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中國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大會(huì)“2022中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”開(kāi)幕

8月21日上午，由中國(guó)電子商會(huì)、上饒市人民政府主辦，中國(guó)汽車(chē)信息化推進(jìn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、上饒市工信局、上饒經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)承辦的中國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大會(huì)“2022中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”在上饒市開(kāi)幕。

本次論壇以“智駕時(shí)代 馭見(jiàn)未來(lái)”為主題，通過(guò)主旨演講、圓桌對(duì)話等形式，來(lái)自全國(guó)的知名院士專(zhuān)家、學(xué)者和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)上下游企業(yè)精英齊聚上饒，共同研討智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、新能源汽車(chē)安全體系、車(chē)路協(xié)同、網(wǎng)絡(luò)安全、信息安全等細(xì)分領(lǐng)域國(guó)內(nèi)外發(fā)現(xiàn)態(tài)勢(shì)、階段性研究成果，并研判智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)未來(lái)發(fā)展方向、產(chǎn)業(yè)生態(tài)及商業(yè)模式等，為中國(guó)建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展聚智聚力、建言獻(xiàn)策。

論壇伊始，由江西省上饒市政府副市長(zhǎng)郭峰、江西省工信廳二級(jí)巡視員陳軍、科技部高新司原司長(zhǎng)、中國(guó)汽車(chē)信息化推進(jìn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟常務(wù)副理事長(zhǎng)趙玉海分別致辭，預(yù)祝論壇取得圓滿成功。

國(guó)際歐亞科學(xué)院院士、無(wú)線定位領(lǐng)域?qū)W科帶頭人與國(guó)際知名專(zhuān)家鄧中亮、中國(guó)汽車(chē)工程研究院股份有限公司科技委主任李開(kāi)國(guó)、奇瑞汽車(chē)集團(tuán)副總裁、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)研究院院長(zhǎng)、雄獅科技CEO鄔學(xué)斌、同濟(jì)大學(xué)教授汽車(chē)安全技術(shù)研究所所長(zhǎng)朱西產(chǎn)以及新華三集團(tuán)副總裁、新華三信息安全技術(shù)有限公司總裁孫松兒分別發(fā)表主題演講，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展分享了遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)。

論壇最后合眾（哪吒）新能源汽車(chē)有限公司副總裁劉志佳、八維通科技有限公司創(chuàng)始人楊宏旭、江西安馳新能源科技有限公司總經(jīng)理徐小明、蜂巢能源科技（上饒）有限公司總經(jīng)理董博、中集車(chē)輛集團(tuán)戰(zhàn)略KA大客戶總監(jiān)馮翔針對(duì)智能新能源行業(yè)熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行了精彩的觀點(diǎn)分享。

合眾汽車(chē)副總裁劉志佳指出：經(jīng)過(guò)這些多年的自主開(kāi)發(fā)，各個(gè)企業(yè)已經(jīng)達(dá)到傳統(tǒng)企業(yè)和合資企業(yè)可以競(jìng)爭(zhēng)的局面，并且造車(chē)新勢(shì)力沖進(jìn)來(lái)，電動(dòng)化和智能網(wǎng)聯(lián)化一下就把市場(chǎng)開(kāi)了一個(gè)賽道。蜂巢科技總經(jīng)理董博提到：目前主要產(chǎn)品是動(dòng)力電池儲(chǔ)能電池，同時(shí)在布局電池的后市場(chǎng)回收利用以及電池的前端相關(guān)的材料開(kāi)發(fā)，以及資源的開(kāi)發(fā)相關(guān)產(chǎn)業(yè)。八維通科技楊宏旭提出：新能源車(chē)已經(jīng)是我們車(chē)廠轉(zhuǎn)型的一個(gè)重要方向，也是綠色發(fā)展的一個(gè)重要戰(zhàn)略選擇。安馳汽車(chē)徐小明總經(jīng)理對(duì)電動(dòng)車(chē)起火做了客觀分析，并且談到固態(tài)鋰電池是一種提高安全性的一種技術(shù)，但是它本身難度是非常高，可能到2030年以后，目前能夠看到一點(diǎn)方向的是半固態(tài)的電池。最后，中集車(chē)輛的馮翔總監(jiān)對(duì)主機(jī)廠干線物流車(chē)輛，即重卡低碳化和智能化這塊的建設(shè)領(lǐng)域方面提出了見(jiàn)解。

上饒市作為此次2022中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇的主辦地，正加快推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。目前，上饒市已經(jīng)初步形成了以漢騰汽車(chē)、中汽瑞華、博能、愛(ài)馳億維、長(zhǎng)安跨越等新能源整車(chē)企業(yè)為龍頭，安馳、星盈、中盈等核心零部件企業(yè)為支撐，彩城等汽車(chē)零部件企業(yè)為依托的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。本次論壇的舉辦，將進(jìn)一步帶動(dòng)上饒市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量創(chuàng)新發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 南昌01）