先說(shuō)二手車(chē)市場(chǎng)的大環(huán)境，近來(lái)國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)仿佛迎來(lái)了井噴式發(fā)展。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2021年的二手車(chē)交易量便達(dá)到了1758.51萬(wàn)輛，交易額突破了萬(wàn)億，達(dá)到了11316.92億元，相比2020年分別增長(zhǎng)了22.62%和27.32%。

2021年二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展速度完全超出了人們的預(yù)期，二手車(chē)正在被越來(lái)越多的人接納，該細(xì)分市場(chǎng)的消費(fèi)熱潮前所未有。因此就二手車(chē)整體市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，都有著一個(gè)積極向好的行情，要單獨(dú)說(shuō)某個(gè)汽車(chē)品牌在大環(huán)境下的行情，也當(dāng)差不差。

回到樓主的問(wèn)題“沃爾沃XC60二手車(chē)行情怎么樣，保不保值”。個(gè)人覺(jué)得，在大環(huán)境如此的情況下，任何一個(gè)品牌的二手車(chē)行情都不會(huì)差；而要說(shuō)保不保值的問(wèn)題，其實(shí)這壓根不是需要考慮的問(wèn)題，畢竟要購(gòu)買(mǎi)的已經(jīng)是二手車(chē)了，從二手車(chē)落地到再轉(zhuǎn)手，二手車(chē)主并不會(huì)損失太多。

從我個(gè)人角度看，在“買(mǎi)舊”和“買(mǎi)新”之間更傾向于前者。前者可以省下不少購(gòu)置稅，可以省去車(chē)輛的磨合期，可以最大程度地規(guī)避車(chē)輛貶值，但前提一定是通過(guò)靠譜的渠道購(gòu)得的可靠的二手車(chē)。

以我自己的購(gòu)車(chē)、用車(chē)感受為例，去年年中一次偶然的機(jī)會(huì)接觸到了沃爾沃官方認(rèn)證的二手車(chē)。在這之前其實(shí)并沒(méi)有購(gòu)車(chē)計(jì)劃，但當(dāng)我真正走進(jìn)官方二手車(chē)展廳時(shí)，著實(shí)被眼前車(chē)漆較新的二手車(chē)所吸引。但也不否認(rèn)，更吸引我的是二手車(chē)的劃算。

從“無(wú)購(gòu)車(chē)計(jì)劃”到“強(qiáng)行為自己增添購(gòu)車(chē)需求”的心路歷程都要?dú)w結(jié)于一輛2019年初上牌的藍(lán)色XC60。當(dāng)看到這臺(tái)車(chē)的時(shí)候，真有些怦然心動(dòng)的感覺(jué)，當(dāng)時(shí)就下定決心回去做家人工作（征得當(dāng)家的同意）。銷售人員告訴我，這是一臺(tái)T5四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)款車(chē)型，以我業(yè)余人的理解，這是最新?lián)Q代的XC60，動(dòng)力排得上同級(jí)中上，配置應(yīng)該是次頂配。

懂行朋友說(shuō)這是一臺(tái)保養(yǎng)、保護(hù)相當(dāng)不錯(cuò)的車(chē)，本著對(duì)官方渠道的信任和當(dāng)家那位的同意，最終還是喜提了這臺(tái)有4.67萬(wàn)公里實(shí)際里程的“大藍(lán)”。結(jié)合當(dāng)年40小幾萬(wàn)的落地價(jià)（包含保險(xiǎn)和購(gòu)置稅），3年不到的車(chē)齡，5萬(wàn)公里不到的里程，28萬(wàn)的二手到手價(jià)格，3年70%的保值率也覺(jué)得合理。從去年7月到現(xiàn)在，車(chē)子差不多也用了有接近10個(gè)月了，除了提車(chē)不久做過(guò)一次常規(guī)保養(yǎng)（換機(jī)油、機(jī)濾、空濾），中途更換過(guò)一次剎車(chē)油，就沒(méi)有需要進(jìn)行過(guò)任何的維護(hù)。

總體來(lái)說(shuō)，無(wú)論是我自己還是家人，對(duì)購(gòu)買(mǎi)XC60的這個(gè)舉動(dòng)都覺(jué)得是一次相當(dāng)成功的，讓人舒心，甚至是讓人感覺(jué)賺到了的交易。

本身車(chē)子的顏值就很高，運(yùn)動(dòng)款專屬藍(lán)色車(chē)漆、五輻式大輪轂、全LED前后燈組、適當(dāng)?shù)腻冦t前臉裝飾，足夠前衛(wèi)的設(shè)計(jì)再過(guò)幾年也不會(huì)過(guò)時(shí)。最重要的是，沃爾沃產(chǎn)品本身遠(yuǎn)低于同級(jí)的故障率讓這臺(tái)XC60即便不是新車(chē)，在使用過(guò)程中也能讓人足夠省心，買(mǎi)二手車(chē)圖的不就是性價(jià)比和省心嗎？另一方面，高水平的主被動(dòng)安全配置是最讓我感到欣慰的。

XC60上強(qiáng)大的硼鋼材料在購(gòu)買(mǎi)之前就有所耳聞，而像L2+級(jí)的領(lǐng)航輔助系統(tǒng)、泊車(chē)系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)等等都沒(méi)有因?yàn)檫@是一臺(tái)二手車(chē)而打折扣。

要面子有面子，有內(nèi)在有內(nèi)在，要省心能省心，健康安全樣樣不缺，放眼同級(jí)豪華SUV市場(chǎng)可能也就沃爾沃能做到了。何況對(duì)于二手車(chē)來(lái)說(shuō)，最能保持或提升殘值的方法就是“省心”和“低故障率”，用二手車(chē)商的話來(lái)說(shuō)，他們最愛(ài)收的就是“能傳代”的車(chē)。

以我這臺(tái)XC60的車(chē)況和我自己的愛(ài)惜程度和用車(chē)習(xí)慣來(lái)看，再開(kāi)個(gè)三年依然能有相當(dāng)不錯(cuò)的成色和賣(mài)相，到時(shí)候即使再出手賣(mài)個(gè)20萬(wàn)出頭的價(jià)格依然沒(méi)有問(wèn)題。照這么看，轉(zhuǎn)手后3年70%以上的保值率，6年50%的保值率放在整個(gè)行業(yè)來(lái)看都稱得上“堅(jiān)挺”。

大行情看環(huán)境，小行情看質(zhì)量，所以二手XC60可靠和行情已顯而易見(jiàn)。

作者：嗯啊是我來(lái)源：知乎