【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】對(duì)多數(shù)出生在二三線城市的人而言，躋身城市曾是最樸素的愿望。但現(xiàn)在，一部分人決定激流勇退。

當(dāng)一個(gè)年輕人決定回到家鄉(xiāng)，他會(huì)經(jīng)歷什么?在部分人的觀念里，“返鄉(xiāng)”被定義為失敗者的選擇。留在老家的青年，多少會(huì)被打上“在城里混得不好”的標(biāo)簽。而山東濰坊車(chē)商高長(zhǎng)濤的故事或許能提供一種新的視角:低線市場(chǎng)從未封閉，從未被拋棄在新商業(yè)與新技術(shù)之外?；ヂ?lián)網(wǎng)正成為全新的橋梁，連接著廣闊的世界。這也讓他們與故鄉(xiāng)產(chǎn)生更加深刻的連接，尋找到了完整、充實(shí)、自我主宰又充滿力量的生活。

返鄉(xiāng)的決定

“因?yàn)槲乙Y(jié)婚了，所以就回來(lái)了。”這是高長(zhǎng)濤返鄉(xiāng)的原因，他是濰坊百車(chē)行汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司的老板，擁有占地千平的展廳，年銷(xiāo)千臺(tái)。而在返鄉(xiāng)之前，他已經(jīng)北漂5年，在一家汽車(chē)綜合汽貿(mào)店做銷(xiāo)售。

然而，故鄉(xiāng)并不是應(yīng)許之地。回家之后，高長(zhǎng)濤發(fā)現(xiàn)此時(shí)的濰坊汽車(chē)市場(chǎng)信息閉塞，賣(mài)車(chē)多半靠身邊熟人推薦，根本看不到外面的世界。而在北京，高長(zhǎng)濤早已習(xí)慣運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行信息交互，他曾真真切切地感受到互聯(lián)網(wǎng)給汽車(chē)帶來(lái)的改變。
 

“我把北京的線上模式搬到了濰坊來(lái)。在濰坊，我是第一家！”起初，高長(zhǎng)濤通過(guò)QQ群、微信群與全國(guó)各地的車(chē)商進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，“兩年以后，當(dāng)?shù)氐耐胁琶靼?，用微信群?lái)賣(mài)車(chē)。”率先打開(kāi)市場(chǎng)的高長(zhǎng)濤吃到了互聯(lián)網(wǎng)的螃蟹，然而新的難題隨之而來(lái)。

尋找一個(gè)支點(diǎn)

在濰坊，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈條上的很多服務(wù)都亟待解鎖，還需要考慮如何滿足客戶五花八門(mén)的需求?；ヂ?lián)網(wǎng)，提供了另外一種生存之道。“很多客戶做貸款非常不方便，可選擇的方案十分有限，于是我就開(kāi)始在線上、線下多方打聽(tīng)，最后選定了燦谷。”

金融服務(wù)是高長(zhǎng)濤與燦谷緣分的開(kāi)端。合作的幾年時(shí)光里，市場(chǎng)在變，高長(zhǎng)濤在變，燦谷也在變。在飛速的變化里，互聯(lián)網(wǎng)磨平了信息的鴻溝，“哪怕是在小縣城，也會(huì)有客戶走進(jìn)店里，拿出手機(jī)與價(jià)表對(duì)照一番，再?zèng)Q定是否購(gòu)買(mǎi)。有的人，還會(huì)用直播間的價(jià)格來(lái)砍價(jià)。如今，售賣(mài)汽車(chē)找不到合適的價(jià)格，利潤(rùn)，也遠(yuǎn)不如前。”

“聽(tīng)說(shuō)你們出了個(gè)APP，正好我一直有車(chē)源方面的需求，就直接下載了。”高長(zhǎng)濤口中的APP，是燦谷于6月18日推出的面向全國(guó)汽車(chē)商戶的B2B一站式交易服務(wù)平臺(tái)“燦谷好車(chē)”。對(duì)于高長(zhǎng)濤來(lái)說(shuō)，“燦谷好車(chē)”帶來(lái)的不僅僅是一個(gè)新的線上交易渠道，更是一個(gè)了解全國(guó)市場(chǎng)行情的平臺(tái)，“全國(guó)性的平臺(tái)，提供的價(jià)格也更加客觀，對(duì)我們車(chē)商來(lái)說(shuō)，更有參考價(jià)值。”

除了提供撮合服務(wù)之外，自營(yíng)車(chē)、金融保險(xiǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)物流都可以在“燦谷好車(chē)”上找到，其中車(chē)源發(fā)布與自營(yíng)車(chē)采買(mǎi)是高長(zhǎng)濤最常使用的功能，他坦言，通過(guò)APP用最快的方式讓大家建立連接作用，還能夠在全國(guó)范圍內(nèi)買(mǎi)到價(jià)格實(shí)惠的車(chē)，真的不錯(cuò)。

真車(chē)商·真車(chē)源·真服務(wù)

網(wǎng)絡(luò)的變革打破了地域的禁錮，而安全、可靠、穩(wěn)定、持續(xù)的交易服務(wù)體驗(yàn)，卻無(wú)法只依靠互聯(lián)網(wǎng)，通過(guò)“燦谷好車(chē)”，高長(zhǎng)濤直言“用起來(lái)安心”。“市面上其他的平臺(tái)魚(yú)龍混雜、價(jià)格虛高，這往往都是由于前期注冊(cè)審核監(jiān)管不嚴(yán)導(dǎo)致的，許多平臺(tái)根本不需要各種執(zhí)照、證件就能注冊(cè)。”而在“燦谷好車(chē)”，車(chē)商必須按要求提供系列資質(zhì)材料，通過(guò)平臺(tái)認(rèn)證后，方可進(jìn)行交易或者金融操作，這很大程度上提升了平臺(tái)上車(chē)商的可靠度。

除了對(duì)車(chē)商的要求，對(duì)車(chē)源與服務(wù)的要求也是高長(zhǎng)濤所注重的。“找車(chē)很多時(shí)候都是急單，遇到不靠譜的車(chē)源，耽誤了時(shí)間，我們的生意也就黃了。”而“燦谷好車(chē)”上交易的車(chē)源都是擁有三包保障的靠譜資源，數(shù)次下訂的經(jīng)歷、配套的倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)、直接物流到店，為高長(zhǎng)濤的帶來(lái)便捷體驗(yàn)。他對(duì)“燦谷好車(chē)”的信任進(jìn)一步加深。

“車(chē)源要是能豐富一些就更好了。”在溝通中，高長(zhǎng)濤對(duì)“燦谷好車(chē)”提出了自己的建議。車(chē)商的訴求一直是“燦谷好車(chē)”不斷完善的關(guān)鍵。據(jù)悉，在8月，將有數(shù)十款性價(jià)比爆款車(chē)型上線，車(chē)源完善、豐富的基礎(chǔ)上，在價(jià)格方面也會(huì)更加實(shí)惠。

迎著光亮走

疫情反反復(fù)復(fù)，但時(shí)代不會(huì)停下它革新的步伐。如今，新能源、二手車(chē)?yán)妙l出，高長(zhǎng)濤坦言，雖然現(xiàn)在當(dāng)?shù)刭?gòu)車(chē)需求還是傾向于價(jià)格相對(duì)親民的燃油車(chē)，但他相信這是未來(lái)的大勢(shì)所趨。與此同時(shí)，在抖音上定期直播、發(fā)布汽車(chē)小視頻也成為了高長(zhǎng)濤的日常，通過(guò)直播間與全國(guó)的潛在購(gòu)車(chē)者交流，讓他對(duì)市場(chǎng)需求有了更加全面的把握。

新舊行業(yè)更替，無(wú)數(shù)改變發(fā)生。在這個(gè)充滿不確定性的時(shí)代里，許多人在所謂“內(nèi)卷”與“躺平”不斷搖擺，而在與故鄉(xiāng)的深刻連接中，高長(zhǎng)濤告訴我們，或許還有別的可能性，那就是不斷適應(yīng)變化，擁抱變化，向前一步，就有答案。

（太平洋汽車(chē)網(wǎng) 石家莊01）