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用看得見的優(yōu)惠,實(shí)力回饋消費(fèi)者,廣汽傳祺盡顯國企擔(dān)當(dāng)

2022-06-06 15:10:09 作者:zhoulin

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】為促進(jìn)汽車消費(fèi),支持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,5月31日,財(cái)政部、稅務(wù)總局發(fā)布關(guān)于減征部分乘用車車輛購置稅的公告,對(duì)購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)且單車價(jià)格(不含增值稅)不超過30萬的2.0升及以下排量乘用車,減半征收車輛購置稅

汽車產(chǎn)業(yè),是國民經(jīng)濟(jì)的支柱性產(chǎn)業(yè)。汽車購置稅,則是汽車購車費(fèi)用中的重要組成部分。 作為中國品牌,廣汽傳祺積極響應(yīng)政府號(hào)召,在減稅之上再加碼,疊加推出超級(jí)0首付、至高貼息7000元、至高8000元置換補(bǔ)貼等多項(xiàng)購車優(yōu)惠政策,至高可全免購置稅,以實(shí)際行動(dòng)為助力汽車市場(chǎng)消費(fèi)重振。

至高全免購置稅,今夏購車好時(shí)機(jī)重磅來襲!

隨著購置稅補(bǔ)貼政策細(xì)則的推出,可以看到,目前廣汽傳祺旗下絕大部分的車型,均可享受國家關(guān)于部分乘用車車輛購置稅減征的政策,如全新第二代GS8、GS4、GS4 PLUS、M6、影豹以及M8(除傳祺M8四座榮耀版、四座御尊版外)在內(nèi)的多款明車型。

那究竟什么是汽車購置稅呢?其實(shí)就是指購買汽車時(shí)所要交納的稅,也是購車成本的重要組成部分。購置稅額是征收汽車售價(jià)(不含稅價(jià))的10%,車輛購置稅的納稅人為購置(包括購買、進(jìn)口、自產(chǎn)、受贈(zèng)、獲獎(jiǎng)或以其他方式取得并自用)應(yīng)稅車輛的單位和個(gè)人,稅率為10%,除汽車外,摩托車、電車、掛車、農(nóng)用運(yùn)輸車也要繳納車輛購置稅。

以傳祺M8大師390T至尊福祉版為例,市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)29.28萬元,按照公告中“不超過30萬元的2.0升及以下排量的乘用車”的標(biāo)準(zhǔn),再加之傳祺的官方補(bǔ)貼,至高可減少購置稅約12955元。以此類推,傳祺全新第二代GS8系列,購置稅至高減免11000元;傳祺M6 PRO,購置稅至高減免7000元;傳祺GA6,購置稅至高減免6500元;傳祺影豹,購置稅減免5700元;傳祺GS3 POWER,購置稅至高減免4500元等。

不僅如此,廣汽傳祺還為了回饋傳祺GS4家族百萬車主的信賴,重磅推出了“購置稅全免”的優(yōu)惠政策,在廣汽傳祺APP下訂最高還可抽取266666G豆,兌換豐厚禮品。總之,多種補(bǔ)貼政策疊加享受,以超乎想象的優(yōu)惠力度,一“祺”掀起今夏購車新浪潮。

品牌持續(xù)向上,銷售均價(jià)突破17萬元

進(jìn)入2022年以來,尤其是4月份以來,疫情在全國多點(diǎn)爆發(fā),一時(shí)間汽車主機(jī)廠、零部件廠商生產(chǎn)停滯,物流運(yùn)輸受阻,汽車市場(chǎng)遭受嚴(yán)重沖擊。

面對(duì)這一場(chǎng)突如其來的“倒春寒”,廣汽傳祺頂住壓力,克服重重困難,多措并舉穩(wěn)生產(chǎn),穩(wěn)品質(zhì)。

努力是有回報(bào)的。1-4月,廣汽傳祺成功實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)穩(wěn)增長,不僅4月銷量增速跑贏大盤,而且1-4月份的累積銷量達(dá)110,566輛,同比提升10.6%,市場(chǎng)占有率亦同比穩(wěn)步上漲,同比實(shí)現(xiàn)“逆風(fēng)向上”。同時(shí),在市場(chǎng)低迷的當(dāng)下,廣汽傳祺高端化戰(zhàn)略凸顯,旗下車型平均售價(jià)連續(xù)三個(gè)月超過15萬元,其中4月平均售價(jià)更是達(dá)到17萬元,一度高于合資,在中國品牌中實(shí)在少有。

其中,作為中國豪華MPV引領(lǐng)者,傳祺M8克服自開年以來的供應(yīng)鏈壓力,實(shí)現(xiàn)了銷量的“V”型反轉(zhuǎn)。4月份,傳祺M8以月銷高達(dá)8036輛、同比增長33.8%的亮眼成績(jī),一舉奪得細(xì)分市場(chǎng)銷冠,連續(xù)31個(gè)月領(lǐng)跑中國自主豪華MPV市場(chǎng),并在2022年第一季度中國汽車保值率排行榜上,以72.26%的保值率位列MPV自主品牌榜首,用實(shí)力證明了中國品牌在中高端MPV領(lǐng)域的不俗競(jìng)爭(zhēng)力。

值得一提的是,當(dāng)下,上海、吉林等地疫情已得到有效控制,國內(nèi)疫情高點(diǎn)已過,汽車行業(yè)正有序復(fù)工復(fù)產(chǎn),今年國內(nèi)的首場(chǎng)大型汽車盛會(huì)“粵港澳車展”也在深圳如期舉行。且隨著國家及各地方政府的補(bǔ)貼政策陸續(xù)出臺(tái),這對(duì)車企和消費(fèi)者來說,無疑是釋放出了一個(gè)積極的信號(hào)。

隨著車市“回暖”有望,亦正是各大車企回歸經(jīng)營常態(tài)化,繼而發(fā)力求尋求新發(fā)展之機(jī)。可以看到,目前汽車品牌已紛紛發(fā)力助力消費(fèi)信心的回升。相信包括廣汽傳祺在內(nèi)的中國品牌,定會(huì)以更加銳意進(jìn)取的姿態(tài),以顧客體驗(yàn)為中心,在 “一祺智行 更美好”的品牌口號(hào)引領(lǐng)下,通過打造傳祺M8、GS8、影豹、影酷、GS4等高品質(zhì)產(chǎn)品。以高質(zhì)量發(fā)展,為用戶提供“省心、安心、放心”的新時(shí)代移動(dòng)出行體驗(yàn)。

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