(zhǎng)車身，全新第二代GS8整體視覺重點(diǎn)后移，更顯得運(yùn)動(dòng)、年輕。更高端的品質(zhì)、更豪華的配置、更接地氣的價(jià)格，是廣汽傳祺致力打造高端SUV市場(chǎng)的一次實(shí)力布局。

　　全新第二代GS8作為廣汽傳祺積極響應(yīng)雙碳政策下的首款油電混合車型，集“星鉆菱影”全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言、豐田第四代THS混動(dòng)系統(tǒng)、ADiGO4.0 智能物聯(lián)系統(tǒng)等越級(jí)豪華科技于一身，不僅擁有6.9s百公里加速的強(qiáng)勁動(dòng)力，百公里油耗也只要5.3L。有著澎湃強(qiáng)混動(dòng)、領(lǐng)潮高科技、傲世超豪華三大硬核實(shí)力的全新第二代GS8，可謂是內(nèi)外兼修，在公布了18.68萬(wàn)-24.68萬(wàn)的上市價(jià)格后，就得到了大量用戶的搶購(gòu)，創(chuàng)造了上市18天訂單突破2萬(wàn)的成績(jī)。

　　霸氣威顏 豪華混動(dòng)SUV新典范

　　與傳祺第一代GS8不同，全新第二代GS8的外觀造型非常犀利霸道，展威翼格柵采用V字型設(shè)計(jì)，搭配“征服之眼”頭燈和“紅鉆”尾燈，極具視覺科技感。而龍鱗翼格柵的設(shè)計(jì)呈菱形發(fā)散式依次排列，配合型面上的對(duì)稱，在視覺上更顯張揚(yáng)、凌厲。兩款不同氣質(zhì)的格柵造型，為全新第二代GS8帶來(lái)了更高的辨識(shí)度，給消費(fèi)者提供了更多的個(gè)性化選擇。

　　作為GPMA架構(gòu)L平臺(tái)的首款高端SUV，全新第二代GS8融入了更多科技元素。與傳祺GS8相比，全新第二代GS8不僅在外觀上更大氣、犀利。從側(cè)面上看，前懸縮短、C點(diǎn)后移，配上加長(zhǎng)車身，全新第二代GS8整體視覺重點(diǎn)后移，更顯得運(yùn)動(dòng)、年輕。更高端的品質(zhì)、更豪華的配置、更接地氣的價(jià)格，是廣汽傳祺致力打造高端SUV市場(chǎng)的一次實(shí)力布局。

　　2.0TM+豐田THS混動(dòng)完美適配，低油耗和強(qiáng)動(dòng)力兼得

　　全新第二代GS8除了混動(dòng)技術(shù)備受關(guān)注外，首次公開的雙擎系列同樣看點(diǎn)十足。

　　作為首款搭載豐田THS混合動(dòng)力系統(tǒng)的中國(guó)品牌車型，全新第二代GS8的油耗表現(xiàn)完美超越市面上同級(jí)車型，在日常行駛中，低速及起步時(shí)電動(dòng)機(jī)都會(huì)介入工作，而全力加速階段，電動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同合作均以高效狀態(tài)運(yùn)行，不僅提升了動(dòng)力，還節(jié)省了油耗，NEDC工況油耗5.3L/100km。

　　全新第二代GS8雙擎版所采用的2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)是由廣汽自主研發(fā)的第三代米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，集廣汽GCCS燃燒控制系統(tǒng)等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，最高功率140kW，最大扭矩320N·m，其熱效率峰值可達(dá)40.23%。值得一提的是，2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)曾獲得中汽中心能效之星認(rèn)證，工作效率在目前量產(chǎn)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)中處于領(lǐng)先地位。

　　領(lǐng)航未來(lái)科技 越級(jí)智能駕趣體驗(yàn)

　　為造出從顏值、性能、內(nèi)飾各方面都越級(jí)豪華的頂級(jí)SUV，全新第二代GS8應(yīng)用ADiGO4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)、AR-HUD和AVDC影子車手等領(lǐng)潮高科技，實(shí)現(xiàn)同級(jí)車中科技領(lǐng)先；內(nèi)飾上配置高端麂皮材質(zhì)覆蓋的全車門內(nèi)板飾板，并通過(guò)冷黑鉻電鍍材質(zhì)點(diǎn)綴，豪華氣質(zhì)細(xì)節(jié)到位，高品質(zhì)和科技感兼具，給消費(fèi)者創(chuàng)造更高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。

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（圖/文：來(lái)自東莞廣汽傳祺授權(quán)經(jīng)銷商）