【太平洋汽車 行情頻道】

　　一直以來，超跑都是不少人心中的“夢中情車”，雖然每個(gè)人的心儀車型大不相同，但大部分還是傳統(tǒng)燃油車時(shí)代的個(gè)中翹楚。近些年，隨著新能源領(lǐng)域的不斷發(fā)展，各電動(dòng)汽車品牌也開始嶄露頭角，其中源自瑞典的高性能電動(dòng)汽車品牌Polestar極星的極星6(Polestar6)豪華純電敞篷超跑，更是淋漓詮釋了未來純電豪華跑車該有的樣子。

　　極星6(Polestar6)電動(dòng)汽車，錨定品牌新“高度”

　　相比起市面上一些老派的超豪華汽車品牌或者一些汽車品牌新兵，Polestar極星除了具備品牌傳承近30年的賽車經(jīng)驗(yàn)和基因，在關(guān)于純電豪華汽車上的理念，也擁有更創(chuàng)新和獨(dú)特的想法。

　　從Polestar極星目前發(fā)布的極星6(Polestar6)中可以看出，不管是在純電跑車的定位上，還是在汽車的現(xiàn)代化設(shè)計(jì)、質(zhì)感上，或者是在對性能和科技感的追求上，Polestar極星未來會(huì)瞄準(zhǔn)更豪華高端的賽道。

　　可以說，極星6(Polestar6)為Polestar極星品牌開啟了純電豪華車的第三賽道。

　　何謂第三賽道?那就是Polestar極星一方面脫離傳統(tǒng)豪華品牌品牌包袱和壁壘，另一方面又比新勢力造車更具備一些極致和底蘊(yùn)，特別是在設(shè)計(jì)和用戶感知層面，開啟了一條屬于自己的純電豪華新路徑，是為極致、感性之下的第三賽道。

　　極星6(Polestar6)電動(dòng)汽車，設(shè)計(jì)語言源自極星Precept

　　說到極星6(Polestar6)，其實(shí)這款車是Polestar極星全新概念豪華敞篷跑車極星O₂的量產(chǎn)版，而極星O₂的設(shè)計(jì)語言，很大部分則是延續(xù)了Polestar極星早在2020年首次發(fā)布的概念車極星Precept。從最初的概念發(fā)展到目前決定在全球范圍內(nèi)推出500臺“極星6 LA Concept edition”并正式開啟預(yù)訂，Polestar極星只花了短短兩年的時(shí)間。并且，基于極星6(Polestar6)的高熱度與高認(rèn)可度，500臺的預(yù)訂名額現(xiàn)已所剩無幾，足見大眾對這臺電動(dòng)汽車的青睞程度。

　　極星6(Polestar6)電動(dòng)汽車，詮釋純電豪華車該有的模樣

　　正如Polestar極星全球CEO托馬斯所說，極星6(Polestar6)將是Polestar極星品牌的“光環(huán)產(chǎn)品”，它將為Polestar極星打開蘊(yùn)藏無限潛力的密室之門。“這款車是我們內(nèi)部人才和技術(shù)在設(shè)計(jì)和工程方面做出的一次極致嘗試。它不僅造型驚艷，而且有效降低了開啟敞篷后的引擎轟鳴聲滋擾，保證了極佳的駕駛體驗(yàn)。”

　　作為一款豪華純電敞篷超跑，極星6(Polestar6)的關(guān)鍵詞可以概括為超豪華、未來感、高性能，這款車基于極星英國團(tuán)隊(duì)開發(fā)的可擴(kuò)展全鋁平臺而打造，具有輕量化、高剛度、高性能、環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)，擁有低趴寬體的車身、短前懸和長軸距、2+2座艙設(shè)計(jì)，既擁有經(jīng)典跑車的設(shè)計(jì)比例，又注入了更科技范兒和現(xiàn)代的電動(dòng)化風(fēng)格，讓人極其驚艷。

　　從性能方面看，這款豪華純電敞篷超跑由前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可以提供650千瓦(884馬力)的綜合最大輸出功率和900牛·米的峰值扭矩，目標(biāo)零百加速3.2秒，最高時(shí)速達(dá)250公里/小時(shí)，是目前市場上加速最快的純電動(dòng)跑車之一。加上800伏電氣架構(gòu)的助力，用戶可以擁有更卓越的駕控、補(bǔ)能體驗(yàn)。

　　Polestar極星依托強(qiáng)大的全球化實(shí)力，背靠著中國強(qiáng)勁的新能源資源，率先占位全球、豪華、純電這三大標(biāo)簽，而極星6(Polestar6)電動(dòng)汽車的出現(xiàn)，憑借其強(qiáng)大的產(chǎn)品力優(yōu)勢和賣點(diǎn)，更是將上述三大標(biāo)簽展現(xiàn)的淋漓盡致。

　　如果說當(dāng)下純電豪華領(lǐng)域被中國市場所牽引，那么Polestar極星的純電豪華，則是以中國市場洞察為背書，以全球化視野為野望的升維。特別是全球化方面，Polestar極星已經(jīng)樹立了純電豪華第三賽道的標(biāo)桿。2022年上半年，Polestar極星的全球版圖擴(kuò)展至26個(gè)市場，預(yù)計(jì)到2023年底，Polestar極星要將全球業(yè)務(wù)擴(kuò)展到至少30個(gè)市場，并擁有近160個(gè)零售網(wǎng)點(diǎn)。

　　作為全球豪華純電市場受歡迎的品牌，今年上半年P(guān)olestar極星在全球市場的交付量同比增長超一倍，到2025年，極星將劍指十倍增長。

　　Polestar極星電動(dòng)汽車品牌，前瞻性洞察未來豪華車新“風(fēng)向”

　　電氣化時(shí)代，豪華的定義似乎已經(jīng)完全變了。一方面是目前年輕一代消費(fèi)者對品牌的感知不如上一代人那樣強(qiáng)烈，豪華的壁壘似乎也逐步被打破。另一方面，則是豪華標(biāo)簽被電動(dòng)化沖淡，新勢力品牌輕輕松松就切入到傳統(tǒng)豪華車領(lǐng)域，不斷侵蝕過去豪華品牌所樹立的形象和標(biāo)簽。

　　毫無疑問，新汽車時(shí)代下，豪華變了、豪華的壁壘降低了。倘若一個(gè)品牌依然用過去的思維，在30-40萬的細(xì)分市場布局所謂的豪華品牌，必然會(huì)被強(qiáng)大的本土新勢力無情地沖擊。所以在行業(yè)中，外界也看到傳統(tǒng)豪華車一方面在縮減自己入門級產(chǎn)品的銷售數(shù)量和更新速度，同時(shí)也在不斷將產(chǎn)品和品牌定位進(jìn)一步拉高，留出布局未來的市場空間。

　　這一點(diǎn)，Polestar極星早已深諳其意。

　　從Polestar極星推出的首款極星1(Polestar1)的占位來看，145萬元的定價(jià)和年限量生產(chǎn)500輛的典藏定位，就已經(jīng)錨定了Polestar極星品牌在豪華車市場的占位，這個(gè)品牌是百萬級的存在，也并非所有消費(fèi)者都能夠輕易擁有。稀缺，本來就是豪華的屬性之一。

　　到了極星6(Polestar6)電動(dòng)汽車的出現(xiàn)，再次將Polestar極星豪華的形象拉高，以豪華純電敞篷超跑這樣目前市面上非常稀缺的定位和形象，再次錨定了Polestar極星品牌全球純電豪華的定位，再造純電汽車時(shí)代的豪華形象。

　　在電動(dòng)化浪潮之下，消費(fèi)者對產(chǎn)品的需求一定會(huì)從過去的充電、續(xù)航、加速等方面，逐步轉(zhuǎn)向?qū)υO(shè)計(jì)、品牌、豪華感受、操控等方面的追求。前者是完全可以通過技術(shù)進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)全行業(yè)的平等，但是對于后者的這些指標(biāo)，才是未來豪華品牌的根本壁壘和護(hù)城河所在。

　　恰巧，Polestar極星自品牌創(chuàng)立之初，就報(bào)以這樣的態(tài)度和目的，血液中流淌著不受傳統(tǒng)思維桎梏的DNA，以非常獨(dú)特的視角去打造一個(gè)全球化的豪華品牌。

　　或許過去談到豪華汽車品牌，大家心里面第一時(shí)間可能會(huì)想到“制霸”傳統(tǒng)燃油時(shí)代的老牌車企，但隨著電動(dòng)汽車登上舞臺，再加上消費(fèi)者對于“豪華”的定義發(fā)生改變，未來豪華車將與現(xiàn)今大眾的刻板印象全然不同。而像極星6(Polestar6)這樣從“未來而來”的超豪華、未來感、高性能豪華純電敞篷超跑，必將憑借難以被輕松跨越的核心優(yōu)勢，成功搶占大眾心智，引領(lǐng)品牌走向發(fā)展新高度。