【太平洋汽車 行情頻道】

2022年，是黨的二十大召開之年，是“十四五”規(guī)劃關鍵之年，同時也是國企改革三年行動決戰(zhàn)決勝之年。為了進一步深化改革，推動國有企業(yè)和各類社會資本協(xié)同發(fā)展，由安徽省國資委主辦，安徽省產權交易中心承辦的安徽省國有企業(yè)混合所有制改革項目推介會，于11月29日在安徽合肥舉行。

安徽省國資委黨委書記、主任李中在會上介紹，近年來，安徽國資國企系統(tǒng)深入學習貫徹習總書記關于國企改革發(fā)展和黨的建設的重要論述，堅決貫徹落實黨中央及省委省政府決策部署，大力實施國企改革三年行動，積極穩(wěn)妥深化混合所有制改革，取得了顯著成效。

作為安徽國資國企，江汽集團多年來認真貫徹落實中央及省委決策部署，有效推進了國有企業(yè)改革攻堅進程。江汽集團總經理李明受邀出席會議作混改主題演講，向與會的政府部門領導、企業(yè)家、專家學者分享了公司近年來取得的改革成就。

同時，江汽集團也推進內部相關企業(yè)的整合發(fā)展，積極推進優(yōu)勢資源參與市場化改革，在本次推介會上推出旗下星瑞齒輪傳動有限公司、江汽物流有限公司、江汽進出口貿易有限公司等優(yōu)勢企業(yè)開展混合所有制改革工作。

戰(zhàn)略引進德國大眾，樹立國企改革創(chuàng)新樣板

“安徽國資國企系統(tǒng)面向頭部外資企業(yè)，大力推進江汽集團與德國大眾戰(zhàn)略合作，成為全國在省屬企業(yè)集團層面引進世界500強外資企業(yè)進行混改的范例。”李中在推介會上表示。

江汽集團與德國大眾的合資合作，是安徽省深化國資國企改革的“重頭戲”。2017年，江汽集團與大眾汽車集團開展合資合作，正式成立合資公司。在2020年，雙方又簽署全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，大眾汽車集團入股江汽控股公司。

2020年12月份，江汽集團與大眾汽車集團的合資合作正式落地，大眾汽車（安徽）有限公司在合肥揭牌，同時舉行了研發(fā)中心竣工和制造基地開工儀式。

至此，江汽集團成為國內首家在集團層面開展混改的汽車企業(yè)，也是國有汽車企業(yè)首次引入外資進行混合所有制改革，為國內汽車行業(yè)的持續(xù)對外開放及國企混改工作提供積極的樣本。

作為江汽集團與大眾汽車集團的合資合作成果之一，大眾汽車（安徽）于2021年4月16日宣布在合肥建設新能源汽車研發(fā)和一期制造基地，年產量可達35萬輛。

2022年6月，大眾安徽首臺白車身于MEB工廠的全新車身車間下線，標志著大眾安徽首款新能源車型的試制生產取得重要進展。目前，大眾安徽正在全速推進生產工作，預計2023年下半年實現(xiàn)量產投產。

大眾安徽白車身下線暨首批本地零部件集中交付活動

專家表示，通過與大眾汽車深化合作，江淮汽車進一步夯實產業(yè)基礎，提升我國新能源汽車產業(yè)鏈發(fā)展水平，在產品品質、企業(yè)管理、公司經營等方面學習借鑒大眾的成功經驗，提升用戶服務體驗，奮力搶占全球新能源汽車發(fā)展制高點，爭創(chuàng)世界一流汽車品牌。

牽手蔚來汽車，推進新能源汽車布局

與國際頭部車企不斷深化合資合作的同時，江汽集團還加強與國內新勢力代表蔚來汽車的合資合作，讓江汽集團高端制造、高端產品、高端品牌發(fā)展之路走得更加堅實。

2016年，江汽集團率先擁抱互聯(lián)網牽手蔚來，填補中國高端新能源汽車的空白，開啟了傳統(tǒng)汽車與新勢力跨界合作的先河。后在合肥市、省投資集團的大力支持下，蔚來中國總部成功落戶合肥。

江汽集團與蔚來汽車采用“互聯(lián)網+智造”模式，聯(lián)手打造了世界級智造工廠——江淮蔚來先進制造基地，擁有國內自主品牌首條全鋁車身生產線，配備大量智能化設備，焊裝整體自動化率更是高達98%，達到世界一流水平。通過工業(yè)互聯(lián)網、大數(shù)據(jù)、云計算等技術，江淮蔚來先進制造基地實現(xiàn)了自動排產、自動質量檢測，可滿足客戶定制化生產需要。

2018年初，雙方合作不到兩年就突破了汽車輕量化制造和大規(guī)模生產的技術瓶頸，相繼生產出一系列高性能的電動智能汽車產品。

從 2021 年初至2022年上半年，江淮蔚來先進制造基地進行產線整體升級，生產線升級后年產能最高可達30萬，進一步提升產線效能、提升車輛交付品質，滿足不斷增長的市場需求。目前，江淮蔚來先進制造基地承擔了蔚來絕大多數(shù)車型的生產，包括ES8、ES6、EC6、ET7、ES7等五款車型。

2021年3月，江汽與蔚來又合資成立了江來先進制造技術(安徽)有限公司，開啟了資本層面合作的新篇章。雙方在新能源整車制造、服務模式、管理機制等方面做出積極的創(chuàng)新和探索，并以此為基礎構建“先進制造+工業(yè)互聯(lián)網”新生態(tài)，進一步推動中國綠色產業(yè)和新能源汽車產業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

2022年4月，江淮蔚來先進制造基地第20萬臺汽車下線，刷新了高端新能源乘用車市場上最快產銷紀錄。

截止目前，江淮蔚來先進制造基地已經累計交付超22萬臺，實現(xiàn)產值超700億元。未來五年將為安徽直接貢獻產值將達1200億元，帶動產業(yè)鏈預計600億元。

江淮蔚來先進制造基地第20萬臺車正式下線

強化自主創(chuàng)新與跨界融合，做大做強國有資本

黨的二十大報告表示，深化國資國企改革，加快國有經濟布局優(yōu)化和結構調整，推動國有資本和國有企業(yè)做強做優(yōu)做大，提升企業(yè)核心競爭力。

面向汽車產業(yè)“新四化”變革趨勢，江汽集團一方面培育自身核心能力、鞏固核心優(yōu)勢，不斷突破智能網聯(lián)、新能源、先進節(jié)能等核心關鍵技術；另一方面加大跨界融合、共創(chuàng)發(fā)展，不斷推進產業(yè)鏈上下游以及科技界合作，推動智能汽車與智能新能源汽車轉型發(fā)展，做大做強國有資本。

在科技研發(fā)方面，江汽集團堅持“節(jié)能、環(huán)保、安全、智能、網聯(lián)、舒適”的關鍵技術研發(fā)路線，將銷售收入的4%-5%作為投入，持續(xù)進行產品研發(fā)和技術升級，將用戶需求轉化為技術指標，建立起完善的技術研發(fā)體系。2022年前三季度江汽集團研發(fā)費用達10.57億元，同比增長12.96%。近十年，集團累計獲得省部級以上科技獎項91項，各類授權專利14544件，成為國內首家專利過萬的車企。

在開放合作方面，江汽集團也走在前沿。江汽集團與百度、華為、科大訊飛、地平線、黑芝麻、京東方等科技公司陸續(xù)展開深度戰(zhàn)略合作，加速生態(tài)融合，實現(xiàn)芯片、算法和工具鏈的整體共享，形成以“智能語音+智慧生態(tài)+大數(shù)據(jù)分析”全面應用為特征的車聯(lián)網系統(tǒng)。

江汽集團與黑芝麻智能現(xiàn)場簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

此外，國企改革三年行動啟動以來，江汽集團主動服務全省經濟發(fā)展大局，積極支持皖北振興、大別山地區(qū)鄉(xiāng)村振興，推動阜陽、蒙城、六安、安慶等地的工廠持續(xù)發(fā)力，推進蒙城商務車遷建項目和阜陽重卡產業(yè)園擴建項目落地，進一步優(yōu)化完善國有經濟布局和結構調整。

業(yè)內人士表示，通過扎實推進國企改革進程，江汽集團充分激化了企業(yè)發(fā)展活力，顯著提升了綜合實力與國際競爭力，有效推動了國有資本的做大做優(yōu)做強；在自身取得高質量發(fā)展的同時，為安徽省及合肥市汽車工業(yè)崛起貢獻力量，推進中國新能源汽車產業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 合肥01）