【太平洋汽車 行情頻道】2022，吃不完的瓜，數(shù)不清的梗!

　　這邊還在仰望29歲的“潘中單”，那邊已然成了“老6”的天下。

　　新、老梗交替的速度簡直讓人感受到了5G時代的已經(jīng)不能隨便網(wǎng)上沖浪了，容易翻車。

　　同樣，科技發(fā)展的車輪，不光碾的疼，還快!

　　對車企來說，今年的艱難可遠(yuǎn)不止國際局勢、疫情、原材料等因素。更重要的是，“數(shù)字化”的飛速普及已經(jīng)開始讓不少企業(yè)“原地坐化”。

　　對學(xué)生來說，學(xué)好數(shù)理化，走遍天下都不怕;而對企業(yè)來說，“數(shù)字化”才是YYDS!

　　而在眾多車企中，能把“數(shù)字化”玩明白的，沃爾沃絕對能排的上號!

　　“數(shù)字化”到底是什么

　　很多人以為，“數(shù)字化”就是數(shù)據(jù)產(chǎn)生的過程，格局小了!

　　簡單點(diǎn)說，“數(shù)字化”就是“將企業(yè)的經(jīng)營數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)字化處理”。

　　帶來的好處不言而喻：提高生產(chǎn)服務(wù)效率、精準(zhǔn)拿捏客戶需求、降低傳統(tǒng)調(diào)研成本.....

　　作為最早一批開展電氣化改革的企業(yè)，沃爾沃的“數(shù)字化”進(jìn)程同樣也是踩了“風(fēng)火輪”。

　　譬如在2022年上線的沃爾沃汽車APP，界面布局清晰簡潔，提供了修車預(yù)約、上門取送、遠(yuǎn)程車控、在線商城、車主社區(qū)、置換增購等一站式購買用車服務(wù)。完善的分類服務(wù)入口，充分兼顧了燃油車與電動車用戶的需求。

　　以電動車來說，沃爾沃車主不僅可以在APP上查找充電站實(shí)時信息，而且可以“一鍵支付”，無需安裝第三方APP付費(fèi)。

　　此外，用戶在APP可以實(shí)現(xiàn)包括用車、養(yǎng)車等多重功能。

　　“以人為本”的理念再次被沃爾沃玩明白了!

　　一句總結(jié)：沃爾沃汽車APP不僅僅是一款功能軟件，它更是沃爾沃?jǐn)?shù)字化生態(tài)的入口。

　　玩轉(zhuǎn)生態(tài)，“沃”很在行

　　一款A(yù)PP顯然不是沃爾沃的手筆，現(xiàn)在大佬玩什么?

　　是“生態(tài)”。

　　數(shù)字化同樣也是一套完善的生態(tài)。

　　沃爾沃通過數(shù)字化底層建設(shè)，建立了用戶數(shù)據(jù)平臺，打通每一位用戶在沃爾沃生態(tài)中的所有賬號和信息，為用戶提供無縫服務(wù)，做“剛剛好”的溝通。比如定制化祝福，精準(zhǔn)化售后服務(wù)推薦，在生日等特殊節(jié)點(diǎn)推送定制的祝福。

　　此外，沃爾沃還打造了開放社區(qū)平臺，讓用戶暢所欲言。社區(qū)上線3個月，累計超1.1萬次用戶發(fā)帖。面對用戶提問，沃爾沃積極應(yīng)對，線上運(yùn)營團(tuán)隊(duì)4小時內(nèi)100%主動跟進(jìn)解決用戶問題。

　　如今沃爾沃正在積極打造全新的商業(yè)模式，像城市中心店、一口價直售等，而沃爾沃所積極構(gòu)建的數(shù)字化商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，將為直售模式的持續(xù)發(fā)展提供堅實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。比如全國一口價的直售模式，用戶無需討價還價，而經(jīng)銷商也能專心提供更好的服務(wù)，品牌提升了形象，各方都能受益。

　　沃爾沃?jǐn)?shù)字化生態(tài)的重要意義是讓從客戶到經(jīng)銷商再到銷售，每一位身處沃爾沃?jǐn)?shù)字生態(tài)的人，都能收獲“紅利”。

　　不愧是沃爾沃，果然，又回到了“以人為本”。

　　軟件為王，“沃”的自我進(jìn)化

　　如何高效讓“數(shù)字化”落地?軟件功不可沒。

　　沃爾沃在瑞典成立了Tech Hub斯德哥爾摩技術(shù)中心，專注于軟件工程、數(shù)據(jù)科學(xué)和分析、產(chǎn)品管理、在線業(yè)務(wù)和用戶體驗(yàn)方面進(jìn)行研發(fā)。

　　這在傳統(tǒng)車企中可是極為罕見的，甚至不少造車新勢力也沒有自己的獨(dú)立軟件研發(fā)中心。

　　根據(jù)規(guī)劃，到2025年，將實(shí)現(xiàn)50%的軟件是由沃爾沃自行研發(fā)，而且在軟件的支撐下，沃爾沃線上賣車的比例也將進(jìn)一步提升。

　　可以說，軟件中心的成立不僅僅是沃爾沃“數(shù)字化”內(nèi)生力發(fā)展的一個具體體現(xiàn)，同時也是沃爾沃在“數(shù)字化大戰(zhàn)”乃至“新能源大戰(zhàn)”中提高運(yùn)營效率和生產(chǎn)力的“生力軍”。

　　再從一個冷門角度分析，如今軟件也可以定義汽車，好的軟件可以給到客戶端更多的趣味性，從而能夠長久保持品牌活力，還能節(jié)約營銷、宣傳成本。

　　MacBook筆記本賣的是什么?

　　是精工?是設(shè)計?非也，Mac Os的軟件才是行業(yè)“真大哥”!

　　現(xiàn)在的消費(fèi)者早就今非昔比，大家對于新鮮事物不僅認(rèn)可度提高，需求度同樣達(dá)到了頂峰。

　　結(jié)束語：

　　對車企來說，發(fā)展并不是簡單的逆水行舟，而是身處漩渦，要時刻保持冷靜的頭腦，面對變化時靈活應(yīng)對，但也絕不因此頭疼醫(yī)頭，失去長期發(fā)展的焦點(diǎn)。

　　顯然，沃爾沃找到了平衡發(fā)展之道，既穩(wěn)燃油車，又深耕新能源，在此基礎(chǔ)之上，沃爾沃打通了“數(shù)字化”通道，讓軟件、大數(shù)據(jù)相輔相成，助力品牌迅速轉(zhuǎn)型、飛速發(fā)展。