在整體車(chē)市受疫情反復(fù)和供應(yīng)鏈持續(xù)短缺影響的情況下，以吉利汽車(chē)代表的自主品牌持續(xù)走強(qiáng)。吉利4月交出了銷(xiāo)量行業(yè)第二的成績(jī)單，吉利品牌高端系列中國(guó)星1-4月累計(jì)銷(xiāo)量72,938輛，占吉利品牌比重25%，累計(jì)銷(xiāo)量突破35萬(wàn)輛。不僅上市兩個(gè)月的星越L雷神Hi·X油電混動(dòng)版在市場(chǎng)上掀起混動(dòng)熱潮，更有沙特版星越L——吉利Monjaro在西安黑燈工廠(chǎng)正式下線(xiàn)，引發(fā)了國(guó)際市場(chǎng)對(duì)中國(guó)好車(chē)的期待。

　　為什么中國(guó)星能逆勢(shì)而上？近日，吉利汽車(chē)以一場(chǎng)“來(lái)自‘森林’的旗艦，探秘中國(guó)星西安超級(jí)智能環(huán)保工廠(chǎng)”的活動(dòng)，向大家揭示了中國(guó)星走俏背后的秘密：西安超級(jí)智能環(huán)保工廠(chǎng)對(duì)汽車(chē)品質(zhì)的全方位高度把控，以世界一流的智能環(huán)保工廠(chǎng)，孕育世界一流的中國(guó)好車(chē)。作為吉利首個(gè)電氣化數(shù)字化超級(jí)工廠(chǎng)，西安工廠(chǎng)從制造工藝、環(huán)保工藝、到科技工藝全面領(lǐng)先，生產(chǎn)線(xiàn)及制造體系的建設(shè)完全滿(mǎn)足歐盟標(biāo)準(zhǔn)，是領(lǐng)跑全球的工業(yè)4.0標(biāo)桿工廠(chǎng)。

　　吉利首個(gè)電氣化數(shù)字化超級(jí)工廠(chǎng)，領(lǐng)跑全球的工業(yè)4.0標(biāo)桿工廠(chǎng)

　　西安超級(jí)智能環(huán)保工廠(chǎng)是吉利汽車(chē)目前占地面積最大、投資最多、產(chǎn)品最高端、工藝最先進(jìn)、智能化程度最高的整車(chē)生產(chǎn)基地，占地2260畝，總投資超100億，最大年產(chǎn)能36萬(wàn)臺(tái)，建有沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大車(chē)間，集數(shù)字化、自動(dòng)化、智能化、柔性化為一體。作為誕生于“吉利工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)Geega”的“智能吉利2025”全球“燈塔工廠(chǎng)”，西安超級(jí)智能環(huán)保工廠(chǎng)為4.0全面架構(gòu)造車(chē)時(shí)代而生，支持CMA、SEA浩瀚兩大架構(gòu)多達(dá)6款車(chē)型共線(xiàn)生產(chǎn)，1分鐘即可完成車(chē)型切換。

　　西安超級(jí)智能環(huán)保工廠(chǎng)也是全球首個(gè)全架構(gòu)、全能源、全車(chē)系超級(jí)智能的黑燈工廠(chǎng)，可實(shí)現(xiàn)黑燈狀態(tài)下高度自動(dòng)化生產(chǎn)，沖壓、焊裝、涂裝等主要工序均實(shí)現(xiàn)了100%的自動(dòng)化制造。獨(dú)特的整車(chē)制造AI管理系統(tǒng)讓自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備與工具全時(shí)在線(xiàn)，依托大數(shù)據(jù)智能分析，可以精準(zhǔn)定位每個(gè)質(zhì)量環(huán)節(jié)，必要時(shí)甚至可以智能停線(xiàn)檢核。同時(shí)工廠(chǎng)對(duì)每一輛車(chē)都建立了電子檔案，從核心零部件信息、軟硬件的配備、各環(huán)節(jié)的裝備參數(shù)及質(zhì)量參數(shù)，都可以實(shí)時(shí)在線(xiàn)跟蹤記錄，任何質(zhì)量問(wèn)題均可追溯。

　　全自動(dòng)的沖壓工藝、全自動(dòng)車(chē)身焊裝工藝及領(lǐng)先的裝配工藝，確保星越L整車(chē)零部件累計(jì)誤差控制在0.5mm之內(nèi)，相當(dāng)于半根頭發(fā)絲的精度誤差。沖壓車(chē)間采用先進(jìn)的“五序全自動(dòng)沖壓工藝”，裝備2條高速全自動(dòng)連續(xù)沖壓生產(chǎn)線(xiàn)，可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)區(qū)域無(wú)人化管理。

　　焊裝車(chē)間采用行業(yè)領(lǐng)先的“白車(chē)身全自動(dòng)合拼焊接工藝”，16臺(tái)ABB機(jī)器人，精準(zhǔn)化、柔性化完成不同車(chē)型白車(chē)身的整體焊接，故障率更低，可靠性更高。涂裝車(chē)間實(shí)現(xiàn)整車(chē)自動(dòng)化噴涂，采用全球最為先進(jìn)的全自動(dòng)噴涂的B1B2工藝，在保證極致品質(zhì)漆面質(zhì)量的同時(shí)，有效減少污染物排放。

　　總裝車(chē)間采用世界一流的“底盤(pán)整體自動(dòng)合裝”工藝，46組螺栓全自動(dòng)同步擰緊，精度控制在0.15 mm之內(nèi)，擰緊數(shù)據(jù)在線(xiàn)監(jiān)控，確保裝配精度的一致性。

　　中國(guó)星旗艦背后的那片“森林”——濕地邊的超級(jí)工廠(chǎng)

　　吉利不僅在智能制造上不斷向上探索，更是在“綠色智造”上不斷突破，引領(lǐng)構(gòu)建未來(lái)制造新生態(tài)。擁有29.6萬(wàn)㎡的綠化面積，綠化率達(dá)20%的西安超級(jí)智能環(huán)保工廠(chǎng)，致力于打造綠色森林工廠(chǎng)，秉承“科技以人為本”理念，以可持續(xù)化發(fā)展方案，賦能“制造”與“自然”和諧共生。西安超級(jí)智能環(huán)保工廠(chǎng)堅(jiān)持從源頭出發(fā)減少污染，致力于實(shí)現(xiàn)制造生命周期0污染，即0廢水排放、0廢物填埋、0有害物排放的“三零”綠色循環(huán)。無(wú)論是碳中和與碳達(dá)峰的遠(yuǎn)景目標(biāo)，還是能源和環(huán)保指標(biāo)，西安超級(jí)智能環(huán)保工廠(chǎng)都是一座制造生命周期零污染的綠色生態(tài)工廠(chǎng)，也是以“零碳”為目標(biāo)的碳中和標(biāo)桿工廠(chǎng)。

　　西安超級(jí)智能環(huán)保工廠(chǎng)的焊裝車(chē)間，在焊接密集區(qū)域設(shè)置封閉空間，并在各個(gè)焊接點(diǎn)配備集塵設(shè)施，將煙塵收集后統(tǒng)一由焊煙凈化裝置處置高空排放，能夠更完整地解決有害物質(zhì)的整個(gè)處理過(guò)程的二次污染問(wèn)題。

　　涂裝采用的環(huán)保型水性漆，不含有機(jī)溶劑，幾乎不含甲醛等有害物，比指甲油還環(huán)保。例如，翠羽藍(lán)水性色漆，其中純水占比65%，丙烯酸樹(shù)脂占比20%，各類(lèi)助劑占比10%，顏料占比5%；并且第三方對(duì)翠羽藍(lán)水性色漆檢測(cè)（依據(jù)國(guó)標(biāo)GB24409-2020），低于國(guó)家限值30%左右。噴漆采用工藝最先進(jìn)的全自動(dòng)噴涂的B1B2工藝，極大地縮短了工藝流程減少了工藝時(shí)間，材料使用降低20%，能耗比標(biāo)準(zhǔn)水性漆涂裝車(chē)間降低30%，VOC排放量比標(biāo)準(zhǔn)水性漆涂裝車(chē)間降低10%。同時(shí)采用SSD水溶性可噴涂阻尼材料代替瀝青阻尼，有害物質(zhì)排放幾乎為0。

　　涂裝車(chē)間廢氣，采用TNV回收式熱力焚燒系統(tǒng)技術(shù)進(jìn)行處理，凈化率達(dá)到90%以上。噴涂廢氣通過(guò)末端設(shè)置“沸石轉(zhuǎn)輪+蓄熱式熱爐焚燒爐”廢氣處理設(shè)施，廢氣凈化率可達(dá)95%。還有RTO廢氣處理+熱能回收系統(tǒng)，RTO可回收廢氣分解時(shí)所釋放出來(lái)的熱量，分解效率可達(dá)99%以上，熱回收效率達(dá)到85%以上。固廢零填埋，涂膠過(guò)程中產(chǎn)生的廢膠桶，經(jīng)過(guò)技術(shù)分析和檢驗(yàn)，對(duì)其返回廠(chǎng)家進(jìn)行回收，既減少了固廢的排放，又實(shí)現(xiàn)資源化利用。

　　廢水處理廠(chǎng)采用三級(jí)處理工藝進(jìn)行處理，部分采用“砂濾罐+碳濾罐”進(jìn)行深度處理，中水利用率44%。

　　此外，西安超級(jí)智能環(huán)保工廠(chǎng)大力研發(fā)綠色能源系統(tǒng)，投資2.64億元建設(shè)52萬(wàn)㎡的超級(jí)光伏發(fā)電系統(tǒng)，目前已取得政府發(fā)改部門(mén)51.2MW容量批復(fù)，預(yù)計(jì)年發(fā)電量可達(dá)5376萬(wàn)度，年節(jié)省標(biāo)煤21504噸，減少二氧化碳53599噸，能源減排效應(yīng)相當(dāng)于種植3196公頃森林。未來(lái)，預(yù)計(jì)將有55%左右電量反向供給當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)。

　　世界一流的智能環(huán)保工廠(chǎng)，造世界一流的中國(guó)好車(chē)

　　中國(guó)星，是來(lái)自“森林”的旗艦，是科技吉利4.0全面架構(gòu)造車(chē)時(shí)代，基于吉利CMA架構(gòu)打造的吉利品牌CMA高端系列，集結(jié)了吉利所有最好的技術(shù)，在架構(gòu)造車(chē)、安全、性能、智能、節(jié)能、健康以及用戶(hù)體驗(yàn)、用戶(hù)服務(wù)等領(lǐng)域，全面超越強(qiáng)勢(shì)合資品牌產(chǎn)品，代表中國(guó)汽車(chē)品牌最高水平的產(chǎn)品，是“中國(guó)汽車(chē)價(jià)值”新標(biāo)桿。

　　中國(guó)星擁有吉利最高規(guī)格豪華陣容，在雷神動(dòng)力“最強(qiáng)體系力”全面賦能下，將以“中國(guó)星”加“新”能源，構(gòu)建轎車(chē)+SUV、燃油+新能源、性能與節(jié)能并存的產(chǎn)品布局，為吉利汽車(chē)轉(zhuǎn)型升級(jí)打開(kāi)新局面。據(jù)悉，不到兩年時(shí)間，中國(guó)星系列產(chǎn)品累計(jì)銷(xiāo)量突破35萬(wàn)輛，形成吉利品質(zhì)造車(chē)的新現(xiàn)象。而銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)的背后，更離不開(kāi)西安工廠(chǎng)在產(chǎn)能上的支撐。

　　其中，集智能、安全、豪華、動(dòng)力于一體的“中國(guó)星·旗艦SUV”星越L，以30萬(wàn)級(jí)產(chǎn)品價(jià)值全面領(lǐng)先合資品牌主流SUV，樹(shù)立起中國(guó)旗艦SUV高端價(jià)值新標(biāo)桿。星越L全系標(biāo)配Drive-E 2.0TD豪華動(dòng)力，同時(shí)搭載博格華納第六代電液式四驅(qū)系統(tǒng)，兼具強(qiáng)動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性，再加上智能數(shù)字座艙、自動(dòng)駕駛技術(shù)、ANC主動(dòng)降噪技術(shù)等的應(yīng)用，是20萬(wàn)以?xún)?nèi)唯一沒(méi)有對(duì)手的大五座SUV，全面領(lǐng)跑4.0架構(gòu)造車(chē)時(shí)代，為用戶(hù)帶來(lái)越級(jí)駕駛感受。

　　“中國(guó)星·旗艦智混SUV”星越L雷神Hi·X油電混動(dòng)版，作為吉利全面開(kāi)啟電氣化、新能源時(shí)代轉(zhuǎn)型的首款重磅車(chē)型，搭載了獨(dú)門(mén)“神器”——雷神智擎Hi·X DHT Pro 3擋混動(dòng)電驅(qū)，與熱效率43.32%的DHE15混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，可油可電可增程，在節(jié)能、性能、智能方面實(shí)現(xiàn)混動(dòng)技術(shù)的全面超越，百公里油耗低至4.3L、NEDC工況續(xù)航1279km、百公里加速7.9s，為用戶(hù)帶來(lái)全面超越日系兩田的一流智能混動(dòng)體驗(yàn)。

　　綠水青山才是金山銀山。在全面新能源化轉(zhuǎn)型的當(dāng)下，吉利將擔(dān)起全球化企業(yè)的角色與責(zé)任，不僅制定了2025年實(shí)現(xiàn)全鏈路減排25%，到2045年實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)，并已在全體系、全鏈路展開(kāi)“零碳變革”。同時(shí)積極打造科技護(hù)城河做強(qiáng)生態(tài)圈，通過(guò)打造世界一流的智能環(huán)保4.0標(biāo)桿工廠(chǎng)，為世界提供可靠的可持續(xù)發(fā)展方案，為行業(yè)提供領(lǐng)先的智能制造吉利方案。

　　隨著吉利成為亞洲首個(gè)IATF成員，西安超級(jí)智能環(huán)保工廠(chǎng)也將在貫徹以IATF為基礎(chǔ)的TQS全流程競(jìng)爭(zhēng)力質(zhì)量管理體系，確保品質(zhì)萬(wàn)臺(tái)如一的同時(shí)，不斷研發(fā)新技術(shù)、提升產(chǎn)品效率，以降低污染排放量，立志用科技的力量守護(hù)地球、凈化環(huán)境，為建設(shè)“綠色森林家園”不斷努力。