導(dǎo)語：長安福特的重振，“長期看蒙迪歐。”

　　上市兩個(gè)月，訂單超過1萬三千臺(tái)；5月上險(xiǎn)數(shù)成功躍居中級車美系NO.1。

　　身處這不確定時(shí)代、疫情肆虐的車市，一款重磅級的B+級新車出師順利，我猜長安福特團(tuán)隊(duì)?wèi)抑男慕K于可以放下了。

　　新一代蒙迪歐的訂單“破萬”，看似是以一款有誠意的產(chǎn)品造就，但背后實(shí)際上有復(fù)雜的進(jìn)化過程。不僅有長安福特“品類創(chuàng)新”的努力，更有技術(shù)勢能的破局功勞。

　　曾經(jīng)在《“破局者”：新一代蒙迪歐重新定義B+轎車》中問過一個(gè)問題，新一代蒙迪歐要靠什么?“問世間，是否此山最高？”現(xiàn)在，我們可以說，靠“勢能”。以“勢能”之力，蒙迪歐正在助力長安福特重回主流賽道。

　　價(jià)值“破圈”

　　之前說過，長安福特的重振，“短期看銳際，中期看?？怂?/a>，長期看蒙迪歐。”所以，新一代蒙迪歐對于長安福特的意義重大。而放手一搏的蒙迪歐，用一張靚麗的成績單證明了福特被輕視的實(shí)力。

　　“當(dāng)游戲規(guī)則改變時(shí)，要當(dāng)那個(gè)制定者。”作為“重新定義”B+轎車的新標(biāo)桿，第五代蒙迪歐以“新”破局，“一眾雙田三新蒙”的新格局正在展現(xiàn)。

　　在中高級車市場，蒙迪歐始終是一個(gè)獨(dú)特的存在。這次，相比一汽大眾邁騰、上汽大眾帕薩特為代表的“一眾”的“穩(wěn)”，以豐田凱美瑞、本田雅閣為代表的“兩田”的經(jīng)濟(jì)實(shí)用，此次新一代蒙迪歐以“孤勇者”的新姿態(tài)，再次歸來。

　　這也是新一代蒙迪歐在B+級所屬的中高級轎車市場上引以為豪的立足點(diǎn)。不再活在過去，以令人驚艷的進(jìn)化姿態(tài)讓人刮目相看，是蒙迪歐歸來的意義所在。

　　當(dāng)然，福特打造出這款極富創(chuàng)造力與前瞻性的B+級標(biāo)桿轎車，不僅僅是滿足這個(gè)全球最大的汽車消費(fèi)市場的需求，更是要兌現(xiàn)“更福特，更中國”的承諾。新一代蒙迪歐也是長安福特在“福特中國2.0”戰(zhàn)略下，“以用戶為中心”，為中國用戶帶來的全新力作。

　　同時(shí)，這次新一代蒙迪歐出彩的地方和最大的意義在于，打破了燃油車與純電車的邊界，并且兼具電車級智能與豪車級性能的雙重優(yōu)勢。以“品類創(chuàng)新”的勢能，真正做到了“破圈”。

　　什么叫電車級智能？新一代蒙迪歐搭載福特潛心開發(fā)的“FNV智能互聯(lián)全網(wǎng)架構(gòu)”，通過電車級SYNC+2.0智能座艙和L2+智慧駕駛功能，更具備整車OTA進(jìn)化能力，重新定義燃油車智能天花板。而新一代蒙迪歐的2.0T+8AT黃金動(dòng)力組合，零百加速6.5秒的極致性能，樹立了中高級性能新標(biāo)桿，也讓用戶體驗(yàn)到豪車級性能。

　　“油車性能+電車智能”的全面煥新，讓蒙迪歐這款經(jīng)典車型，性能上承繼了福特在動(dòng)力、性能、設(shè)計(jì)和品質(zhì)方面的優(yōu)秀基因；智能上，全面運(yùn)用智能互聯(lián)系統(tǒng)、輔助駕駛系統(tǒng)、車路協(xié)同系統(tǒng)、座艙車機(jī)系統(tǒng)等智能化領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)，整整領(lǐng)先同級產(chǎn)品一個(gè)代際。

　　眾所周知，汽車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入電動(dòng)化和智能化時(shí)代，汽車智能化已經(jīng)從電動(dòng)汽車延伸到燃油車，但傳統(tǒng)車企的汽車，不管是中控屏幕的尺寸，還是智能系統(tǒng)的表現(xiàn)，似乎都停滯不前，與特斯拉和蔚來等等新造車勢力對比而言，顯得歷史感滿滿。

　　而新一代蒙迪歐的顛覆性在于，配備12.3英寸的全液晶數(shù)字儀表盤和27英寸的4K高清觸控屏，呈現(xiàn)在用戶眼前的是1.1米的超廣域巨幅屏，仿佛影院巨幕橫貫于眼前，效果讓人嘆為觀止。從打開車門的那一刻起，用戶就被新一代蒙迪歐濃郁的科技感包圍。

　　在中高級轎車市場絕無僅有的超大尺寸中控屏之下，新一代蒙迪歐配備了搭載虛擬人工智行伙伴VPA，“秒懂”用戶需求的智行互聯(lián)系統(tǒng)，這已經(jīng)不是一輛傳統(tǒng)意義上的汽車，而是所謂“傳統(tǒng)新勢力”的最新力作，甚至比“新勢力”還要更“新”一些。

　　如行業(yè)內(nèi)首發(fā)量產(chǎn)的福特車路協(xié)同系統(tǒng)，前瞻性地接駁智慧城市交通，讓智慧出行從理論上的可能性真正走進(jìn)現(xiàn)實(shí)；內(nèi)飾材料創(chuàng)新性應(yīng)用竹原纖維，環(huán)保無污染的同時(shí)，又能擁有更高強(qiáng)度及輕量化。新一代蒙迪歐品類創(chuàng)新的背后，是依托福特全球技術(shù)，持續(xù)應(yīng)對當(dāng)下甚至未來時(shí)代趨勢需求的技術(shù)迭代與突破。

　　新一代蒙迪歐既有福特骨子里的操控基因（賽車級調(diào)教，帶來極佳的操控感），設(shè)計(jì)上也更為時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)，再加上4大越級價(jià)值，也就是通過越級安全（比如，承壓強(qiáng)度高達(dá)1700Mpa的超高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)車身,“看得見看不見的地方”都有真材實(shí)料的安全等）、越級空間、越享誠意、越享體驗(yàn)，極大地滿足用戶的工作、生活及出行需求，提供全方位價(jià)值保障。

　　基于洞察用戶的真正需求，從時(shí)間深處尋找當(dāng)今消費(fèi)主力Z世代的“流量密碼”，蒙迪歐以全新的形象塑造，完美契合了新一代年輕消費(fèi)群體的追求，無論是體現(xiàn)“大膽”、“突破”、“不妥協(xié)”精神，還是“決不妥協(xié)的高級質(zhì)感”，都是這款B+級轎車新標(biāo)桿的實(shí)力化現(xiàn)。

　　“勢能”進(jìn)化

　　從新一代蒙迪歐的迭代，長安福特通過長期積累的產(chǎn)品勢能、技術(shù)勢能、服務(wù)勢能，也在厚積薄發(fā)。

　　實(shí)際上，2022年長安福特產(chǎn)品更新節(jié)奏加快，除了新一代蒙迪歐，全新福特探險(xiǎn)者豪華進(jìn)階、全新福特?？怂挂詡€(gè)性潮流、運(yùn)動(dòng)駕趣熱血回歸，長安福特三箭齊發(fā)，正在聚集并釋放出強(qiáng)大的產(chǎn)品勢能。而且就像前面所說的，通過將“性能”與“智能”的優(yōu)勢相疊加，形成“燃油智車”新品類。

　　這種精準(zhǔn)“越級”，也釋放用戶群體心理勢能。長安福特針對中國消費(fèi)者的心理特點(diǎn)，不但讓蒙迪歐、探險(xiǎn)者和?？怂乖诿總€(gè)方面都做到更極致，超越同級，而且，在滿足消費(fèi)者“決不妥協(xié)的價(jià)值感”方面，在動(dòng)力操控與智能化配備等方面都“多一點(diǎn)”，讓消費(fèi)者擁有“更出彩的選擇”。

　　福特不但有百年積累的全球技術(shù)，而且正在全力推動(dòng)電氣化轉(zhuǎn)型進(jìn)程。而福特賦能下的長安福特所具備的“更福特，更中國”的技術(shù)實(shí)力，也不斷為Z世代的消費(fèi)主力群體提供更加適合他們的產(chǎn)品。同時(shí)，福特和長安福特也全面擁抱數(shù)字化，推動(dòng)智能科技實(shí)現(xiàn)越級突破，釋放技術(shù)勢能。

　　無論是“更懂你”的智能，還是“更帶感”的性能，長安福特以這款重磅級的B+級車叩問市場之際，不僅是再度“破局”延續(xù)一款如此經(jīng)典車型的成功，同時(shí)也是“守望者”，守望著長安福特重返巔峰、“得中高級車者得天下”的初心夢想。

　　造就“燃油智車”新品類的產(chǎn)品勢能背后，“技術(shù)勢能”起到重要作用。同時(shí)，“待客如親，超越同級”的服務(wù)勢能，也在發(fā)揮著“潤物細(xì)無聲”的作用。

　　而說到“服務(wù)勢能”，2022年長安福特服務(wù)繼續(xù)秉承“以客戶為中心”的“待客如親，超越同級”宗旨，為用戶提供全時(shí)、全方位、超越期待的用車體驗(yàn)。在疫情肆虐的特殊時(shí)刻，讓用戶直接感受到了服務(wù)真情，加深了客戶黏性，體現(xiàn)了長安福特長期積累的服務(wù)優(yōu)勢。

　　而且，長安福特還推出“售后原廠零件終身質(zhì)保 ”服務(wù)，自2022年4月13日（含）起，客戶在長安福特授權(quán)經(jīng)銷商處購買并維修安裝的原廠零件，在符合一定條件的情況下，享有終身質(zhì)量保修的權(quán)益。零件涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、顯示屏、空調(diào)系統(tǒng)、玻璃、后視鏡、格柵、冷凝器等，為廣大用戶帶來養(yǎng)車不貴、用車無憂的尊享體驗(yàn)。

　　長安福特還持續(xù)踐行《長安福特服務(wù)承諾 2.0》，為消費(fèi)者提供“四心”服務(wù)。這“四心”，是正品零件和認(rèn)證技師的“放心”，隨時(shí)侯駕和準(zhǔn)時(shí)交車的“省心”，便捷試駕和一站置換的“舒心”，上門服務(wù)和專屬管家的“貼心”。

　　不僅如此，長安福特還加大客戶關(guān)懷力度，通過服務(wù)下沉、線上查詢等手段，幫助客戶“少跑路”；針對當(dāng)下客戶所需，提供實(shí)實(shí)在在的幫助，比如開展“疫情區(qū)域免費(fèi)搭電救援關(guān)懷活動(dòng)”，在4月成功搭電救援262例等。細(xì)節(jié)決定成敗，真情溫暖人心，一系列的增值服務(wù)，減輕了福特車主的用車養(yǎng)車壓力。

　　業(yè)內(nèi)有個(gè)說法，以前，汽車開出4S店就意味著銷售閉環(huán)。而今，這只是與用戶建立聯(lián)系的開始。蒙迪歐四代向五代躍遷之際，長安福特的全方位“勢能”進(jìn)化也做好了準(zhǔn)備。

　　十年前，蒙迪歐的崛起成為長安福特氣勢如虹的最好注腳。十年后，長安福特重返巔峰的金鑰匙，依然還是系于蒙迪歐身上。“涅槃重生”般地迭代升級、與時(shí)俱進(jìn)的“勢能”進(jìn)化之下，新一代蒙迪歐刷新著業(yè)內(nèi)對于長安福特認(rèn)知的同時(shí)，也讓我們更加期待即將于重慶車展上市的全新福特福克斯會(huì)帶來怎樣的驚喜。在這個(gè)蓬勃向上的2022勢能之年，長安福特是否會(huì)再一次刷新我們的認(rèn)知？（來源：汽車公社）