拿鐵DHT重塑汽車市場(chǎng)新競(jìng)爭(zhēng)力
過(guò)去我們買車看重合資品牌效應(yīng),如今隨著年輕消費(fèi)群體的崛起,汽車用戶的理性務(wù)實(shí),相比需要付出更多成本的合資品牌,用戶更愿意選擇一款產(chǎn)品綜合實(shí)力更強(qiáng)、同時(shí)技術(shù)不弱甚至實(shí)現(xiàn)部分超越的自主品牌車型。尤其當(dāng)下新能源化和智能化浪潮襲來(lái),以魏牌為代表的高端自主品牌深耕技術(shù)、鍛造品質(zhì),真正實(shí)現(xiàn)了直道超車,旗下明星車型拿鐵DHT在智能DHT和咖啡智能兩大核心技術(shù)的加持下,顯示出超越同級(jí)合資車型的領(lǐng)先性,備受市場(chǎng)認(rèn)可。
技術(shù)立身,實(shí)力超越同級(jí)日系合資車型
技術(shù)是決勝市場(chǎng)的“秘密武器”。在過(guò)去中國(guó)品牌被視為弱項(xiàng)的技術(shù)領(lǐng)域上,魏牌依托長(zhǎng)城深厚的技術(shù)底蘊(yùn),將目標(biāo)直接瞄準(zhǔn)混動(dòng)市場(chǎng)的既有領(lǐng)先者,通過(guò)自主研發(fā)、自主設(shè)計(jì)的智能DHT實(shí)現(xiàn)煥新升級(jí),打破日系曾經(jīng)“堅(jiān)不可摧”的技術(shù)壁壘,引領(lǐng)中國(guó)品牌技術(shù)實(shí)現(xiàn)集體向上。
眾所周知,豐田THS系統(tǒng)主打功率分流,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力通過(guò)行星排輸出效率低,并且發(fā)動(dòng)機(jī)始終參與調(diào)速,會(huì)造成一部分動(dòng)力損失,高速踩油門動(dòng)力表現(xiàn)較弱。而本田i-MMD的主要痛點(diǎn)在40-60km/h車速區(qū)間,只能用串聯(lián)發(fā)電方式調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)工作點(diǎn),能量轉(zhuǎn)化效率低,而在中/高速大負(fù)荷工況下又不能保持直驅(qū),能量轉(zhuǎn)化效率同樣偏低,并且全負(fù)荷工況動(dòng)力無(wú)法實(shí)現(xiàn)疊加,多動(dòng)力單元優(yōu)勢(shì)無(wú)法體現(xiàn),高速踩油門動(dòng)力弱。
相比較而言,智能DHT通過(guò)采用雙電機(jī)混聯(lián)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),多模式驅(qū)動(dòng)智能選擇,具備動(dòng)力傳遞鏈更短、發(fā)動(dòng)機(jī)更早介入直驅(qū)等優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)了不同負(fù)荷、多種工作模式的最優(yōu)運(yùn)行,高性能與高效能兼顧,解決了其它混動(dòng)車 “高速再加速疲軟”的痛點(diǎn)。
反映到實(shí)際駕駛上,拿鐵DHT給出了百公里加速7.5s,綜合油耗低至4.9L的成績(jī),并且憑借純電驅(qū)動(dòng)場(chǎng)景覆蓋率高、燃油經(jīng)濟(jì)性高等優(yōu)勢(shì),讓其擁有了媲美純電車的平順與安靜。無(wú)論是技術(shù)實(shí)力還是性能表現(xiàn),拿鐵DHT真正實(shí)現(xiàn)了對(duì)日系混動(dòng)合資車型的顛覆性超越。
智能賦能,不斷放大自身固有優(yōu)勢(shì)
如果說(shuō)智能DHT技術(shù),讓市場(chǎng)、用戶看到了拿鐵DHT的產(chǎn)品實(shí)力。那么在合資品牌不擅長(zhǎng)的智能領(lǐng)域,拿鐵DHT更是全面進(jìn)階,放大自身核心優(yōu)勢(shì)。
無(wú)論是遙控泊車還是AEB十字路口輔助,拿鐵DHT實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶全場(chǎng)景的安全出行守護(hù)。同時(shí),在整車配置、用料等層面,拿鐵DHT不遺余力的加大投入,從7大NVH靜音技術(shù)以及哈曼Infinity揚(yáng)聲器,到NAPPA真皮座椅,又或是五星+智能清潔健康座艙,通過(guò)全方位的科技加持,讓用戶感知觸手可及的智能豪華。
此外,在混動(dòng)車售價(jià)普遍高于燃油的市場(chǎng)環(huán)境中,拿鐵DHT還做到了與合資燃油車同價(jià),甚至更低,并且在品質(zhì)、做工、動(dòng)力、智能等方面給用戶更好的體驗(yàn)。
時(shí)代變革的浪潮下,拿鐵DHT解碼了市場(chǎng)進(jìn)階的密碼,不斷加大在智能化和新能源化領(lǐng)域的投入,雙線并行,真正實(shí)現(xiàn)對(duì)合資品牌的反擊和超越。拿鐵DHT的出現(xiàn)實(shí)力攪局混動(dòng)市場(chǎng)的固有格局,讓市場(chǎng)消費(fèi)回歸理性,讓消費(fèi)者開始正視中國(guó)品牌產(chǎn)品本身的價(jià)值與競(jìng)爭(zhēng)力。
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