【太平洋汽車網 行情頻道】夏天已至持續(xù)的高溫將對車輛電機、引擎的散熱產生很大影響，導致發(fā)動機工作負擔越發(fā)嚴重，此時選擇一款性能優(yōu)異的機油產品保護發(fā)動機正常運轉，刻不容緩

　　因為對于發(fā)動機的正常運轉來說，機油要承擔很重要的工作——潤滑和散熱等功能，同時也要保障應對高溫環(huán)境的功效可持續(xù)性，所以選擇“對的”機油產品就很重要了，以下避坑指南一定要收好：

　　夏季機油選用的常見誤區(qū)：

　　“氣溫高就得用粘度更高的機油”，這句曾被汽車養(yǎng)護行業(yè)奉為圭臬的定理現在已經不太實用了。因為隨著機油制造技術及添加劑研發(fā)技術的進步，現今市場上中低粘度的機油在夏天高溫季節(jié)也能具有較好的適應性。而且，隨著汽車制造技術的進步，現代汽車在新的金屬材料選用、加工精度、電子科技的應用等方面已經發(fā)生了很大變化，它要求的是一種良好的油膜連續(xù)性和穩(wěn)定性，不僅僅傾向于高粘度的機油特性了。

　　同時機油粘度過大，流動緩慢，還會造成管路油壓偏高，機油通過量降低的現象，這會導致機油不能及時補充到發(fā)動機內部的摩擦表面，致使其冷卻與散熱效果都得不到發(fā)揮，從而導致發(fā)動機過熱，通過機油濾清器的次數也就變少了，因此難以及時將磨損下來的金屬末屑、炭粒、塵埃從摩擦表面中清洗出去。

　　此外，粘度過大，機件摩擦表面間的摩擦力增大，為克服增大的摩擦力，則要消耗更多的燃油，從而造成能量的浪費。因此，夏季不需要使用粘度過大的潤滑油，更不能認為粘度越大就越好，除非你的愛車經常在極其惡劣嚴苛的環(huán)境中使用。

　　夏天機油如何選用才好?

　　那么夏天應該如何選用機油呢?

　　愛信的建議是：在保證潤滑的條件下，根據使用時的氣溫范圍、發(fā)動機溫度以及實際車況，選用適當的機油。對車況較好、磨損比較小的發(fā)動機，則可以選擇粘度小的潤滑油，譬如說5W-30;而對于經常高速駕駛，發(fā)動機持續(xù)高轉速運轉的，或行駛里程已較長的發(fā)動機來說，可適當選用粘度稍大的潤滑油，如5W-40。另外，現在很多車型裝配的都是渦輪增壓發(fā)動機，對散熱和潤滑的要求更高，因此選用機油時還要注重品質品牌，保障產品可靠性。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網 焦作01）