7月，國內(nèi)多地已經(jīng)出現(xiàn)了高溫天氣，人難受車也難受，新能源汽車自燃事件屢見不鮮。

一邊是不斷升高的油價，一邊是重大安全事故，消費(fèi)者也太難了。

當(dāng)90后們成為汽車消費(fèi)主力的時候，也恰逢整個汽車行業(yè)進(jìn)入新能源的大時代，對于所有車企而言，如何將電池安全和產(chǎn)品年輕化相融合也至關(guān)重要。

已經(jīng)有車企給出了答案，不知道網(wǎng)友看完會有什么評價？

電池安全，從“鐵布衫車身”開始

沃爾沃C40對電池的物理保護(hù)和系統(tǒng)保護(hù)，足夠給整個行業(yè)打個樣。

在車身材料上，沃爾沃C40車身有20%含量的高強(qiáng)度硼鋼，材料屈服度達(dá)到1600Mpa，是目前汽車材料中強(qiáng)度最高的，剩余車身則由超高強(qiáng)度熱成型鋼、高強(qiáng)度鋼和高強(qiáng)度鋁合金材料組成，給車身提供了全方位的保護(hù)基礎(chǔ)。

在材料基礎(chǔ)上，沃爾沃C40的車身各處進(jìn)行了額外加強(qiáng)。為了保護(hù)電池包的安全，安裝位采用籠式高強(qiáng)度鋁框架結(jié)構(gòu)，并對安裝位進(jìn)行分隔式設(shè)計，將電池電芯分布成多個獨(dú)立區(qū)域，一個或部分電池組如果發(fā)生故障不會牽連到其他組。

沃爾沃C40車體下方、車身兩側(cè)橫梁也進(jìn)行了強(qiáng)化和吸能設(shè)計，可以對車廂和電池起到多重防護(hù)，發(fā)生撞擊既能有效保護(hù)乘員，也不會對電池造成損傷。

切斷兩大誘因：高溫和進(jìn)水

沃爾沃C40的電池保護(hù)系統(tǒng)有“低導(dǎo)熱源隔離、無障礙排熱、智能冷卻降溫、毫秒快速斷電、自動預(yù)警、正壓阻氧”6項防火控溫核心技術(shù)，形成了隔熱、散熱、斷電、斷氧、降溫的閉環(huán)，可以完全杜絕電池自燃風(fēng)險。

沃爾沃C40電池包的防水防塵等級達(dá)到IP67級別，可以完全防止外物和灰塵進(jìn)入電池組，在深達(dá)1米的水中浸泡30分鐘無影響。具備相同防塵、防水級別的沃爾沃XC40，此前就進(jìn)行過1.7米深水浸泡挑戰(zhàn)，浸泡30分鐘能正常啟動行駛，浸泡12小時沒有滲水現(xiàn)象，電池包保持絕對干燥（國際要求是30分鐘不進(jìn)水）。

沃爾沃C40的電池本身也進(jìn)行了技術(shù)升級，降低了電池中的鎳含量，單晶結(jié)構(gòu)在材料上提高了電芯的穩(wěn)定性，也能進(jìn)一步降低熱失控的風(fēng)險。

對“人的保護(hù)”到位，才是以人為本

沃爾沃C40一共搭載了4個全景攝像頭、1個單目攝像頭、3個毫米波雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)，構(gòu)成沃爾沃獨(dú)步天下的ACC+AUTO SEERING+智能領(lǐng)航系統(tǒng)的硬件基礎(chǔ)，能夠讓駕駛者充分掌控車輛和周邊環(huán)境。

City Safety城市安全系統(tǒng)能夠?qū)ⅰ鞍l(fā)生前、發(fā)生中、發(fā)生后”的安全方案，整合成一個聯(lián)動機(jī)制，配合上帶有轉(zhuǎn)向輔助的盲點(diǎn)信息系統(tǒng)、帶制動輔助的主動剎車，新手上路也不用提心吊膽。

像素式雷神大燈不僅好看而且實(shí)用，每個燈組擁有84顆LED，能通過自適應(yīng)遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)照射方向和高度，實(shí)現(xiàn)4種近光模式、2種遠(yuǎn)光模式，在不同光線環(huán)境下都能提供最佳照明效果，這套燈組還能同時識別5臺對向車輛，精準(zhǔn)控制燈光的照射角度和范圍，降低對他車的影響。

與此同時，沃爾沃C40的車機(jī)系統(tǒng)帶有語音功能，支持雙區(qū)控制、連續(xù)對話，讓駕駛者在使用各種功能的時候，雙手不離方向盤，更不用分心在中控屏上尋找各種功能操作，安全又省時。

結(jié)束語：

如果要把沃爾沃C40徹底講透，我可以和你說上三天三夜，因為它在環(huán)保用材、駕駛輔助、動態(tài)性能等多個方面也表現(xiàn)得面面俱到，實(shí)際價值甚至超過了它的價格，雖然還處在預(yù)售期，但消費(fèi)者關(guān)注度不斷上升，經(jīng)銷商已經(jīng)接到不少訂單，因為真正識貨的人已經(jīng)明白沃爾沃C40所擁有的，就是自己想要的。