2022年隨著國家對“十四五”期間的交通基礎設施領域的投資加大，以及兩會提出的GDP增長5.5%左右的目標，“穩(wěn)增長”信號得到全力釋放，基建產業(yè)鏈也迎來屬于自己的春天，與之密切相關的工程車與專用車行業(yè)也必將呈現穩(wěn)步增長的發(fā)展趨勢。

說到工程車領域，福田瑞沃專注工程車26年，絕對是中流砥柱的存在，其產品涵蓋小、輕、中重型所有類別的工程車，提前完成對國六產品的升級。不僅如此，隨著專用車市場的用車需求得到進一步提升，福田瑞沃前瞻布局，聚焦專用車市場，依托福田汽車強大的科技實力和研發(fā)水平，將福田汽車舒適性、輕量化、智能網聯等更多前沿科技與先進工藝，引入到專用車制造領域創(chuàng)新應用，秉承科技化、定制化、專業(yè)化制造理念，深耕細作打造出工程作業(yè)類第一專用底盤。經過多年的布局與完善，福田瑞沃專用車陣容已聚焦三大場景類別、九個細分業(yè)務，其旗下的汽車起重機、清運車、低平板運輸車、隨車起重運輸車新四大核心產品，以硬核的性能與可靠的品質得到了市場廣泛的認可。

今天要給大家介紹的便是穩(wěn)中求進、可靠高效的福田瑞沃專用底盤大金剛ES7隨車起重運輸車。它靈活多用，憑借集運輸和裝卸功能于一體的優(yōu)勢，在專用車市場大受卡友青睞，具體車型表現如何咱接著往下看！

專業(yè)化定制底盤 超強承載高性能

相較其它短運輸的車型而言，隨車起重運輸車日常出入的工況場景會更為惡劣一些，而這就要求隨車起重運輸車型要具備可靠耐用的車輛性能。福田瑞沃專用底盤大金剛ES7隨車起重運輸車全面優(yōu)化底盤布置，采用福田瑞沃專業(yè)工程底盤，專業(yè)化定制開發(fā)，為了充足保證車輛的承載性，整車大梁腹面高達300mm，車架厚度高達8+8+4mm（三層），甚者在大梁重點承載部位還增加有車架外護板和內支撐板，由此可見在承載性和整車剛性方面，種種匹配使得車輛能夠滿足多種復雜工況下的場景需求。

福田瑞沃專用底盤大金剛ES7隨車起重運輸車專注細節(jié)，在輪胎和板簧匹配方面，也都較公路版車型進行了專業(yè)升級。前后橋板簧數量也增加到了前12后11+9片，后橋板簧懸架采用主副一體式設計，進一步保證了車輛的可靠性。這款福田瑞沃專用工程底盤經過深度定制后，底盤標準不僅符合工程車、專用車的使用場景需要，滿足車輛全工況運輸外，保障了車輛的高效出勤。

多種大尺寸上裝 靈活可靠高效運營

車輛合規(guī)多拉才是卡友們所喜聞樂見的！福田瑞沃專用底盤大金剛ES7隨車起重運輸車擁有定制化底盤加成，自重為11噸左右，18噸總重可合規(guī)拉5-7噸。采用直臂式吊機，共有四節(jié)吊臂，舉升高度為14米，作業(yè)半徑12.3米，最大起重質量為10噸，可選8噸?？蛇m配5.6米、5.8米兩種不同長度的欄板貨箱，以及2.35米、2.45米兩種不同寬度的貨箱，還有單排6.1米的貨箱，為卡友們提供多種選擇，輕松適應更多工作環(huán)境。

福田瑞沃專用底盤大金剛ES7隨車起重運輸車上裝適配性高，車輛匹配國內名牌吊機，強強聯合不僅吊載能力強、作業(yè)范圍廣、適應性高之外還可正反360度旋轉，使用更方便。同時帶有超重限位鎖死裝置，配備有自動收鉤技術，此外五節(jié)臂吊機可二節(jié)臂單出，帶載伸縮，安全便捷兩不誤。此外整車在前后輪后側均設計有支撐腿，支撐腿底部與地面接觸面做有加大處理，使得整車在舉升作業(yè)時抗側傾、側翻能力更強。

黃金動力鏈 動力強勁放心首選

整車可靠性有保障之后，車輛的動力匹配同樣十分重要，它不僅影響著車輛的起重能力，對車輛的運營效率和出勤率更是有著舉足輕重的關鍵性影響。福田瑞沃專用底盤大金剛ES7隨車起重運輸車匹配濰柴WP4.6NQ220E61型號的4.6升排量發(fā)動機，擁有220馬力和800牛米扭矩的動力輸出，動力強勁，完全滿足各種使用場景需求。同時還提供玉柴YCS06270-60 270馬力、1050牛米的6缸發(fā)動機供卡友選擇；在變速箱方面，福田瑞沃專用底盤大金剛ES7隨車起重運輸車也提供法士特8JS85C、8JS110A兩種可選，皆為超速擋設計，配合著153型號后橋，整車扭矩和時速都能夠得到保障。

成熟可靠的動力鏈不僅能夠充分保障車輛運營效率和出勤率，還能對車輛的節(jié)油駕駛有幫助。從整車底盤、上裝和動力匹配來看，這款大金剛ES7隨車吊車型體現了福田瑞沃在專用車制造領域的專業(yè)與匠造精神，這對提升整車品質和出勤率有著極大幫助。

年輕化精內飾 舒適加成內外兼修

在外觀設計上，福田瑞沃專用底盤大金剛ES7隨車起重運輸車，流線型外觀時尚靚麗，采用大金剛ES7-2200車身，內部空間寬敞、可以乘坐2-3人；內飾豪華，鋼琴烤漆和亮銀色飾板的加入，使得內飾看上去更加精致；除了美觀大方精致的設計外，駕駛室配備原廠空調以及電動玻璃門窗、遙控鑰匙等轎車化配置，能夠滿足卡友日常駕車所需，并且還支持手機互聯、藍牙電話等功能，整車增加的現代科技化配置，也讓整車駕乘變得更為便捷，同時也能通過科技引領讓卡友用車更為省心。

在駕乘舒適性方面，福田瑞沃專用底盤大金剛ES7也算是市場上的一名常勝將軍，經過多年的市場驗證和優(yōu)化升級，整車的人體工學設計布局合理，匹配氣囊減震座椅，以及機械懸浮駕駛室，可有效減輕車身顛簸感，為駕駛員貼心打造舒適座艙。此外車輛為排半車型，專程為卡友提供了可供休息的一個單人床，卡友們在等貨歇息的時候，也能舒舒服服的伸直腿躺一會兒，美美的睡上一覺。

隨車起重運輸車產品作為推動城市建設飛速發(fā)展的主力專用車之一，有著非常廣闊的市場前景。本文這款福田瑞沃專用底盤大金剛ES7隨車起重運輸車針對隨車吊專用車的特定工作場景,進行了專業(yè)的定制化升級，進一步保證了車輛的承載性和可靠性，在出勤率、舒適性方面也能讓卡友沒有后顧之憂。穩(wěn)中求進方能行穩(wěn)致遠。福田瑞沃專用底盤隨車起重運輸車可靠實用、高效創(chuàng)富，有它在，卡友的創(chuàng)富之路就穩(wěn)了！