萬元“國補”僅剩20天 此刻入手特斯拉至少能省2.1萬
【太平洋汽車 行情頻道】2022年即將收官,本就熱鬧的特斯拉體驗店,更是迎來了客流量高峰。
不久前,乘聯(lián)會發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)也說明一切。剛剛過去的11月,特斯拉上海超級工廠以10萬輛交付表現(xiàn),創(chuàng)下中國市場豪華品牌汽車廠商單月交付的新紀(jì)錄。消費者用行動證明,以特斯拉為代表的高端電動車,已經(jīng)得到全球市場廣泛認(rèn)可,擁有更強產(chǎn)品力的電動車,日益成為消費者心中的首選。
在萬元“國補”即將取消的最后一個月,為讓更多消費者及時提走“夢中情車”,特斯拉不久前還推出12月限時福利,包括現(xiàn)車保險補貼4000元、“寶箱”積分獎勵20000分等。
重重好禮基礎(chǔ)上,12月7日,特斯拉宣布推出“疊加福利”——限時現(xiàn)車福利6000元。據(jù)悉,12月7日至12月31日,購買符合條件的特斯拉現(xiàn)車并完成交付,將額外享受6000元福利。
不難發(fā)現(xiàn),上述福利均在12月底截止,用戶在12月購買特斯拉,算上即將取消的“國補”,此波福利不僅可節(jié)省超2.1萬元經(jīng)費,還能用積分兌換實用貼心的超值好禮。
購車實惠:12月入手至少能省2萬多
伴隨新能源汽車行業(yè)日益成熟,12月31日國家新能源汽車購置補貼政策將正式終止。年底前的20多天時間里,消費者抓緊購買符合條件的電動車,還能趕上萬元“國補”的末班車。
為讓更多消費者把握契機,特斯拉推出了諸多福利,12月購車,省錢還能贏好物。
福利一:限時現(xiàn)車福利,消費者于12月購買現(xiàn)車并完成交付,可享受6,000元現(xiàn)車福利。
福利二:限時現(xiàn)車保險補貼,消費者于12月購買現(xiàn)車并按期提車,可享受4,000元保險補貼。
福利三:自助下單積分獎勵,12月消費者通過線上自助下單,訂購Model 3或Model Y并完成交付,可獲得 20,000 分“寶箱”積分獎勵,能兌換5,000公里超充里程額度等眾多好物。
同時,為加速“油換電”進程,特斯拉也推出了燃油車置換福利,截止至12月31日訂車,并在交付前完成置換協(xié)議簽署的用戶,可獲得增強版自動輔助駕駛功能90天免費試用機會。
由此計算,12月購入特斯拉,可節(jié)省經(jīng)費至少2.1萬元,可謂是難得的黃金入手期。
用車省錢:補能成本不到燃油車的1/6
伴隨油價上漲等用車壓力,用戶正把目光鎖定在電動車。特斯拉也通過購車、用車等環(huán)節(jié)的一系列創(chuàng)新舉措,讓中國消費者享受到性價比更高、更便捷的出行生活。
以Model 3這款廣受好評的車型為例,它是歷史上首款與BBA燃油車在價格上擁有平等競爭力的電動車,但它的補能成本僅為普通燃油車的1/6、維保成本不足50%。綜合來看,5年后,Model 3整體的購車用車總成本,甚至低于凱美瑞這樣的高性價比車型。
在車主們的用車生活中,特斯拉的確“特別省”,沒有內(nèi)燃機、變速箱等部件,與同級燃油車相比,年均保養(yǎng)成本至少省去50%。
有車主也曾分享“油換電”心得經(jīng)驗。“開了3年燃油車,油費、保養(yǎng)等支出,已經(jīng)高達車價的三分之一”,置換為經(jīng)濟環(huán)保的Model Y后,這位車主忍不住點贊到,“兩年開了1.2萬公里,特斯拉保養(yǎng)成本只有兩桶玻璃水。”
使用特斯拉的家庭充電樁,其年均補能成本低于燃油車的1/6。
車主周先生計算,以特斯拉每百公里耗電12度計算,使用超級充電樁或公用充電樁充電時,百公里充電費用約為22-24元;如果安裝了家庭充電樁,按照北京民用電價估算,百公里能源花費更是低于10元錢。
電動車實惠又方便的特質(zhì),讓特斯拉持續(xù)收獲消費者們的好評。
出行省心:五星安全大滿貫、超高保值率
“不僅省錢,而且省心”,特斯拉車主在日常出行里,也常常把“真香”掛在嘴邊。
伴隨特斯拉本土化進程的全面推進,特斯拉持續(xù)推出了更加符合中國消費者需求的用車產(chǎn)品。
過去一年里,特斯拉近距離聆聽車主們的真實需求,在軟件上,通過搭載KTV功能、電動后尾門、引入各類娛樂App等,提升出行引導(dǎo)、休閑娛樂、實用信息三方面功能,為車主帶來耳目一新的使用體驗。
硬件上,中國制造Model Y在今年8月標(biāo)配了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的遠端安全氣囊,持續(xù)為消費者帶來更安全、更健康的用車生活;Model Y座椅升級過程中,中國研發(fā)團隊更是從源頭出發(fā),傾聽真實的用戶聲音,讓“唯一”的解決方案,盡可能滿足“不同”體型用戶的乘坐需求。
與此同時,特斯拉強悍的安全性能,也得到權(quán)威機構(gòu)與用戶們的頻頻認(rèn)可。11月16日,新款Model S在Euro NCAP安全測試中,再度獲得“五星安全”評級,并成為迄今參評車型中總分最高的車輛。而此前,Model Y與Model 3已經(jīng)獲得全球主流評級機構(gòu)給出的“五星安全大滿貫”。
產(chǎn)品力持續(xù)提升的同時,特斯拉的保值率也在不斷攀升,并遠超同類型的燃油車型。
日前,中國汽車流通協(xié)會與精估算聯(lián)合發(fā)布了《2022年10月中國汽車保值率研究報告》。內(nèi)容顯示,特斯拉Model Y以87.1%的超高保值率,成為10月純電動車保值率第一名。
與此同時,在J.D. POWER與58汽車聯(lián)合發(fā)布的《2022中國汽車保值率研究報告》中顯示,特斯拉品牌憑借高保值率,領(lǐng)跑電動車廠商保值率持續(xù)超越燃油車。
“如果人們爭相購買電動車,這是一件具有深遠意義的事情。”
正如馬斯克在2022年股東大會所言,特斯拉并不謀求占據(jù)更大的市場份額,而是通過經(jīng)營、制造、技術(shù)等諸多領(lǐng)域的持續(xù)優(yōu)化,向行業(yè)展示出電動車的競爭力,吸引更多用戶加入綠色出行的隊伍。
顯然,在特斯拉的持續(xù)推動下,電動車將受到更多用戶的青睞,助力人們加速向可持續(xù)能源的夢想突進。(圖/文/攝:太平洋汽車 烏魯木齊01)
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