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MPV還只看別克GL8?新能源汽車前十名品牌中,是時(shí)候選擇大通純電MPV了!

2022-11-09 15:09:13 作者:zhoulin

  【太平洋汽車 行情頻道】

  一直以來(lái),在蓬勃發(fā)展的MPV市場(chǎng)中,以別克GL8為代表的燃油MPV始終擔(dān)當(dāng)著主要角色,而放眼新能源MPV這一品類,卻鮮有能與之競(jìng)爭(zhēng)的車型。如今,隨著全尺寸智能豪華純電MPV上汽大通MAXUS MIFA 9的問(wèn)世,終于打破了這個(gè)局面。那么,它是否有足夠的實(shí)力與MPV市場(chǎng)的常青樹(shù)別克GL8一較高下呢?本篇文章就和大家一起來(lái)探討這個(gè)問(wèn)題。

  新能源汽車前十名品牌中的上汽大通MAXUS MIFA 9對(duì)比別克GL8:誰(shuí)空間更大?

  在我們談?wù)揗PV時(shí),空間是繞不開(kāi)的話題,所以先來(lái)對(duì)比下兩車的尺寸。以上汽大通MAXUS MIFA 9高山旗艦版為例,長(zhǎng)寬高為 5270*2000*1840mm,軸距達(dá)到 3200mm,別克GL8的長(zhǎng)寬高分別為 5219*1878*1799(mm),軸距為3088mm。不難看出,MIFA 9的車長(zhǎng)、車寬和車高表現(xiàn)都要優(yōu)于別克GL8六座賢禮版,領(lǐng)先的尺寸不僅能在視覺(jué)上營(yíng)造出更加大氣的效果,車內(nèi)空間和儲(chǔ)物能力也得到了充分保障。

(上汽大通MAXUS MIFA 9)

  GL8的后備箱空間也處于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平,滿載情況下,后備箱容積為521L,最大可拓展到851L。而MIFA 9的表現(xiàn)更加突出,3排滿人情況下,后備箱空間達(dá)到1010.5L,后排座椅放倒后則能得到2179L的儲(chǔ)物空間,不管是全家出游還是旅出差,出行所需的行李、物品都能得到妥善放置。

(別克GL8)

  新能源汽車前十名品牌中的上汽大通MAXUS MIFA 9對(duì)比別克GL8:誰(shuí)乘坐更舒適?

  GL8之所以能在MPV市場(chǎng)經(jīng)久不衰,和其舒適的乘坐體驗(yàn)也是分不開(kāi)的。第二排為豪華航空座椅,還有加熱、通風(fēng)、按摩、腰托、腿托10向電動(dòng)調(diào)節(jié),力求為車內(nèi)人員帶來(lái)賓至如歸的乘坐體驗(yàn)。

(別克GL8)

  而MIFA 9的乘坐舒適性,一方面體現(xiàn)在全車的VIP座椅上,二排座椅使用高級(jí)Nappa真皮包覆,搭配超厚高回彈海綿發(fā)泡層,座椅軟硬適中,支撐性很好,這一點(diǎn)要優(yōu)于GL8。并且MIFA 9的后排座椅功能也更豐富,電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱、按摩、腿托等一應(yīng)俱全,讓賓客享受頭等艙似的乘坐體驗(yàn)。

(上汽大通MAXUS MIFA 9)

  另一方面則體現(xiàn)在智能座艙上,高通8155+聯(lián)發(fā)科8666雙高性能座艙芯片的加持下,無(wú)論在前排還是后排,用戶都能通過(guò)語(yǔ)音或觸屏實(shí)現(xiàn)“一鍵控全車”。比如,二排座椅擁有全球首創(chuàng)的如影隨形功能,即使乘客交換座位,之前習(xí)慣的座椅姿勢(shì)、常看的屏幕內(nèi)容也能被無(wú)感切換到新座位上。入座之后,用戶就無(wú)需重新調(diào)整,感受真正的VIP私人體驗(yàn)。

(上汽大通MAXUS MIFA 9)

  新能源汽車前十名品牌中的上汽大通MAXUS MIFA 9對(duì)比別克GL8:誰(shuí)安全性更好?

  安全才是出行之本,上汽大通MAXUS深諳此道,不光用80%的高強(qiáng)鋼比例和26.07%的超高強(qiáng)鋼占比,為MIFA 9打造了一個(gè)鋼鐵般的車身結(jié)構(gòu),還在車上配備了主副駕前氣囊、主副駕側(cè)氣囊、主駕駛遠(yuǎn)端氣囊和三排貫穿式側(cè)氣簾,為車內(nèi)乘員提供全方位的安全保護(hù)。

  其次,它還搭載了很多智能駕駛輔助系統(tǒng),包括ACC自適應(yīng)巡航、ICA集成式巡航、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、FCW前向碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警和指令變道等,不管是跑長(zhǎng)途開(kāi)高速,還是在車流復(fù)雜的城市路段,都能最大程度地輔助司機(jī)安全行車,保障車內(nèi)人員的安全。正是因?yàn)橛腥绱她R全的主被動(dòng)安全設(shè)施,使得上汽大通MAXUS MIFA 9成為同時(shí)滿足中國(guó)C-NCAP、歐洲E-NCAP、澳洲A-NCAP三大五安全標(biāo)準(zhǔn)的車型。

(上汽大通MAXUS MIFA 9)

  別克GL8則搭載了eCruise Pro高級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)ILC智能輔助變道、LCC車道居中智能巡航和TJA交通擁堵輔助等功能,無(wú)論是長(zhǎng)途駕駛還是都市穿行,都能自在無(wú)憂。

(別克GL8)

  作為新能源高端MPV的后起之秀,上汽大通MAXUS MIFA 9不光有著足夠舒適的乘坐體驗(yàn),車內(nèi)配置和空間表現(xiàn)也非常出色,尤為難得的是,在安全方面也做到了同級(jí)標(biāo)桿,即使和別克GL8同臺(tái)競(jìng)技也毫不遜色,甚至有超越之勢(shì)。因此,如果你正準(zhǔn)備買一輛新能源MPV,又在新能源汽車前十名品牌中猶豫不決,上汽大通MAXUS MIFA 9無(wú)疑是更佳的選擇。

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