【太平洋汽車(chē) 行情頻道】2月10日，備受期待的秦PLUS DM-i冠軍版正式上市，新車(chē)共推出5款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為9.98-14.58萬(wàn)元。新車(chē)已到鄭州俊迪4S店，太平洋汽車(chē)鄭州站編輯第一時(shí)間前往店里，用鏡頭記錄下秦PLUS DM-i 2023冠軍版的獨(dú)特魅力!

　　外觀方面，新車(chē)與現(xiàn)款車(chē)型基本保持一致，Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言可以說(shuō)已經(jīng)深入人心，不過(guò)在細(xì)節(jié)方面又帶來(lái)些新的演繹，比如箭羽龍睛LED前大燈設(shè)計(jì)就很有特點(diǎn)，搭配大面積的黑色空氣動(dòng)力學(xué)翼片，車(chē)頭的視覺(jué)沖擊力并不弱。燈源方面，全系標(biāo)配全LED大燈，并配有自動(dòng)大燈、大燈延時(shí)關(guān)閉等功能。

　　車(chē)身尺寸沒(méi)變化，長(zhǎng)寬高依然是4765x1837x1495mm，軸距為2718mm。設(shè)計(jì)方面，車(chē)身的線條飽滿(mǎn)而富有張力，整個(gè)側(cè)面看起來(lái)干練而不顯得臃腫，尤其是腰線延至車(chē)尾部分營(yíng)造出那種健碩的雕塑感，頗有幾分靈動(dòng)感。

　　整個(gè)尾部層次感很豐富，尤其是下方立體感十足的后保險(xiǎn)桿，多了幾分運(yùn)動(dòng)感。細(xì)節(jié)方面，采用了最新字體設(shè)計(jì)的“Build Your Dreams”尾標(biāo)。

　　內(nèi)飾變化較多，主要集中在配置的優(yōu)化。比如前后排座椅舒適性進(jìn)一步優(yōu)化，增加主副座椅加熱、副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)。另外，儀表盤(pán)升級(jí)到8.8英寸，智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)也升級(jí)到最新的DiLink 4.0(4G)，而且高配車(chē)型也從現(xiàn)款的6揚(yáng)聲器升級(jí)到8揚(yáng)聲器高保真音響系統(tǒng)。

　　在座椅方面，秦PLUS DM-i 2023冠軍版依舊采用符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的⼀體化運(yùn)動(dòng)座椅，不過(guò)在原來(lái)基礎(chǔ)上增加了打孔工藝，以提升散熱性能，而且主副駕座椅也增加了座椅加熱功能，同時(shí)副駕還增加座椅4向電動(dòng)調(diào)節(jié)，進(jìn)一步提升乘坐舒適性。

　　后排座椅同樣增加了打孔的工藝提升散熱性能，同時(shí)座椅的填充物軟硬適中，對(duì)于腿部以及腰部的支撐都足夠到位，長(zhǎng)途乘坐舒適性有保證。

　　動(dòng)力方面，秦PLUS DM-i 2023冠軍版的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)以驍云-插混專(zhuān)用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)和DM-i超級(jí)混動(dòng)專(zhuān)用刀片電池為核心，其中 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力，峰值扭矩135牛·米。性能及續(xù)航方面，新車(chē) 零百加速7.3s、百公里虧電油耗3.8L、綜合續(xù)航1245km。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：作為一款插混車(chē)型，秦PLUS DM-i 2023冠軍版支持長(zhǎng)距離純電行駛，虧電油耗僅為同級(jí)燃油車(chē)的一半，動(dòng)力表現(xiàn)也足夠出色，幾乎滿(mǎn)足這個(gè)級(jí)別家用轎車(chē)的所有需求。隨著秦PLUS DM-i 2023冠軍版的上市，中國(guó)品牌將徹底拿回A級(jí)家轎的話(huà)語(yǔ)權(quán)，家電和手機(jī)行業(yè)的故事，將在車(chē)市再度上演。這是秦PLUS的使命，也將是國(guó)潮崛起的又一里程碑!

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 鄭州01）