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在日前開幕的2022年成都車展上，合創(chuàng)汽車攜旗下第三款量產(chǎn)車型合創(chuàng)A06亮相，并正式啟動預(yù)售，預(yù)售價18萬元起，計劃年內(nèi)上市并交付。面對愈發(fā)成熟的純電動車市場，無論是新老車型，其銷量表現(xiàn)均將與產(chǎn)品實力掛鉤。而合創(chuàng)A06自盲訂開啟后，3天累計收獲訂單數(shù)量突破3萬臺，展現(xiàn)出新晉轎跑爆款潛力。

作為合創(chuàng)汽車深耕國內(nèi)純電潮跑市場的力作，合創(chuàng)A06基于全新的矢量美學(xué)設(shè)計理念及全新軟硬件兩大方面核心自研技術(shù)打造，其產(chǎn)品實力對比2022國內(nèi)純電轎跑新車也不遑多讓。

矢量美學(xué) 引領(lǐng)純電潮跑新風(fēng)尚

面對當(dāng)今更為年輕的汽車消費市場，消費者更為青睞個性化元素，以此彰顯與眾不同。合創(chuàng)A06定位純電智能潮跑，其造型基于矢量美學(xué)的設(shè)計理念開發(fā)，不僅塑造了潮跑風(fēng)格的車身造型，也帶來0.23Cd超低風(fēng)阻系數(shù)。與此同時，合創(chuàng)A06犀利的刀鋒“劍面”前臉，搭配經(jīng)典尾部寬體造型，盡顯潮跑魅力。

外觀感性而車內(nèi)空間更為實用，合創(chuàng)A06擁有4965mm車身長度，這已不輸目前市面上主流中型駕車；2850mm的超長軸距，以及1841mm的車內(nèi)縱向空間和1243mm的車內(nèi)垂向空間，使得車內(nèi)乘用空間也非常富裕，即使180cm的駕乘者在車內(nèi)也能有充裕的頭部空間和腿部空間。同時，車頂應(yīng)用了一塊1.7㎡的透光低輻射全景天幕，360度做到了轎跑的感性姿態(tài)。

全新平臺架構(gòu)加持 性能可靠

相比燃油車，純電動車制造看似簡單，但實際上純電動車標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)謹(jǐn)，比如三電系統(tǒng)、三電性能、智能科技、主被動安全等多方面的穩(wěn)定性是衡量一款純電動車的重要標(biāo)準(zhǔn)。合創(chuàng)A06是合創(chuàng)全新自研純電架構(gòu)平臺——H-GEA全球純電架構(gòu)打造的一款車型，H-GEA平臺通過對安全與NVH、ADAS與三電等多位統(tǒng)籌設(shè)計，不僅為A06提供了出色的性能，也提供了安全靜謐的車身。

值得一提的是，H-GEA純電架構(gòu)平臺能支持全驅(qū)動布局，還將兼容800伏高低壓快充，也正是如此，H-GEA架構(gòu)給合創(chuàng)A06帶來了不俗的性能，如零百加速最快3.7秒，50：50黃金軸荷比、630km超長續(xù)航里程等。

“智慧大腦”加持 安全有趣

如今的汽車競爭，不單單是制造科技的比拼，更是應(yīng)用科技的比拼，而這點在純電動車上尤為明顯。合創(chuàng)A06應(yīng)用了全新的H-VIP 2.0智駕互聯(lián)系統(tǒng)，不僅提升了駕駛艙內(nèi)的科技應(yīng)用，更強化智能駕駛輔助方面的功能與配置。

合創(chuàng)A06應(yīng)用了全新自研車機系統(tǒng)HI-OS，可實現(xiàn)3秒快速開機，毫秒級語音響應(yīng)，新增視線喚醒、唇動識別等多種黑科技。同時，HI-OS車機系統(tǒng)還能實現(xiàn)人與車、車與外界，以及車與智能設(shè)備的連接，從而實現(xiàn)一整套生態(tài)互聯(lián)的用車場景，提升座艙智能服務(wù)體驗。

另外，在H-VIP 2.0智駕互聯(lián)系統(tǒng)加持下，合創(chuàng)A06還應(yīng)用了全新感知范式、22項進(jìn)階輔助功能，以及SPA智能泊車輔助功能。一系列的智能升級，提升用戶日常用車的安全與便利。

小編有話說：

隨著新能源汽車市場的壯大，市場越來越細(xì)分，作為當(dāng)下對年輕消費者極具吸引力的純電轎跑市場也格外受到關(guān)注。如今Model 3作為最暢銷的車型已經(jīng)在該細(xì)分市場獨占一檔，自今年下半開始如比亞迪海豹、長安深藍(lán)SL03、合創(chuàng)A06、哪吒S、零跑C01等國產(chǎn)純電動轎車勢力，正開始向model 3占領(lǐng)的轎跑市場發(fā)起有力沖擊。在如今越來越激烈的純電動汽車市場，只有不斷自修內(nèi)功才能始終保持競爭力，而合創(chuàng)汽車作為新生代車新勢力車企，也正在將這些做的越來越好。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 襄陽01）