【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】今年以來(lái)，國(guó)際油價(jià)一直處于波動(dòng)的狀態(tài)，而這也導(dǎo)致了國(guó)內(nèi)的成品油價(jià)格大幅上漲，92號(hào)汽油已經(jīng)突破9元/升，95號(hào)汽油更是直逼10元/升，這無(wú)疑大幅增加了燃油車的用車成本，讓眾多原本打算選購(gòu)燃油車的消費(fèi)者，開(kāi)始考慮新能源車型。在中型SUV市場(chǎng)，以運(yùn)動(dòng)性能見(jiàn)長(zhǎng)的寶馬X3是繞不過(guò)去的一個(gè)選擇，而在新能源汽車市場(chǎng)，擁有極致性能的問(wèn)界M5是寶馬X3最強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。接下來(lái)，我們將通過(guò)雙車對(duì)比的方式，為大家分析誰(shuí)更值得選購(gòu)。

支持可油可電，問(wèn)界M5用車成本低

在消費(fèi)者最關(guān)心的性能表現(xiàn)上，問(wèn)界M5給我們帶來(lái)了驚喜，前橋搭載異步交流電機(jī)，后橋搭載永磁同步電機(jī)組成雙電機(jī)四驅(qū)方案，四驅(qū)至臻版零百加速能力達(dá)到4秒級(jí)，媲美百萬(wàn)級(jí)跑車，為駕乘人員帶來(lái)了極致的駕駛樂(lè)趣。同時(shí)，問(wèn)界M5源自純電驅(qū)增程平臺(tái)（DE-i），支持可油可電的靈活補(bǔ)能方式，WLTC工況純電續(xù)航里程180km（SOC100%-0%），日常通勤用電即可，做到了零油耗，大大降低了后期養(yǎng)車成本。滿油滿電的情況下，WLTC工況續(xù)航超過(guò)1100km，輕松實(shí)現(xiàn)跨省出游，即便遇到充電不便的情形，也可以通過(guò)加油繼續(xù)行駛，并且比同級(jí)別燃油SUV更省油，節(jié)省了用車支出。

寶馬X3搭載2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，其中25i車型搭載的是2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速8.9秒，30i車型搭載的是2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速6.8秒，這個(gè)成績(jī)?cè)谌加蛙囶I(lǐng)域還是有一定優(yōu)勢(shì)的。寶馬X3的WLTC綜合油耗在8.3L-8.5L之間，用戶實(shí)測(cè)油耗約在10.5L左右，并且需要加注95號(hào)汽油，油價(jià)上漲直接導(dǎo)致油費(fèi)高漲，我們以一年行駛2萬(wàn)公里計(jì)算，目前北京地區(qū)95號(hào)汽油價(jià)格為9.59元/L，寶馬X3一年所需油費(fèi)約為20139元，每月平均油費(fèi)為1678元，對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)確實(shí)是一筆不小的開(kāi)支。

搭載鴻蒙智能座艙，智能化高于iDrive 7.0

在智能化方面，問(wèn)界M5搭載HarmonyOS智能座艙，擁有華為終端用戶熟悉的界面和交互方式，使用感受與手機(jī)無(wú)異，讓駕駛者可以更專注駕駛本身。配備更智能的語(yǔ)音助手小藝，喚醒小藝后，支持最高60秒的連續(xù)對(duì)話，無(wú)需在每次下達(dá)指令時(shí)重復(fù)喚醒，且不怕插嘴打斷和無(wú)效指令，還能識(shí)別粵語(yǔ)、四川話等方言，幾乎所有功能都可以通過(guò)語(yǔ)音達(dá)成。集成了人臉識(shí)別服務(wù)FRS和華為應(yīng)用內(nèi)支付IAP，突破了傳統(tǒng)的手機(jī)掃碼支付方式，用戶可通過(guò)人臉識(shí)別完成停車費(fèi)支付。問(wèn)界M5還預(yù)裝了豐富的應(yīng)用，包括車載地圖、華為音樂(lè)、華為視頻、酷狗、喜馬拉雅、口袋故事、優(yōu)酷、雷石等，在車內(nèi)看電影、聽(tīng)廣播劇、刷視頻等全部都能實(shí)現(xiàn)，極大地豐富了用戶的行車生活。

寶馬X3搭載iDrive 7.0智能交互系統(tǒng)，像在線導(dǎo)航、語(yǔ)音控制、手機(jī)映射、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)等常規(guī)車機(jī)功能都配備齊全，只是在車機(jī)的擴(kuò)展性、車載應(yīng)用的豐富性等方面還有待完善，這也是大部分傳統(tǒng)豪華品牌的弱項(xiàng)。

同級(jí)少有大空間，問(wèn)界M5乘坐舒適性更高

​問(wèn)界M5擁有同級(jí)少有的大空間，長(zhǎng)寬高為4770/1930/1625mm，軸距2880mm，帶來(lái)闊綽舒適的乘坐空間。全車配備高級(jí)頭等艙式座椅，采用高檔Nappa紋真皮材質(zhì)，并輔以高奢匠心工藝，提供了優(yōu)秀的質(zhì)感與觸感。前排座椅支持12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，無(wú)論什么體型都能調(diào)節(jié)到最舒適的位置。同時(shí)提供前排座椅按摩和通風(fēng)加熱功能，頭枕也進(jìn)行了拉伸；后排亦配置座椅加熱功能，座椅乘坐舒適柔軟，為每一位乘員打造專屬頭等艙空間。

寶馬X3的長(zhǎng)寬高為4737/1891/1689mm，軸距2864mm，長(zhǎng)度、寬度以及軸距數(shù)據(jù)均略低于問(wèn)界M5，基本乘坐需求能夠滿足。配備的是仿皮材質(zhì)座椅，座椅的透氣性與柔軟度都表現(xiàn)一般，并且前排座椅僅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能，整體乘坐舒適性都要打一些折扣。從近期市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，，問(wèn)界M5自3月份開(kāi)啟交付以來(lái)銷量不斷攀升，87天交付突破1萬(wàn)臺(tái)，是目前市場(chǎng)上比較熱門的新能源車型之一。

通過(guò)上述對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，問(wèn)界M5在駕控性能、座艙智能化以及乘坐舒適性等方面的表現(xiàn)都優(yōu)于寶馬X3，綜合實(shí)力更加出色。另外，寶馬X3售價(jià)40萬(wàn)起步，問(wèn)界M5僅需25.98萬(wàn)的起售價(jià)，顯然更加親民。在油價(jià)高漲的大環(huán)境下，支持可油可電的問(wèn)界M5用車成本更低，更值得推薦。目前，購(gòu)買新能源汽車可以享受幾千至萬(wàn)元不等的現(xiàn)金補(bǔ)貼，還有減免停車費(fèi)/高速通行費(fèi)、免征購(gòu)置稅等福利，部分地區(qū)置換新能源汽車同樣可以享受現(xiàn)金補(bǔ)貼?，F(xiàn)在正是購(gòu)買問(wèn)界M5的最佳時(shí)機(jī)，近期有購(gòu)車計(jì)劃的消費(fèi)者不妨考慮一下。