在整體車市受疫情反復和供應鏈持續(xù)短缺影響的情況下，以吉利汽車代表的自主品牌持續(xù)走強。吉利4月交出了銷量行業(yè)第二的成績單，吉利品牌高端系列中國星1-4月累計銷量72,938輛，占吉利品牌比重25%，累計銷量突破35萬輛。不僅上市兩個月的星越L雷神Hi·X油電混動版在市場上掀起混動熱潮，更有沙特版星越L——吉利Monjaro在西安黑燈工廠正式下線，引發(fā)了國際市場對中國好車的期待。

　　為什么中國星能逆勢而上？近日，吉利汽車以一場“來自‘森林’的旗艦，探秘中國星西安超級智能環(huán)保工廠”的活動，向大家揭示了中國星走俏背后的秘密：西安超級智能環(huán)保工廠對汽車品質的全方位高度把控，以世界一流的智能環(huán)保工廠，孕育世界一流的中國好車。作為吉利首個電氣化數字化超級工廠，西安工廠從制造工藝、環(huán)保工藝、到科技工藝全面領先，生產線及制造體系的建設完全滿足歐盟標準，是領跑全球的工業(yè)4.0標桿工廠。

　　吉利首個電氣化數字化超級工廠，領跑全球的工業(yè)4.0標桿工廠

　　西安超級智能環(huán)保工廠是吉利汽車目前占地面積最大、投資最多、產品最高端、工藝最先進、智能化程度最高的整車生產基地，占地2260畝，總投資超100億，最大年產能36萬臺，建有沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大車間，集數字化、自動化、智能化、柔性化為一體。作為誕生于“吉利工業(yè)互聯網平臺Geega”的“智能吉利2025”全球“燈塔工廠”，西安超級智能環(huán)保工廠為4.0全面架構造車時代而生，支持CMA、SEA浩瀚兩大架構多達6款車型共線生產，1分鐘即可完成車型切換。

　　西安超級智能環(huán)保工廠也是全球首個全架構、全能源、全車系超級智能的黑燈工廠，可實現黑燈狀態(tài)下高度自動化生產，沖壓、焊裝、涂裝等主要工序均實現了100%的自動化制造。獨特的整車制造AI管理系統(tǒng)讓自動化生產設備與工具全時在線，依托大數據智能分析，可以精準定位每個質量環(huán)節(jié)，必要時甚至可以智能停線檢核。同時工廠對每一輛車都建立了電子檔案，從核心零部件信息、軟硬件的配備、各環(huán)節(jié)的裝備參數及質量參數，都可以實時在線跟蹤記錄，任何質量問題均可追溯。

　　全自動的沖壓工藝、全自動車身焊裝工藝及領先的裝配工藝，確保星越L整車零部件累計誤差控制在0.5mm之內，相當于半根頭發(fā)絲的精度誤差。沖壓車間采用先進的“五序全自動沖壓工藝”，裝備2條高速全自動連續(xù)沖壓生產線，可實現生產區(qū)域無人化管理。

　　焊裝車間采用行業(yè)領先的“白車身全自動合拼焊接工藝”，16臺ABB機器人，精準化、柔性化完成不同車型白車身的整體焊接，故障率更低，可靠性更高。涂裝車間實現整車自動化噴涂，采用全球最為先進的全自動噴涂的B1B2工藝，在保證極致品質漆面質量的同時，有效減少污染物排放。

　　總裝車間采用世界一流的“底盤整體自動合裝”工藝，46組螺栓全自動同步擰緊，精度控制在0.15 mm之內，擰緊數據在線監(jiān)控，確保裝配精度的一致性。

　　中國星旗艦背后的那片“森林”——濕地邊的超級工廠

　　吉利不僅在智能制造上不斷向上探索，更是在“綠色智造”上不斷突破，引領構建未來制造新生態(tài)。擁有29.6萬㎡的綠化面積，綠化率達20%的西安超級智能環(huán)保工廠，致力于打造綠色森林工廠，秉承“科技以人為本”理念，以可持續(xù)化發(fā)展方案，賦能“制造”與“自然”和諧共生。西安超級智能環(huán)保工廠堅持從源頭出發(fā)減少污染，致力于實現制造生命周期0污染，即0廢水排放、0廢物填埋、0有害物排放的“三零”綠色循環(huán)。無論是碳中和與碳達峰的遠景目標，還是能源和環(huán)保指標，西安超級智能環(huán)保工廠都是一座制造生命周期零污染的綠色生態(tài)工廠，也是以“零碳”為目標的碳中和標桿工廠。

　　西安超級智能環(huán)保工廠的焊裝車間，在焊接密集區(qū)域設置封閉空間，并在各個焊接點配備集塵設施，將煙塵收集后統(tǒng)一由焊煙凈化裝置處置高空排放，能夠更完整地解決有害物質的整個處理過程的二次污染問題。

　　涂裝采用的環(huán)保型水性漆，不含有機溶劑，幾乎不含甲醛等有害物，比指甲油還環(huán)保。例如，翠羽藍水性色漆，其中純水占比65%，丙烯酸樹脂占比20%，各類助劑占比10%，顏料占比5%；并且第三方對翠羽藍水性色漆檢測（依據國標GB24409-2020），低于國家限值30%左右。噴漆采用工藝最先進的全自動噴涂的B1B2工藝，極大地縮短了工藝流程減少了工藝時間，材料使用降低20%，能耗比標準水性漆涂裝車間降低30%，VOC排放量比標準水性漆涂裝車間降低10%。同時采用SSD水溶性可噴涂阻尼材料代替瀝青阻尼，有害物質排放幾乎為0。

　　涂裝車間廢氣，采用TNV回收式熱力焚燒系統(tǒng)技術進行處理，凈化率達到90%以上。噴涂廢氣通過末端設置“沸石轉輪+蓄熱式熱爐焚燒爐”廢氣處理設施，廢氣凈化率可達95%。還有RTO廢氣處理+熱能回收系統(tǒng)，RTO可回收廢氣分解時所釋放出來的熱量，分解效率可達99%以上，熱回收效率達到85%以上。固廢零填埋，涂膠過程中產生的廢膠桶，經過技術分析和檢驗，對其返回廠家進行回收，既減少了固廢的排放，又實現資源化利用。

　　廢水處理廠采用三級處理工藝進行處理，部分采用“砂濾罐+碳濾罐”進行深度處理，中水利用率44%。

　　此外，西安超級智能環(huán)保工廠大力研發(fā)綠色能源系統(tǒng)，投資2.64億元建設52萬㎡的超級光伏發(fā)電系統(tǒng)，目前已取得政府發(fā)改部門51.2MW容量批復，預計年發(fā)電量可達5376萬度，年節(jié)省標煤21504噸，減少二氧化碳53599噸，能源減排效應相當于種植3196公頃森林。未來，預計將有55%左右電量反向供給當地電網。

　　世界一流的智能環(huán)保工廠，造世界一流的中國好車

　　中國星，是來自“森林”的旗艦，是科技吉利4.0全面架構造車時代，基于吉利CMA架構打造的吉利品牌CMA高端系列，集結了吉利所有最好的技術，在架構造車、安全、性能、智能、節(jié)能、健康以及用戶體驗、用戶服務等領域，全面超越強勢合資品牌產品，代表中國汽車品牌最高水平的產品，是“中國汽車價值”新標桿。

　　中國星擁有吉利最高規(guī)格豪華陣容，在雷神動力“最強體系力”全面賦能下，將以“中國星”加“新”能源，構建轎車+SUV、燃油+新能源、性能與節(jié)能并存的產品布局，為吉利汽車轉型升級打開新局面。據悉，不到兩年時間，中國星系列產品累計銷量突破35萬輛，形成吉利品質造車的新現象。而銷量快速增長的背后，更離不開西安工廠在產能上的支撐。

　　其中，集智能、安全、豪華、動力于一體的“中國星·旗艦SUV”星越L，以30萬級產品價值全面領先合資品牌主流SUV，樹立起中國旗艦SUV高端價值新標桿。星越L全系標配Drive-E 2.0TD豪華動力，同時搭載博格華納第六代電液式四驅系統(tǒng)，兼具強動力性和燃油經濟性，再加上智能數字座艙、自動駕駛技術、ANC主動降噪技術等的應用，是20萬以內唯一沒有對手的大五座SUV，全面領跑4.0架構造車時代，為用戶帶來越級駕駛感受。

　　“中國星·旗艦智混SUV”星越L雷神Hi·X油電混動版，作為吉利全面開啟電氣化、新能源時代轉型的首款重磅車型，搭載了獨門“神器”——雷神智擎Hi·X DHT Pro 3擋混動電驅，與熱效率43.32%的DHE15混動專用發(fā)動機，可油可電可增程，在節(jié)能、性能、智能方面實現混動技術的全面超越，百公里油耗低至4.3L、NEDC工況續(xù)航1279km、百公里加速7.9s，為用戶帶來全面超越日系兩田的一流智能混動體驗。

　　綠水青山才是金山銀山。在全面新能源化轉型的當下，吉利將擔起全球化企業(yè)的角色與責任，不僅制定了2025年實現全鏈路減排25%，到2045年實現碳中和的目標，并已在全體系、全鏈路展開“零碳變革”。同時積極打造科技護城河做強生態(tài)圈，通過打造世界一流的智能環(huán)保4.0標桿工廠，為世界提供可靠的可持續(xù)發(fā)展方案，為行業(yè)提供領先的智能制造吉利方案。

　　隨著吉利成為亞洲首個IATF成員，西安超級智能環(huán)保工廠也將在貫徹以IATF為基礎的TQS全流程競爭力質量管理體系，確保品質萬臺如一的同時，不斷研發(fā)新技術、提升產品效率，以降低污染排放量，立志用科技的力量守護地球、凈化環(huán)境，為建設“綠色森林家園”不斷努力。