【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞】11月3日，CTCC中國房車錦標賽收官戰(zhàn)在上海國際賽車場圓滿結(jié)束。經(jīng)過全年8站的競逐與搏殺，海馬福美來（詢底價|查參配）車隊再度衛(wèi)冕，奪得中國量產(chǎn)車組年度車隊冠軍，這是海馬福美來車隊連續(xù)第三年獲得該項榮耀。海馬福美來車手陳旭提前一站將年度車手冠軍攬入懷中，這也是海馬福美來車手連續(xù)第二次奪得年度車手冠軍。自此，海馬福美來車隊締造了三年奪得五個冠軍的賽事傳奇，中國自主品牌再次完勝合資品牌。

　　在最后一站比賽中，排名第二和第三的廣汽豐田雅力士車隊和北京現(xiàn)代縱橫車隊為扭轉(zhuǎn)局勢，紛紛抱團而戰(zhàn)，整個賽事呈現(xiàn)出精彩的“三國殺”局面。完成14圈的比賽后，兩個車隊雖然表現(xiàn)不錯，但仍然無力回天。海馬福美來車隊在領先第二名10分的情況下，采取了相對保守的作戰(zhàn)策略，車手孫正、何子賢發(fā)揮穩(wěn)定，最終為車隊貢獻了10個積分，助力海馬福美來車隊成功奪冠。

　　首次以廠商隊名義出戰(zhàn)的廣汽豐田雅力士車隊的加入讓以往“黃藍”之爭的格局演變?yōu)?ldquo;三國殺”，賽事更有看點。只是在廣汽豐田加入之后，北京現(xiàn)代縱橫車隊在三家較量中顯得有些力不從心，而海馬福美來車隊倒是繼續(xù)保持了不俗的戰(zhàn)斗力，表現(xiàn)一如既往的突出。

　　在今年各站賽事中，海馬福美來車隊發(fā)揮都很穩(wěn)定。海馬福美來車隊在賽車品質(zhì)、車手表現(xiàn)、作戰(zhàn)策略等方面做到?jīng)]有明顯的短板，為順利奪冠提供了強有力的保證，鑄就了自主品牌的賽事傳奇。2011年，海馬福美來車隊成為中國房車錦標賽自主品牌第一冠；2012年再次發(fā)力，海馬福美來車隊包攬了中國量產(chǎn)車組廠商杯車隊和車手冠軍，締造了自主品牌全面戰(zhàn)勝合資品牌的傳奇；今年，海馬福美來車隊再度發(fā)力，成功衛(wèi)冕了車隊和車手雙冠，成就了“三年五冠”的佳話。

　　事實上，海馬汽車參加中國房車錦標賽已有9年，而正是有前6年的積累，才取得了近3年的成功。

　　海馬汽車相關(guān)負責人表示：“連續(xù)三年的奪冠，是海馬汽車和海馬福美來車隊共努力的結(jié)果，也是對國產(chǎn)品牌最有力的證明。這份榮譽不止屬于海馬，更讓消費者看到自主品牌的進步。一直以來，海馬汽車都在中國房車錦標賽賽場上大力投入，陸續(xù)將多款性能優(yōu)異的產(chǎn)品投入比賽中，并在與眾多合資品牌的競爭中取得很好的成績。

　　同時，海馬汽車也把CTCC當成檢驗自己產(chǎn)品品質(zhì)的平臺，通過汽車賽事的極限考驗來提升產(chǎn)品性能。福美來賽車在今年的比賽中能夠繼續(xù)取得如此優(yōu)異的成績，也正是離不開福美來賽車不斷提升的產(chǎn)品品質(zhì)。”

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