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想必現(xiàn)在還有很多人內(nèi)心對(duì)新能源汽車的想法是這些:續(xù)航不行、出不了遠(yuǎn)門、保值率低……這些描述也可以總結(jié)為一個(gè)詞:不靠譜。事實(shí)果真如此嗎?漏漏漏!大漏特漏!小鵬P5真的很“香”!新勢(shì)力純電車代表小鵬P5表現(xiàn)到底怎么樣呢?

人們的觀念就無論怎么變化,對(duì)于美的事物都是難以拒絕的,汽車也一樣。小鵬P5采用極簡設(shè)計(jì),前臉部分采用光劍3.0 LED前貫穿式日間行車燈設(shè)計(jì),搭配兩側(cè)全LED大燈組,下方采用大面積白色飾板包圍搭配下方梯字型黑色主動(dòng)式進(jìn)氣個(gè)格柵,高速行駛時(shí),主動(dòng)進(jìn)氣格柵關(guān)閉,減少進(jìn)入機(jī)艙氣流,大大降低艙內(nèi)阻力。這套大燈配備了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈,車輛在夜間會(huì)車時(shí),車輛大燈通過傳感器判斷路面對(duì)向或同向車輛,自動(dòng)切換遠(yuǎn)近光燈,無需手動(dòng)切換的自適應(yīng)遠(yuǎn)近光,大幅提升了行車安全。

這臺(tái)車的中控臺(tái)上方采用大面積黑色皮質(zhì)包裹,下方采用一塊懸浮式12.3英寸的全液晶儀表,搭配真皮包裹的多功能方向盤,下方采用一根仿金屬飾條貫穿著一塊15.6英寸的中控大屏,這塊屏幕支持導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、語音識(shí)別系統(tǒng)。整個(gè)內(nèi)飾看起來極具科技感。

值得一提的是,小鵬P5可以車變“床”,本次OTA升級(jí)后,又額外增加了單人床模式,我們可以在屏幕上點(diǎn)擊“單人床模式”,或者也可以喊小P進(jìn)行操作,接到指令后,小鵬P5的前排副駕駛位座椅自動(dòng)放倒與后排座椅相連,形成一個(gè)可以躺平的單人空間,接著我們拿出配套的床品套裝鋪上,單人床就打造完成了,這一功能十分適合職場打工人午睡使用。

這臺(tái)車搭載著一臺(tái)最大功率155kW(211Ps),峰值扭矩310N·m的電動(dòng)機(jī)搭配一臺(tái)電動(dòng)車單速變速箱,整個(gè)動(dòng)力輸出特別線性,官方百公里加速時(shí)間為7.5s。制動(dòng)系統(tǒng)方面這臺(tái)車采用前通風(fēng)盤式制動(dòng)后實(shí)心盤式制動(dòng)。小鵬P5在能耗方面這臺(tái)車官方NEDC續(xù)航里程為550km,完全可以滿足遠(yuǎn)距離行駛。

小鵬P5作為造車新勢(shì)力的代表產(chǎn)品,憑借優(yōu)越的智能輔助駕駛水平和智能交互能力。贏得了一眾喝彩,為用戶帶來更便利的出行方式,真的太靠譜了!

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 合肥01）