面對造車新勢力的沖擊，傳統(tǒng)車企的轉型也加快了步伐，在即將舉行的成都車展上，寶馬就帶來了“電子味”更濃郁的中期改款3系。可以看出，新3系在試圖承繼老3系的運動基因，同時也采用了最新的家族設計語言去迎合時代，雖然“雙腎”進氣格柵輪廓線條更為銳利，辨識度更高，但對于“老bimmer”來說，中期改款3系還是差點意思。

　　究其原因，這跟新3系取消了經(jīng)典的雞腿檔，同時換裝了與i3同款的曲面雙聯(lián)屏設計有很大關系，雖然可能年輕人更喜歡這種大屏幕，但是對喜歡純粹駕駛樂趣的人來說，這種沒有特點的大屏真的跟寶馬的氣質不搭。

　　與新寶馬3系形成鮮明對比的是沃爾沃的S60，作為沃爾沃汽車旗下的操控擔當，S60先后斬獲“最佳豪華轎車”獎、“年度最佳綜合素質”獎，“最佳運動轎車”獎等各種大獎。同時在汽車的設計層面上，沃爾沃S60也有自己的堅持。在汽車的智能化與科技化上，S60沒有迎合所謂的“視覺智能”，而是通過科技手段，打造了更符合用戶習慣的智能化體驗。

　　首先是設計層面，自沃爾沃品牌誕生之日起，始終忠于純粹的運動基因，北歐極簡主義審美也一直是沃爾沃的設計特點。基于這種思路，沃爾沃S60沒有過長的車身，整車線條流暢比例勻稱，是標志性的沉穩(wěn)簡潔北歐風。同時S60上揚的超高肩線帶來很強的力量感，透露出S60獨特的運動氣質。雷神之錘大燈已經(jīng)是沃爾沃家族標志性的元素，S60繼承這一經(jīng)典元素，不僅提升了整車的辨識度，也帶來了極強的層次感，將北歐風情的優(yōu)雅表現(xiàn)得淋漓盡致，使得S60在豪華轎車圈子里盡顯高級。無論是S60豪華版車型還是運動版車型，在保證澎湃運動感的同時兼顧了優(yōu)雅，深受消費者的喜愛。

　　S60的北歐風不僅是體現(xiàn)在外觀上，在車內(nèi)的設計也有完美的展現(xiàn)。新款S60秉承北歐起居室設計理念，在內(nèi)飾設計中結合了眾多溫馨與豪華的元素。Orrefors歐瑞詩水晶換檔桿、Harman Kardon音響系統(tǒng)配合融合了人體工程學、健康和環(huán)保性的車內(nèi)座椅，在車內(nèi)營造出舒適豪華的空間，讓駕乘者一進入車內(nèi)就像到家一樣得到徹底放松，把車內(nèi)空間當家一樣設計正體現(xiàn)出沃爾沃“以人為本”的理念。

　　而且S60不是只有設計出眾，其智能化程度也同樣能打。S60全系標配City Safety城市智能安全系統(tǒng)，能夠有效提高出行安全指數(shù)。同時搭載Pilot Assist智能領航輔助系統(tǒng)，能夠極大程度地緩解駕駛過程中的疲勞感。

　　在娛樂設施上，S60擁有同級唯一原生內(nèi)置安卓車機系統(tǒng)，搭載英偉達OrinX芯片，聰明且迅捷。S60車機系統(tǒng)內(nèi)容豐富，擁有高德地圖、天貓精靈、QQ音樂、騰訊愛趣聽以及華為應用市場等幾大核心App，覆蓋日常出行的多個場景，如果你有更多的個性化用車需求，還可以在S60的車機中自行安裝，就像手機下載軟件一樣方便。

　　面對著汽車行業(yè)向智能化加速轉型，豪華品牌也開始發(fā)力，為消費者提供了智能化的用車體驗。我作為真實用戶，很理解新寶馬3系的意圖，但是它的設計并不能觸動我，我覺得沃爾沃S60堅持優(yōu)雅的北歐設計，細膩又內(nèi)斂的智能化配置更符合我的理解。那么對于新3系的推出，你怎么看？