【太平洋汽車 行情頻道】

　　商用車行業(yè)發(fā)展蒸蒸日上，而新能源商用車市場需求旺盛，其核心動力技術(shù)路線仍在持續(xù)發(fā)展中。“勢頭良好，后勁十足”的混合動力技術(shù)，正成為新能源商用車的“新秀”。江淮1卡作為商用車領(lǐng)頭品牌，認(rèn)為混合動力必然是未來輕卡市場主要發(fā)展的動力技術(shù)路線，潛心打造混動專用平臺，超能版、高效版、重載版、節(jié)能版四大混動技術(shù)路線全布局，隆重推出全球首款混動輕卡——混動1號駿鈴聚寶盆。

　　江淮1卡的混合動力汽車已經(jīng)進(jìn)入“核心技術(shù)突破-產(chǎn)品規(guī)模推廣-供應(yīng)鏈系統(tǒng)降本-市場持續(xù)發(fā)力”的良性內(nèi)循環(huán)，持續(xù)的技術(shù)進(jìn)步又將推動供應(yīng)鏈降本，進(jìn)一步提升市場競爭力。江淮1卡掌握尖端續(xù)航科技，混動1號駿鈴聚寶盆采用的德潤D2X2動力和PS功率分流插電式強(qiáng)混動系統(tǒng)，實現(xiàn)更優(yōu)動力效率、更長續(xù)航能力、更低用車成本。

　　混動1號駿鈴聚寶盆在動力方面采用燃油發(fā)動機(jī)、EM1/EM2雙扁平電機(jī)和動力電池組的高效結(jié)合，以及混動續(xù)航技術(shù)電腦HBU和電機(jī)控制器PEU控制下的優(yōu)勢互補(bǔ)，通過智能電腦控制輸出配比，達(dá)到最優(yōu)，實現(xiàn)效能與性能的有效均衡。起步時，電機(jī)直驅(qū)天然自動擋，而且0油耗，實現(xiàn)系統(tǒng)功率的最大化，加速提升38%，動力更強(qiáng)勁。

　　貨物運載過程中，車輛需要大扭矩或者大功率，混動1號駿鈴聚寶盆電池包輸出電流，通過電機(jī)與發(fā)動機(jī)一同發(fā)力，使得燃油發(fā)動機(jī)一直運行在經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)間;減速制動時，可通過驅(qū)動電機(jī)將多余動能轉(zhuǎn)化為電能為電池充電，使整車動力更強(qiáng)的同時油耗更小、續(xù)航更大。對比同級燃油車省油30%，滿電續(xù)航超1000公里，盡享“省油、省錢、省事、省心、省力”的全場景、高價值用車體驗。

　　江淮1卡發(fā)展混合動力技術(shù)的基本理念是，以技術(shù)引領(lǐng)為核心，以產(chǎn)品創(chuàng)新為關(guān)鍵，以適應(yīng)場景為重點。在當(dāng)下變革的大時代，江淮1卡深知只有掌握核心技術(shù)，才能一馬當(dāng)先。從底層技術(shù)到硬核產(chǎn)品到使用場景的全面領(lǐng)先，江淮1卡深度詮釋“混動1號”的實力與擔(dān)當(dāng)。據(jù)悉，混動1號駿鈴聚寶盆將于3月9日全球上市，敬請期待!