【太平洋汽車網 行情頻道】最近在網上看到一個靈魂拷問：買40萬級的車，人生算是成功了嗎？

對于這個問題，雖然我們不好直接下一個定義，但可以肯定的是，買40萬級的車，你和家人都可以獲得一個更好的用車體驗。因為這個價位的車型，基本沒什么硬傷，而不少十幾二十萬的車，想要大空間，就要犧牲一點操控體驗；喜歡高顏值，就得承受一些功能上的不全面。

唯一需要糾結的是，花費同樣的四五十萬，如何在眾多車型中選擇一款更值得入手的。今天我們也挑選了四十萬級中大型豪華轎車的兩位代表：奧迪A6L和2023款沃爾沃S90，橫向比較一下，哪款車型才能讓你的每一分錢都花得不虧。

科技冷冽VS宜家舒適，哪個更對你口味？

沃爾沃S90是出了名的北歐豪華，奧迪A6L則是德系經典的代表，同為豪華品牌車型，兩款車卻有著不同的調性。這一點從“內在性格”上就能窺知一二。

從內飾風格來看，2023款沃爾沃S90是清新的北歐極簡文藝風，車艙內用的大多都是環(huán)保材質，用料和質感都非常到位。

奧迪A6L則更注重科技感的營造，經典的虛擬式座艙設計透露出冷峻的科技氛圍，未來感十足。

不僅是內飾風格迥異，在直接與人體接觸的座椅設計上，二者也給出了不同的答案。

奧迪A6L更注重視覺上的豪華氛圍打造，座椅采用了皮質和翻毛皮包裹，看起來就覺得貴氣逼人。

同時，座椅的包裹性和柔軟度也十分出色，確實對得起奧迪A6L標桿車型的身份。不過美中不足的是，不少奧迪A6L的車主都表示：如果后排座椅坐墊可以再加長一點，就更好了。

2023款沃爾沃S90的座椅是看起來低調，但其實“暗藏心機”。直接把骨科醫(yī)生請來設計座椅了可還行？

符合人體工程學設計的2.0版座椅，舒適度和包裹性樣樣在行。與此同時，座椅還采用了全新的頭枕造型，將坐墊加長了37-40mm，增高了10mm，讓頭部、腿部以及腰部，都有了足夠的支撐，在長途出行時的優(yōu)勢尤為明顯，可以獲得更舒適的乘坐體驗。

論駕控，沃爾沃S90竟也不比A6L差？

當然，車不僅是買來坐的，也是買來開的。在駕駛風格上，奧迪A6L和2023款沃爾沃S90都有各自的見解。

奧迪是德系操控的代表，雖然A6L是一臺行政級座駕，但在動力調校風格上，依然更偏向于操控性，動力隨叫隨到，油門調校靈敏，轉向也十分精準，指哪打哪。底盤質感高級、有韌勁，不過在過顛簸路面時，對震動的過濾不是很徹底，不過也能理解，畢竟是在追求更好的操控樂趣。

相比之下，2023款沃爾沃S90更照顧大部分用戶的駕乘感受，在操控性和舒適性之間找到了不錯的平衡點。沃爾沃S90的起步迅速，動力銜接平順，換擋積極，超車變道也游刃有余。底盤則軟硬適中，在后空氣懸架和FSD（可變阻尼避震技術）的加持下，可以根據路面沖擊大小智能調節(jié)避震筒的阻尼軟硬，把操控樂趣和駕乘舒適性拿捏得更恰當。

值得一提的是，2023款沃爾沃S90在NVH的把控上也更走心，車艙內配備了新的靜音地毯，可以消解隔絕車輛行駛下方傳遞的噪音，再配合層壓式隔音聲學玻璃，就算是在高速上行駛，車內也十分靜謐，乘員可以自在交談。

而奧迪A6L除了前擋風玻璃用的是雙層玻璃之外，車窗用的都是單層玻璃，在車艙靜謐性上確實還有進步的空間。

小結

兩款車在四十萬價位，品質都是非常出色的， 相信選哪一款都不會吃虧。奧迪A6L注重科技感和操控體驗。2023款沃爾沃S90則更在乎你和家人的舒適駕乘體驗，不止在看得見的地方發(fā)力，也從細節(jié)著手，充分考慮了消費者的用車痛點。對這兩款車感興趣的朋友，也可以分別試駕一下，相信會有一個更直觀的感受。

（太平洋汽車網 石家莊01）