【太平洋汽車 行情頻道】日前，中興汽車在發(fā)布了新車上市計劃：2023年，該公司將迭代、推新雙管齊下，依次發(fā)布旗下1949、1986兩大平臺共6款產(chǎn)品，使其國內(nèi)最長的皮卡產(chǎn)品線進(jìn)一步擴(kuò)充的同時，完成爆品的打造、實現(xiàn)差異化競爭，從而繼續(xù)向打造“百年車企”的戰(zhàn)略目標(biāo)進(jìn)發(fā)。

此前，中興汽車已打造出了6-20萬元價格區(qū)間無縫銜接的皮卡產(chǎn)品線，完成了從最高端的全尺寸皮卡、到中高端商乘兼用、中低端工具車、再到入門級經(jīng)濟(jì)型車型的全面覆蓋，是當(dāng)之無愧的“皮卡大全”。而國內(nèi)首款全尺寸皮卡中興1949，也憑借其超強(qiáng)的產(chǎn)品實力和劃時代意義，被譽(yù)為當(dāng)今自主品牌中的“皮卡大王”。

根據(jù)規(guī)劃，中興汽車將在今年陸續(xù)推出1949系列的柴油自動擋商用版、乘用版兩款車型，以及1986系列產(chǎn)品將擴(kuò)充至競技版、獵裝版、乘用版、重載版4款車型。這些產(chǎn)品將各司其職，通過車身尺寸“大打小”、國際動力“強(qiáng)打弱”、先進(jìn)底盤“新打老”、底盤組合“多打少”等角度進(jìn)行充分的差異化競爭，以“降維打擊”形成對競爭對手的彎道超車。

1949全尺寸皮卡現(xiàn)有2.3T柴油手動擋和2.0T汽油自動擋兩種動力組合，而集“最高顏值、最強(qiáng)動力、最好底盤”于一身的柴油自動擋車型，將馬上進(jìn)入交付階段。這款產(chǎn)品作為國產(chǎn)皮卡外觀天花板，顏值自不必說，值得一提的是其美式越野底盤：1949能爬60度陡坡、涉水可深達(dá)800mm，不懼高原、山路、高溫等一切艱難險路，相比同類產(chǎn)品只是抬高車身，強(qiáng)度降低，重心不穩(wěn)，離地間隙沒有變化。中興1949底盤后懸針對不同用車場景分為兩種設(shè)計結(jié)構(gòu)，乘用版后懸采用多連桿結(jié)構(gòu)，在提升車身韌性和輕量化的同時提升操控性和舒適性，越野時遇到泥濘、雨雪等路況時駕駛者可以更加游刃有余；商用版車型后懸采用鋼板彈簧結(jié)構(gòu)，在舒適的同時也擁有強(qiáng)悍的載貨能力。中興1949柴/汽油動力綜合性能突出，柴油動力采用雷諾/日產(chǎn)開發(fā)的2.3T動力低扭性能出色，起步轉(zhuǎn)速1500便可輸出最大扭矩，直到2750轉(zhuǎn)速區(qū)間均可保持輸出，對于重載、脫困等需要爆發(fā)力的場景尤為實用，相比同類產(chǎn)品主要采用的2.0T乘用動力具有明顯優(yōu)勢。汽油動力搭載2.0 GDI汽油發(fā)動機(jī)，最大扭矩360Nm，缸內(nèi)直噴，性能優(yōu)于同類產(chǎn)品的2.7L自吸發(fā)動機(jī)。

1986系列產(chǎn)品今年將擴(kuò)充至四款車型，其中競技版采用高性能Raptor底盤，越野性能強(qiáng)、穩(wěn)定可靠，具備強(qiáng)大的改裝潛力，多連桿后懸對比其它品牌的板簧結(jié)構(gòu)舒適性方面具有明顯優(yōu)勢；獵裝版車型與中國應(yīng)急管理部采購的多功能勤務(wù)保障車相同平臺打造，生產(chǎn)工藝和品質(zhì)檢測標(biāo)準(zhǔn)完全一樣，是貨真價實的軍車品質(zhì)：乘用版車型前懸采用雙叉臂結(jié)構(gòu)，后懸采用多連桿螺旋彈簧+板簧兩種結(jié)構(gòu)，針對舒適性和載貨性能綜合調(diào)教，宜商宜家；重載版車型對標(biāo)福特底盤，拉上一噸不翹頭，拉上2噸不費(fèi)勁，底盤采用兩縱七橫結(jié)構(gòu)，全面加寬加厚，強(qiáng)度高 ，載貨性能優(yōu)異，穩(wěn)如牛，開不壞。

中興汽車董事長肖偉在合作伙伴大會上多次強(qiáng)調(diào)“爆品思路”：“2023年起，中興將進(jìn)入收獲期，我們要通過打造爆品的路線，在皮卡市場實現(xiàn)差異化競爭。”所謂爆品，在皮卡市場上一定是可以充分滿足使用場景、擁有解決痛點(diǎn)的高價值產(chǎn)品，這才是消費(fèi)者真正需要的好皮卡。

“立足商用車，開拓乘用車，聚焦專用車，發(fā)展新能源車”的發(fā)展戰(zhàn)略已經(jīng)寫明，商用車才是中興汽車的立身之本。相信今后這家擁有74年歷史的老牌車企，依然會在皮卡大全的專業(yè)路線上深耕、求索。

（太平洋汽車 張家口01）