hello大家好，我是卡羅拉的老車主。我的愛車是卡羅拉雙擎1.8L E- CVT先鋒款，已經(jīng)陪伴我將近六年時(shí)間了。下面我從幾個(gè)維度，來向大家展示下卡羅拉雙擎的過人之處。

首先就是他的外觀，我個(gè)人認(rèn)為車頭45度角的卡羅拉是最好看的。我最喜歡的就是豐田藍(lán)標(biāo)和車尾混合動(dòng)力的hybrid標(biāo)識(shí)，還有車頭的藍(lán)色燈眉。這些無不向你展示著他與其他車不同的混動(dòng)身份。

與車型搭配的寰宇藍(lán)，在陽(yáng)光下更能清晰的看到車輛的腰線。

接下來就能看到卡羅拉的實(shí)用之處了。本人身高181，把駕駛位調(diào)到合適位置后，它的后排毫不夸張的說，已經(jīng)大于這個(gè)級(jí)別該有的空間水平了。最重要的是，他的后排地臺(tái)是全平的。周末和朋友出去，后排坐三個(gè)人也不會(huì)顯得局促。

后備箱空間也非常實(shí)用，放一把雨傘大家對(duì)比一下~日常使用空間完全夠用，出游時(shí)放下三個(gè)行李箱更是不在話下。總的來說，空間方面我非常滿意。

最重點(diǎn)的來啦，卡羅拉的油耗真的很低。在豐田黑科技的加持下，油耗可以穩(wěn)定在3-5L左右。皮實(shí)不挑油，平時(shí)加92號(hào)汽油就可以，非常的經(jīng)濟(jì)實(shí)用。而且卡羅拉是不用充電的，儀表盤左側(cè)的能量表取代了傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)速表。簡(jiǎn)單來說就是在你踩下油門之后，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)自己調(diào)整誰(shuí)來出多少力，配合cvt變速箱從而達(dá)到省油的目的。

總結(jié)來說，卡羅拉這輛車就是非常實(shí)用。陪伴了我6年的時(shí)光，在這期間就是簡(jiǎn)單的保養(yǎng)，他就可以帶著我去我想去的地方。先說這么多啦，感謝觀看，歡迎留言互動(dòng)～