【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

助推汽車行業(yè)與社會的循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展邁入快車道

2022年8月12日，江蘇揚州 –全球領(lǐng)先的可持續(xù)鋁材解決方案供應(yīng)商、鋁壓延和回收行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者諾貝麗斯攜高品質(zhì)、輕量化的汽車鋁材解決方案亮相2022國際汽車輕量化大會。

諾貝麗斯亮相2022國際汽車輕量化大會

展會期間，包括第二代鋁電池外殼解決方案、鋁制車門、鋁制車頂和白車身等在內(nèi)的諾貝麗斯輕量化汽車鋁材解決方案悉數(shù)登場。諾貝麗斯中國區(qū)董事總經(jīng)理兼諾貝麗斯亞洲汽車業(yè)務(wù)副總裁劉清應(yīng)邀出席了本次大會，諾貝麗斯亞洲汽車業(yè)務(wù)客戶解決方案中心經(jīng)理林艷博士亦于8月12日舉行的閉幕式上進行了主旨演講，圍繞以諾貝麗斯第二代鋁電池外殼解決方案為代表的高品質(zhì)、可持續(xù)實踐進行分享。

諾貝麗斯第二代鋁電池外殼解決方案凝聚先進設(shè)計理念與技術(shù)突破，以高效的密集型可變尺寸鋁板設(shè)計，和輕量化、高性能、高靈活度、模塊化、焊裝簡化、高能量密度、高續(xù)航等特點為電動汽車提供了更具可持續(xù)性的動力電池包解決方案，助力電動汽車行業(yè)推陳出新。

“諾貝麗斯致力于不斷加大對中國市場的投入，持續(xù)打造更多創(chuàng)新、低碳、可持續(xù)的鋁材解決方案，以滿足全球汽車客戶日益增長的需求。”諾貝麗斯中國區(qū)董事總經(jīng)理兼諾貝麗斯亞洲汽車業(yè)務(wù)副總裁劉清表示，“未來，諾貝麗斯仍將與客戶和合作伙伴攜手踔厲奮發(fā)，廣泛探索更多鋁材的應(yīng)用潛能，為中國和全球市場蓬勃發(fā)展的電動汽車領(lǐng)域創(chuàng)造更好的產(chǎn)品和解決方案，在全球可持續(xù)發(fā)展進程中發(fā)揮建設(shè)性作用。”

諾貝麗斯輕量化汽車鋁材解決方案悉數(shù)登場

諾貝麗斯是世界領(lǐng)先的汽車鋁板供應(yīng)商，擁有50多年汽車輕量化應(yīng)用領(lǐng)域的制造經(jīng)驗。為提升汽車的性能與環(huán)保價值，諾貝麗斯與多家全球和中國的傳統(tǒng)汽車制造商及造車新勢力密切合作，著力從設(shè)計端、材料端入手，利用輕量化、高強度的鋁板打造綠色環(huán)保的發(fā)動機罩、翼子板、車門、欄板等低碳汽車鋁材應(yīng)用解決方案，幫助車企降低碳排放、提高燃油效率、改善電動汽車電池續(xù)航能力、提升駕乘體驗。

今年6月，諾貝麗斯迎來了在華發(fā)展10周年的里程碑。10年間，諾貝麗斯與中國的經(jīng)濟、社會發(fā)展同頻共振，更制定了與中國“力爭2030年前實現(xiàn)碳達峰、2060年前實現(xiàn)碳中和”戰(zhàn)略相契合的可持續(xù)發(fā)展目標——于2050年或更早實現(xiàn)碳中和。作為諾貝麗斯實現(xiàn)這一目標的核心抓手，鋁的循環(huán)回收利用前景十分廣闊。據(jù)歐洲鋁業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，生產(chǎn)1噸再生鋁的能耗僅為原鋁的5%，同時僅產(chǎn)生0.5噸二氧化碳排放。鋁的循環(huán)回收利用如能在中國實現(xiàn)落地，不僅將助力諾貝麗斯實現(xiàn)自身碳中和目標，更將對中國汽車行業(yè)供應(yīng)鏈的低碳發(fā)展貢獻動能。

作為全球鋁回收行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，諾貝麗斯正在全球范圍內(nèi)加強投資，提高循環(huán)回收利用能力。2021年10月，諾貝麗斯攜手江蘇省鎮(zhèn)江市啟動了鎮(zhèn)江工廠鋁壓延及回收產(chǎn)能的擴建，并將打造中國首個汽車用鋁閉路循環(huán)回收系統(tǒng)。該項目完工后，諾貝麗斯將得以助力中國整體鋁回收體系和閉路循環(huán)回收的經(jīng)濟模式的建立，助推中國經(jīng)濟和社會的高質(zhì)量與可持續(xù)發(fā)展。