【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】今年的政府工作報(bào)告中，“凝心聚力加快鄉(xiāng)村振興，繪就高質(zhì)量發(fā)展多彩畫卷”列為2022年九個(gè)方面重點(diǎn)工作之一，聚力在農(nóng)業(yè)高效上下實(shí)功，在農(nóng)村宜居上出實(shí)招，在農(nóng)民富裕上求實(shí)效，持續(xù)鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果，是黨和國家對(duì)鄉(xiāng)村振興給予的指示與要求，也是廣大農(nóng)村群眾的殷切希望。

在致力鄉(xiāng)村振興的道路上，一款助力致富的國民皮卡車也發(fā)揮了巨大能量，它誕生至今已經(jīng)二十余載，憑過硬的軍車品質(zhì)與超越同級(jí)的承載能力，在海內(nèi)外從事礦產(chǎn)、基建工程、農(nóng)業(yè)種植等行業(yè)的用戶群體中有口皆碑，甚至歷經(jīng)戰(zhàn)火洗禮，成為中國汽車品質(zhì)的榮耀。這款皮卡車就是中興威虎，伴隨著鄉(xiāng)村振興的時(shí)代腳步，威虎2022款升級(jí)上市，在創(chuàng)富路上陪伴用戶開啟新的“財(cái)富”密碼。

創(chuàng)富密碼1:多拉多跑 超大承載

“中興威虎陪伴我十來年了，這款皮卡車見證了我的生活從起步到穩(wěn)定再到富裕的過程。”來自河北唐山的任先生可以說是最忠實(shí)的一批老用戶之一，雖然現(xiàn)在的皮卡品牌層出不窮，但他始終信賴著威虎，“我當(dāng)時(shí)在各品牌經(jīng)銷商店里跑了有十幾趟，唯有中興威虎能夠提供滿足我需要的貨廂尺寸。”談及第一次購買時(shí)的場景，任先生還記憶猶新，“對(duì)于常年跑運(yùn)輸?shù)奈叶?，這點(diǎn)很關(guān)鍵。”

新上市的威虎2022款將這一優(yōu)勢(shì)貫徹到底，中雙車型貨廂長寬為1600mm*1505mm，大雙車型則為1890mm*1505mm，需要指出的是，接近1.9米的貨廂長度、1.37m³的容積均為國內(nèi)同級(jí)別最高水平，威虎2022款還擁有實(shí)用性極強(qiáng)的平底大貨廂，容積大、裝得多、大件貨物裝卸貨方便，絕對(duì)是對(duì)運(yùn)貨效率有著極高追求的皮卡用戶不二之選。

任先生從事農(nóng)資生意，需要長年在田間地頭跑，除了威虎的載重性，經(jīng)久耐用也是他選擇的重要標(biāo)準(zhǔn)。“威虎的動(dòng)力適應(yīng)各種鄉(xiāng)間路況都游刃有余，而且這么多年了，幾乎就沒出過啥毛病。”十年后，任先生依舊把目光投向了威虎2022款，他表示，“品牌信賴是第一位的，新車型底盤的承載能力與老產(chǎn)品一脈相承，又升級(jí)了很多地方，外觀也更時(shí)尚了，和我的生意一樣，蒸蒸日上。”

任先生提到的底盤，是威虎2022款的重要特色，該款車型的越野懸架系統(tǒng)由國際知名公司Prodrive調(diào)校，前懸采用雙叉臂螺旋彈簧獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿的設(shè)計(jì)，操控性好，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小；后懸則是多片式鋼板彈簧非獨(dú)立后懸架，承載能力變的更強(qiáng)。

作為村里的致富能手，任先生同時(shí)表示，“現(xiàn)在鄉(xiāng)村振興，國家富農(nóng)政策更好，有威虎這樣得力的伙伴，我相信未來的日子會(huì)越來越好。

創(chuàng)富密碼2:動(dòng)力強(qiáng)勁 縱橫馳騁

威虎2022款的底盤優(yōu)勢(shì)不僅僅體現(xiàn)在承載，更為車輛的穩(wěn)定性與通過性提供了保障，變剛度加寬加厚鋼板彈簧、賽車級(jí)堅(jiān)固后橋、高強(qiáng)度減震器組合，保證了車輛在直線和轉(zhuǎn)彎都具備良好的穩(wěn)定性能；高強(qiáng)度梯形車架獨(dú)有的9根橫梁普遍多出同級(jí)別車型2-3根,與長軸距+寬輪距設(shè)計(jì)完美匹配，滿載不翹頭、轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，山路、高速等各種復(fù)雜路況都輕松應(yīng)對(duì)，實(shí)現(xiàn)了車輛的舒適性、操控穩(wěn)定性與良好通過性的兼顧。而這一點(diǎn)，對(duì)于常年面對(duì)復(fù)雜路況的駕駛者尤為重要。來自新疆的趙先生有著切身的體會(huì)。

與任先生一樣，趙先生也是一位中興威虎的老車主。常年從事工程施工的他介紹道，“我們的業(yè)務(wù)遍布全疆，新疆面積大，路況復(fù)雜，尤其是各種險(xiǎn)峻山路，海拔能從幾百米能爬升到幾千米，同時(shí)伴有上百個(gè)彎道，再加上氧氣稀薄，要求使用的車輛安全性和穩(wěn)定性非常重要”，趙先生還強(qiáng)調(diào)說，“使用威虎以來，行駛了幾十萬公里，新疆各種路幾乎都走遍了，爬坡過坎毫不費(fèi)力。舉個(gè)例子，我經(jīng)常在盤山路上看到各種車行進(jìn)艱難緩慢甚至直接熄火，但開威虎從來沒有這個(gè)擔(dān)憂。”而對(duì)于新款威虎，他也給予了極高的評(píng)價(jià)，“品質(zhì)一如既往，還特別用心一些細(xì)節(jié)的提升，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)的改進(jìn)，讓我們這種經(jīng)常跑難路險(xiǎn)路的車主更增添了信心。”

新款威虎（詢底價(jià)|查參配）讓趙先生更具信心的發(fā)動(dòng)機(jī)不僅是保持了動(dòng)力輸出，更提供了安心實(shí)惠的保障，該款車搭載了被譽(yù)為“機(jī)皇”的五十鈴原裝生產(chǎn)線生產(chǎn)的JE493ZLQ6E發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)久經(jīng)市場考驗(yàn)，成熟耐用，普遍30萬公里無大修。即便出現(xiàn)極端情況需要修理，由于市場保有量極大、配件供應(yīng)充足，維修養(yǎng)護(hù)既經(jīng)濟(jì)又方便。

創(chuàng)富密碼3:美觀時(shí)尚 經(jīng)濟(jì)節(jié)油

與任先生趙先生不同，來自東北的小鄭是位準(zhǔn)備回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的青年，他不是中興的老車主，但幾年電力工作的經(jīng)歷，讓他對(duì)中興皮卡有了更深的了解，“我之前從事工作就經(jīng)常開中興的皮卡，領(lǐng)主皮卡是公司的工程車輛，動(dòng)力強(qiáng)勁、皮實(shí)耐用，最主要是性能穩(wěn)定，故障率低。”而他這次，將自己創(chuàng)業(yè)選車的目標(biāo)鎖定了中興威虎2022款，“我相信中興的品質(zhì)是一脈相承的，另外就是這款威虎看上去很霸氣時(shí)尚，不僅僅是很實(shí)用，對(duì)年輕人而言也很拉風(fēng)。”

對(duì)于一款商用皮卡而言，外觀往往不是重要選項(xiàng)，但新款威虎經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的前臉除了保持了家族外觀造型之外，兼具了時(shí)尚感與品質(zhì)感。車內(nèi)則更加注重舒適性的打造，外觀內(nèi)飾的整體升級(jí)，迎合了像小鄭一樣更年輕消費(fèi)者的生活態(tài)度。

談及購買原因，小鄭指出了另外重要的一點(diǎn)，“最主要還是經(jīng)濟(jì)性，我剛開始創(chuàng)業(yè)，勢(shì)必還是要在油耗上‘斤斤計(jì)較’，之前公司開領(lǐng)主就體驗(yàn)到超高的性價(jià)比，我也同樣相信威虎的表現(xiàn)。”之前他試駕過幾次朋友的威虎，簡單算了一筆賬，60多公里送貨里程，載貨近2噸，只需要加滿200元的油，就能輕松跑3趟，可以說相當(dāng)實(shí)惠了。

 “我希望這款車成為我事業(yè)開啟的得力‘虎將’。”小鄭最后補(bǔ)充道。

時(shí)代的春風(fēng)改變了很多像任先生、趙先生和小鄭這樣的普通人，也一步步改變著一款皮卡車的歷史軌跡，他們相互陪伴，也同樣相互成就。立志于做百年車企的中興汽車，被譽(yù)為中國的“皮卡世家”，一代代的皮卡車型，見證著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與騰飛，在鄉(xiāng)村振興的洪流中，成為助力創(chuàng)富的“中興”力量。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 石家莊01）