【太平洋汽車 行情頻道】11月1日，中興汽車官方宣布，1986競(jìng)技版皮卡以15.58萬(wàn)元的售價(jià)正式上市。該車型動(dòng)力組合為柴油2.0T+6MT，而柴油2.3T、汽油2.0T等AT車型也將陸續(xù)推出。作為一款全地形越野大皮卡，1986競(jìng)技版將憑借威猛外觀、強(qiáng)悍的越野能力、比肩乘用車的舒適與安全性，為車主帶來(lái)“心之所往  皆為坦途”的精彩出行體驗(yàn)。

后疫情時(shí)代，遠(yuǎn)途旅游依然阻礙重重，因而圍繞城市周邊結(jié)合越野、露營(yíng)的短途自駕游持續(xù)流行，這種紅利不僅帶火了長(zhǎng)城坦克300、北汽BJ40等越野車型，也讓滿足多種出行需求的炮越野版、悍途山貓版等皮卡車型熱度飆升、成為了當(dāng)前購(gòu)車順位十分靠前的選擇。

然而，在1986競(jìng)技版的上市，怕是留給這些皮卡的時(shí)間不多了——有備而來(lái)的1986競(jìng)技版從原點(diǎn)就完成了對(duì)這些競(jìng)品的全面超越：外觀尺寸、底盤寬度、接近離去角度等處處“壓人一頭”，更攜后橋差速鎖、285寬體越野AT胎、后牽引杠、底盤護(hù)板、涉水喉5大標(biāo)配越野裝備，昭告天下：越野皮卡的新領(lǐng)軍者來(lái)了！

系出名門，天生越野。越野性能已經(jīng)融入DNA的1986競(jìng)技版，又憑借專業(yè)高性能加厚、加強(qiáng)寬體越野底盤，1730mm的國(guó)產(chǎn)皮卡最寬輪距、230mm的超高離地間隙、接近角31゜、離去角30゜、850mm最大涉水深度等具體參數(shù)，理性的袒露著自己的全地形越野適用性。博格華納分時(shí)四驅(qū)、伊頓差速鎖、科曼氮?dú)鉁p震、285寬體AT胎、后牽引杠、底盤護(hù)板、涉水喉、電動(dòng)絞盤等配置也將給車主帶來(lái)更多的越野信心。

這款全地形越野大皮卡外觀絕對(duì)霸氣：車身高達(dá)2030mm、車寬2045mm，在國(guó)內(nèi)皮卡領(lǐng)域?qū)儆诤币?jiàn)的高大威猛，越野氣魄十足。粗獷有力的肌肉線條，搭配競(jìng)技杠、寬體輪眉、寬體輪胎、涉水喉等套件，肌肉感十足，令整車更彰顯鋼鐵猛獸般硬漢氣場(chǎng)。

1986競(jìng)技版采用的五連桿螺旋彈簧后懸，可以大量過(guò)濾顛簸、減少側(cè)傾幅度，令它越野性能強(qiáng)悍的同時(shí)，還具有乘用車般的舒適感。電動(dòng)踏板、電動(dòng)座椅、無(wú)鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)等舒適化配置，也令它既有乘用車的舒適性，又沒(méi)乘用車的“公主病”。

安全方面，這臺(tái)越野巨獸也絕對(duì)讓人信心滿滿：車身采用“吸能區(qū)+乘坐籠形防護(hù)區(qū)”雙區(qū)設(shè)計(jì)，加強(qiáng)型“3H”籠式車身，高強(qiáng)板比例61.3%；車架采用高強(qiáng)度縱梁設(shè)計(jì)，高剛度，抗沖擊/抗扭曲能力強(qiáng)，車架采用滿焊工藝，強(qiáng)度高，耐腐蝕；而EPB電子駐車、熄火自動(dòng)駐車、雙氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車影像等配置共同作用，達(dá)到了極致安全的水準(zhǔn)。

回顧可知，1986競(jìng)技版憑借軟硬件俱佳的豐富配置，真正意義上實(shí)現(xiàn)了沙漠、河道、雨林、巖石、山地、城鄉(xiāng)非鋪裝路面等全地形的“通吃”——285寬體AT胎、加強(qiáng)寬體越野底盤、氮?dú)鉁p震，增加沙地接觸面積，使它能夠輕松游走于沙丘之間；涉水喉可增加進(jìn)氣高度、提高涉水通過(guò)性，便于在河道中的行進(jìn)；后橋差速鎖、電動(dòng)絞盤、后牽引杠的組合可保障在雨林、泥地中脫困救援；底盤防護(hù)板加240mm超高離地間隙，有效防止動(dòng)力系統(tǒng)磕碰，可安心在巖石上攀爬；31°大接近角、博格華納四驅(qū)、加強(qiáng)型“3H”籠式車身，助它行走山間如履平地；而五連桿螺旋彈簧后懸架+電動(dòng)座椅+電動(dòng)踏板帶來(lái)的良好操控性和抗顛簸性強(qiáng)，令車主舒適駕乘于城市、鄉(xiāng)村非鋪裝路面更是不在話下……這種將裝備武裝到牙齒的氣勢(shì)，已經(jīng)直白地昭告天下：1986競(jìng)技版上市，只為越野皮卡王座而來(lái)。

實(shí)際上，中興汽車在73年的企業(yè)發(fā)展史中，一直專注于皮卡細(xì)分市場(chǎng)，曾經(jīng)實(shí)現(xiàn)過(guò)打造中國(guó)第1輛皮卡、第1輛柴油皮卡、第1輛越野皮卡、第一臺(tái)新能源電動(dòng)皮卡、第一臺(tái)全尺寸皮卡的帽子戲法，早就擁有皮卡世家、越野專家的稱號(hào)。如果越野皮卡霸主之位真的改弦更張，也只不過(guò)代表在1949上市時(shí)喊出“王者歸來(lái)”口號(hào)的中興，將曾經(jīng)失去的又拿了回來(lái)。

（太平洋汽車 邢臺(tái)）