在2023年春節(jié)期間，純電動車出行“補(bǔ)能難”的問題紛紛上演，有不少車主通過社交媒體發(fā)文抱怨自己的純電車在寒冷的冬季續(xù)航縮水嚴(yán)重，在充電站還要排隊(duì)近一個(gè)小時(shí)才能充電。因此，從用戶的反饋來看，隨著國內(nèi)純電動車型保有量逐年大幅提升，在電池核心技術(shù)突破尚待時(shí)日的情況下，現(xiàn)階段純電動汽車補(bǔ)能焦慮，特別是長途補(bǔ)能焦慮已經(jīng)成為新能源汽車發(fā)展的主要矛盾。

當(dāng)下純電車常用的補(bǔ)電方式主要有兩種，一種是去設(shè)有充電樁的地方進(jìn)行充電，即快充或慢充；另一種是更換電池，將車開到換電站，車輛會在短時(shí)間內(nèi)完成電池更換，相比充電而言，換電在補(bǔ)能效率上有著明顯的優(yōu)勢，可以大大節(jié)省車主的補(bǔ)能時(shí)間。在安全性方面，換電相比充電具有一定的優(yōu)勢。此外，換電模式也可有效緩解電網(wǎng)負(fù)荷。

即換即走 一分鐘換電無焦慮

換電模式大網(wǎng)正悄然拉開，很多主機(jī)廠和新能源產(chǎn)業(yè)鏈巨頭都相繼入局換電賽道。“換電輕出行普及者”睿藍(lán)汽車作為較早投入換電模式的車企，正在積極打造“車、站、電池、云”多位一體的換電商業(yè)生態(tài)，并面向營運(yùn)類市場及私人市場，推出了“充換電一體”的多品類車型，在短時(shí)間內(nèi)得到了用戶的認(rèn)可。

以旗下可充可換純電安全轎車睿藍(lán)楓葉60s PRO為例，該車支持一分鐘極速無感換電以及30分鐘直流快充，通過大數(shù)據(jù)運(yùn)營平臺實(shí)現(xiàn)人-車-站-電池-云智能識別，車輛自動定位，可實(shí)現(xiàn)APP自助全流程一體化智能無感換電。

換電模式能夠極大程度縮短補(bǔ)能時(shí)間，消除采用充電補(bǔ)能方式帶來的“充電速度慢”、“排隊(duì)時(shí)間長”等問題。尤其是在北方冬季的嚴(yán)寒之下，充電時(shí)間將會更長，而換電的時(shí)間相對固定，整體換電過程可以在4-5分鐘左右完成，像加油一樣便捷高效，緩解用戶的里程焦慮。

電池更可靠 讓“安全”如影隨形

同時(shí)睿藍(lán)楓葉60s PRO在電池安全、車身安全等方面也做出了全新突破。例如針對電池安全，睿藍(lán)楓葉60s PRO的動力電池經(jīng)歷了超50項(xiàng)安全測試，包括1米水深24小時(shí)不漏水試驗(yàn)以及熱失控15分鐘不起火等嚴(yán)苛考驗(yàn)，標(biāo)準(zhǔn)均高于行業(yè)平均水平。同時(shí)，還采用專研恒溫液冷換電技術(shù)，使動力電池液冷液熱效率更高、更均勻，有效增強(qiáng)電池系統(tǒng)穩(wěn)定性，延長電池使用壽命，節(jié)能效果也得到了大幅提升。

在換電過程中，動力電池的安全性同樣不能忽視，得益于得益于睿藍(lán)汽車GBRC充換電模塊化平臺在標(biāo)準(zhǔn)化、穩(wěn)定性和安全性等方面的領(lǐng)先優(yōu)勢，睿藍(lán)楓葉60s PRO可實(shí)現(xiàn)箱體快速拆裝和模塊化拼接的高效換電流程。同時(shí)，具備車-站-電池包換電交互功能的BMS電池管理系統(tǒng)，也將全面確保動力電池在換電過程中的安全。

另外，基于大數(shù)據(jù)檢測，換電站能夠及時(shí)智能識別故障電池或待退休電池，確保用戶始終能夠換到符合國家規(guī)定的正常動力電池，無需擔(dān)心會換到故障電池或待退休電池。

值得一提的是，睿藍(lán)楓葉60s PRO還為消費(fèi)者打造了極致安全的環(huán)保生態(tài)座艙，秉持安全、環(huán)保理念，新車嚴(yán)選優(yōu)質(zhì)環(huán)保座艙材料以及人體工程學(xué)生態(tài)皮質(zhì)座椅，時(shí)刻守護(hù)消費(fèi)者健康出行。加之瑞士ABB、博世等世界一流供應(yīng)商在安全領(lǐng)域的強(qiáng)悍支撐，睿藍(lán)楓葉60s PRO為消費(fèi)者打造的環(huán)保座艙可謂“安全無死角”。

整體而言，睿藍(lán)楓葉60s PRO是睿藍(lán)汽車通過深度洞察用戶需求，面對純電車使用過程中的痛點(diǎn)，有著較強(qiáng)針對性的一款產(chǎn)品，為新能源車主帶來安全、可靠、方便、快捷的優(yōu)質(zhì)出行體驗(yàn)。而隨著未來睿藍(lán)汽車換電技術(shù)的不斷進(jìn)化，以及政策的持續(xù)助力和完善，睿藍(lán)汽車的換電模式也將迎來爆發(fā)式增長。