伴隨著都市人群日常出行的多場景化和消費趨勢，多人高品質出行的需求高漲，催生出了如團隊出行、圈層社交、家庭休閑等核心場景需求。順應市場需求，致力于成為高價值出行方案服務商的瑞風汽車，傾力打造了最懂國人出行需求的2022款瑞風L6 MAX，為行業(yè)及用戶提供了公商務MPV的全新價值體驗。

　　多人共享愉悅駕乘品質，司機不再是“配角”

　　調查顯示，大多數的多人出行場合，短暫承擔司機角色的大多是同事、車主本人，沒有配備專職司機。因此，“好開”這一特質也應該成為公商務MPV的一項自我修養(yǎng)。而前置前驅專業(yè)MPV底盤和“2.0TGDI+8AT”黃金動力總成的加持下，2022款瑞風L6 MAX駕駛表現靈動有趣，讓駕駛者更有“掌控感”，與同行的客戶和伙伴一起輕松出發(fā)，愉悅的享受每次出行！

　　與雷克薩斯LM、別克GL8、埃爾法等高端MPV一樣，2022款瑞風L6 MAX同樣采用前置前驅的專業(yè)MPV底盤。不同于前置后驅的底盤布局，這一設計既可以帶來舒適的乘坐感受，也可以讓整體駕乘質感更加突出，做到確保精準的駕駛指向性，同時還能讓后排地面更平整，實現“駕控+舒適”的雙重保障。

　　此外，2022款瑞風L6 MAX全方位契合用戶高端化、多元化出行場景的需求，全新搭載的2.0TGDI發(fā)動機，最大功率135kW，最大扭矩為290N·m。而8AT變速箱的加入，能夠更快、更好地釋放發(fā)動機的強勁動力，整體駕駛更加平順、舒適。

　　當然，行車期間的靜謐性也是非常重要，如果行駛途中的車外噪音不斷傳遞到車內，勢必影響了整個溝通氛圍。2022款瑞風L6 MAX在隔絕噪音與振動的傳遞上做了諸多優(yōu)化，將胎噪、風噪等雜音遏制到了一個極佳的程度，即便在高速行駛過程中靜謐性都值得點贊，在公商務出行時可化身為“移動洽談室”，方便在車內溝通交流、增進感情。

　　坐擁超大多維空間，多人出行更舒適

　　其實無論是高管通勤、圈層社交，還是團隊出行、家庭休閑等多種公商務場合的需求，空間舒適性及后備箱空間的裝載能力都是剛性需求。而2022款瑞風L6 MAX 憑借超大車身尺寸以及3200mm的同級最大軸距，再加上中排隱私玻璃、雙天窗設計，能夠有效消除多人出行場景下車廂內的“局促感”，坐在二三排的都能處于一個寬敞舒適的乘坐氛圍，讓每一位乘客都享受到VIP級的舒適空間體驗。

　　與此同時，MPV向來以空間大而出名，但是一款在滿員情況下還能容納7只行李箱的MPV則極為稀缺。為此，2022款瑞風L6 MAX提出了“7+7”超大多維空間解決方案，即通過常規(guī)容積780L、最大可拓展至1740L的行李箱空間，在滿座7人的同時能輕松容納7人攜帶的所有行李，充分滿足了多樣化的全場景出行。

　　設想一下，往往多人出行都需要攜帶行李及其他物品，如果后備箱空間不夠用的話，則需要將行李放置于乘坐艙內，乘坐舒適性無疑是大打折扣。得益于“7+7”超大多維空間解決方案，2022款瑞風L6 MAX可以妥當安置多人行李，讓乘坐空間與后備箱空間互不影響。

　　當然，作為一款適合全場景出行的公商務MPV，2022款瑞風L6 MAX在乘客上車、落座、行車等全過程體驗都意圖做到最好。兩側電動中滑門緩緩打開，踏上400mm離地高度的踏板，坐進舒適寬大的座椅上享受三溫區(qū)獨立空調的舒爽氛圍，尤其是第二排的“零重力”航空座椅，除了8向電動調節(jié)之外還可享受按摩、加熱、通風等功能服務。

　　此外，高開合度的電動尾門、雙色融合內飾、12.3寸高清觸控屏、頂棚隱藏式氛圍燈等貼心配置，也從細節(jié)處賦予了2022款瑞風L6 MAX的中高端商務氣息，最終成就一個舒適靜謐的商旅空間。

　　綜上所述，2022款瑞風L6 MAX擁有超大多維空間、前置前驅專業(yè)MPV底盤等產品亮點，在滿足多人出行的訴求上，2022款瑞風L6 MAX有著得天獨厚的空間優(yōu)勢和商務魅力，能夠滿足多元化、全場景出行用車需求，也憑借20萬左右的起步售價，堪稱最懂得國人需求的“理想型”公商務MPV。