隨著我國新能源汽車滲透率提前3年達(dá)到并超過20%的目標(biāo)，市場預(yù)測2023年新能源汽車銷量增速會呈放緩趨勢。中汽協(xié)預(yù)測2023年新能源汽車銷量將達(dá)到900萬輛，不過為乘用車、商用車的銷售總量。盡管行業(yè)多有論調(diào)，未來新能源汽車可能在“大淘殺”后只剩5家，意味著會有很多新能源汽車企業(yè)被市場淘汰。

面對激烈的競爭環(huán)境，車企唯有持續(xù)提升自身的研發(fā)與創(chuàng)新力，打造更有競爭力的產(chǎn)品，才能獲得用戶的信賴和認(rèn)可。作為“換電輕出行普及者”，睿藍(lán)汽車自年初便以睿藍(lán)9打響新年“第一槍”。睿藍(lán)9定位“可充可換大SUV 引領(lǐng)者”，上市以來憑借接地氣的價(jià)格和靈活的購車方案，吸引了很多年輕消費(fèi)者。

購買靈活 汽車可以拆著賣

在換電模式下，睿藍(lán)9車身價(jià)格僅為10.99-12.99萬元，用戶可以通過租賃或買斷等方式享有動力電池的使用權(quán)。比如睿藍(lán)汽車可提供電池訂閱服務(wù)，66.57kWh電池包每月租金898元。用戶也可以直接購買電池，66.57kWh電池包買斷價(jià)7萬元，52.56kWh電池包買斷價(jià)6萬元。

這種車電分離的銷售模式，使睿藍(lán)9的入門級價(jià)格下探至10萬元左右，而同級別的純電SUV價(jià)格通常在20萬元左右。因此，換電模式給睿藍(lán)9用戶最直接的感受就是“更低的購車成本”。而從補(bǔ)能角度來看，換電模式還可以讓電池在換電站得到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化管理，以此延長電池壽命、縮短補(bǔ)能時(shí)間，直擊行業(yè)痛點(diǎn)。

空間靈活 多種布局滿足用戶需求

立足于價(jià)格之上，睿藍(lán)9給用戶帶來的，是標(biāo)準(zhǔn)中型SUV的價(jià)值體驗(yàn)，該車車身尺寸為4845*1890*1778mm，軸距達(dá)到2825mm，對比價(jià)格接近的其他品牌SUV，在競品們普遍停留在緊湊級的水準(zhǔn)上，睿藍(lán)9大了超過一圈，且其全系標(biāo)配2+2+2的獨(dú)立大六座布局，足以說明空間的實(shí)用性，當(dāng)然，睿藍(lán)9也支持選裝第二排獨(dú)立三張座椅的2+3+2的實(shí)用大七座方案，且二三排放倒后，還可以形成完全平整的空間。

另外，在內(nèi)部空間上，最吸引消費(fèi)者的還是其提供的全家出游、精致露營、自由滑雪、無憂搬家、家庭影院等19種空間布局，最大限度地滿足用戶對大空間SUV的多樣化需求，堪稱用戶出行的全能助手。

補(bǔ)能靈活 用戶出行更自由

除了空間大，尺寸大，睿藍(lán)9的架構(gòu)實(shí)力也不差。在GBRC水晶架構(gòu)之下，其搭載底盤整體換電技術(shù)，除電動車常見的40分鐘快充補(bǔ)能方式外，還支持一分鐘極速換電，這也是睿藍(lán)品牌以及睿藍(lán)9的“必殺技”，相比很多電動車只能苦等充電的煩惱，極速換電將給睿藍(lán)9的車主們帶來很多“爽點(diǎn)”，而車本身和服務(wù)的價(jià)格，又大幅度低于很多新勢力品牌，是更多消費(fèi)者能夠享受得起的換電好選擇。

續(xù)航方面，因?yàn)轭Ｋ{(lán)9所搭載的GBRC水晶架構(gòu)，配備的是可升級、高安全、長壽命的膠囊電池，因此其未來的續(xù)航水平，也能像蔚來品牌此前車型一樣，通過換電不斷進(jìn)行升級。目前在最大66.57kWh電池組的加持下，睿藍(lán)9 CLTC工況續(xù)航可達(dá)470公里，屬于同級別主流水準(zhǔn)，而未來在開放升級更大容量電池組，比如80kWh、100kWh之后，其續(xù)航能力還會繼續(xù)成長。

基于GBRC水晶架構(gòu)，睿藍(lán)9還搭載有支持氣溫在-30℃~45℃超寬工作范圍的睿藍(lán)超級熱泵系統(tǒng)。在通過采用多熱源耦合、電機(jī)主動發(fā)熱等多種先進(jìn)技術(shù)之后，可實(shí)現(xiàn)在-30℃超低溫環(huán)境下有效運(yùn)行，解決了熱泵系統(tǒng)雖省電，但低溫環(huán)境制熱效果不佳的難題。

動力方面，睿藍(lán)9搭載高性能油冷電機(jī)，特點(diǎn)是高效率與高可靠性，峰值效率高達(dá)94%，峰值功率150千瓦，峰值扭矩310牛米，0-50km/h加速僅需3.53s，在城市環(huán)境下用車，駕駛極為迅捷便利。

總結(jié)：睿藍(lán)9再一次體現(xiàn)出睿藍(lán)汽車在新能源領(lǐng)域的創(chuàng)新能力，是更多家庭追求“補(bǔ)能自由”、“出行自由”的新選擇。在愈加激烈的新能源市場“淘汰賽”中，相信睿藍(lán)9會憑借自身強(qiáng)大的產(chǎn)品力成為最后的贏家。

隨著我國新能源汽車滲透率提前3年達(dá)到并超過20%的目標(biāo)，市場預(yù)測2023年新能源汽車銷量增速會呈放緩趨勢。中汽協(xié)預(yù)測2023年新能源汽車銷量將達(dá)到900萬輛，不過為乘用車、商用車的銷售總量。盡管行業(yè)多有論調(diào)，未來新能源汽車可能在“大淘殺”后只剩5家，意味著會有很多新能源汽車企業(yè)被市場淘汰。

面對激烈的競爭環(huán)境，車企唯有持續(xù)提升自身的研發(fā)與創(chuàng)新力，打造更有競爭力的產(chǎn)品，才能獲得用戶的信賴和認(rèn)可。作為“換電輕出行普及者”，睿藍(lán)汽車自年初便以睿藍(lán)9打響新年“第一槍”。睿藍(lán)9定位“可充可換大SUV 引領(lǐng)者”，上市以來憑借接地氣的價(jià)格和靈活的購車方案，吸引了很多年輕消費(fèi)者。

購買靈活 汽車可以拆著賣

在換電模式下，睿藍(lán)9車身價(jià)格僅為10.99-12.99萬元，用戶可以通過租賃或買斷等方式享有動力電池的使用權(quán)。比如睿藍(lán)汽車可提供電池訂閱服務(wù)，66.57kWh電池包每月租金898元。用戶也可以直接購買電池，66.57kWh電池包買斷價(jià)7萬元，52.56kWh電池包買斷價(jià)6萬元。

這種車電分離的銷售模式，使睿藍(lán)9的入門級價(jià)格下探至10萬元左右，而同級別的純電SUV價(jià)格通常在20萬元左右。因此，換電模式給睿藍(lán)9用戶最直接的感受就是“更低的購車成本”。而從補(bǔ)能角度來看，換電模式還可以讓電池在換電站得到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化管理，以此延長電池壽命、縮短補(bǔ)能時(shí)間，直擊行業(yè)痛點(diǎn)。

空間靈活 多種布局滿足用戶需求

立足于價(jià)格之上，睿藍(lán)9給用戶帶來的，是標(biāo)準(zhǔn)中型SUV的價(jià)值體驗(yàn)，該車車身尺寸為4845*1890*1778mm，軸距達(dá)到2825mm，對比價(jià)格接近的其他品牌SUV，在競品們普遍停留在緊湊級的水準(zhǔn)上，睿藍(lán)9大了超過一圈，且其全系標(biāo)配2+2+2的獨(dú)立大六座布局，足以說明空間的實(shí)用性，當(dāng)然，睿藍(lán)9也支持選裝第二排獨(dú)立三張座椅的2+3+2的實(shí)用大七座方案，且二三排放倒后，還可以形成完全平整的空間。

另外，在內(nèi)部空間上，最吸引消費(fèi)者的還是其提供的全家出游、精致露營、自由滑雪、無憂搬家、家庭影院等19種空間布局，最大限度地滿足用戶對大空間SUV的多樣化需求，堪稱用戶出行的全能助手。

補(bǔ)能靈活 用戶出行更自由

除了空間大，尺寸大，睿藍(lán)9的架構(gòu)實(shí)力也不差。在GBRC水晶架構(gòu)之下，其搭載底盤整體換電技術(shù)，除電動車常見的40分鐘快充補(bǔ)能方式外，還支持一分鐘極速換電，這也是睿藍(lán)品牌以及睿藍(lán)9的“必殺技”，相比很多電動車只能苦等充電的煩惱，極速換電將給睿藍(lán)9的車主們帶來很多“爽點(diǎn)”，而車本身和服務(wù)的價(jià)格，又大幅度低于很多新勢力品牌，是更多消費(fèi)者能夠享受得起的換電好選擇。

續(xù)航方面，因?yàn)轭Ｋ{(lán)9所搭載的GBRC水晶架構(gòu)，配備的是可升級、高安全、長壽命的膠囊電池，因此其未來的續(xù)航水平，也能像蔚來品牌此前車型一樣，通過換電不斷進(jìn)行升級。目前在最大66.57kWh電池組的加持下，睿藍(lán)9 CLTC工況續(xù)航可達(dá)470公里，屬于同級別主流水準(zhǔn)，而未來在開放升級更大容量電池組，比如80kWh、100kWh之后，其續(xù)航能力還會繼續(xù)成長。

基于GBRC水晶架構(gòu)，睿藍(lán)9還搭載有支持氣溫在-30℃~45℃超寬工作范圍的睿藍(lán)超級熱泵系統(tǒng)。在通過采用多熱源耦合、電機(jī)主動發(fā)熱等多種先進(jìn)技術(shù)之后，可實(shí)現(xiàn)在-30℃超低溫環(huán)境下有效運(yùn)行，解決了熱泵系統(tǒng)雖省電，但低溫環(huán)境制熱效果不佳的難題。

動力方面，睿藍(lán)9搭載高性能油冷電機(jī)，特點(diǎn)是高效率與高可靠性，峰值效率高達(dá)94%，峰值功率150千瓦，峰值扭矩310牛米，0-50km/h加速僅需3.53s，在城市環(huán)境下用車，駕駛極為迅捷便利。

總結(jié)：睿藍(lán)9再一次體現(xiàn)出睿藍(lán)汽車在新能源領(lǐng)域的創(chuàng)新能力，是更多家庭追求“補(bǔ)能自由”、“出行自由”的新選擇。在愈加激烈的新能源市場“淘汰賽”中，相信睿藍(lán)9會憑借自身強(qiáng)大的產(chǎn)品力成為最后的贏家。