【太平洋汽車 行情頻道】2023年3月22日，中汽中心汽車測評管理中心（簡稱“中汽測評”）對外發(fā)布了C-NCAP最新批次車輛評價結果。極狐阿爾法S 全新HI版憑借極致的安全性能，在乘員保護、行人保護、主動安全三大維度展現(xiàn)卓越實力，以綜合得分率89.0%的優(yōu)異成績榮膺史上最嚴格的2021版C-NCAP最高“五星級”安全評價。

史上最嚴CNCAP碰撞，阿爾法S全新HI版登頂"五星級”No.1

2021版C-NCAP堪稱“史上最嚴苛的安全評價”，多項測試改變規(guī)則并提高了參數(shù)標準，使結果更具權威性和參考價值。比如，使用正面50%重疊移動漸進變形壁障碰撞試驗替代了正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗及評價方法；使用側面柱碰撞試驗替代了可變形移動壁障側面碰撞試驗及評價方法，以重點考察新能源車的乘員保護和電池安全性能。此外，主動安全項目最低得分率要求提升至75%，進一步拉高了星級門檻。

經(jīng)歷一系列標準更為嚴苛的測試考驗，極狐阿爾法S 全新HI版的五星安全成績“含金量”十足。例如在用戶最為關注的乘員保護方面，極狐得分率高達91.13 %。其中，碰撞得分為57.864分（滿分64分），行人保護中對車外行人腿部的保護效果獲滿分評價。在主動安全方面，極狐阿爾法S 全新HI版也因為各項功能的出色表現(xiàn)，獲93.96%得分率。最終，該車以綜合得分率89.0%力壓眾多對手，登上2021版C-NCAP測試車型榜首。

自2021版C-NCAP碰撞標準實施以來，行業(yè)內多款車型都參與了測試。其中既有林肯Z、紅旗H5等傳統(tǒng)豪華車型，也有比亞迪海豹、蔚來ET7等新能源車型，均有出色表現(xiàn)。如今，作為高端智能純電汽車的代表，極狐以最高得分率實現(xiàn)了碰撞成績的領先，拿下“五星級的NO.1”，可謂超越了所有人的期待。

高端智能電動車的基本"修養(yǎng)”，極狐以安全定義新豪華

隨著我國新能源汽車保有量的迅速提升，純電出行安全成為消費者最為關注的一大話題。通過梳理新能源汽車安全事故場景，可以發(fā)現(xiàn)碰撞后的車體、乘員艙損傷變形，以及電池在碰撞及高溫環(huán)境下熱失控導致起火、自燃等問題，成為純電用戶的核心痛點。

基于對新能源消費者安全焦慮的深刻洞察，極狐將產(chǎn)品安全性能做到極致。這既是品牌對用戶用車安全的堅守，更是品牌的價值所在。多年來，極狐汽車始終堅持“安全是一切高端、豪華的前提”，并圍繞“極致安全”的品牌DNA不斷創(chuàng)新技術，以高品質產(chǎn)品深度詮釋智能時代新豪華，重新定義純電出行標桿。

比如針對乘員保護，極狐車身采用上鋼下鋁結構設計，通過一體式真空高壓鑄鋁合金、1500兆帕熱成型鋼、航空鋁及先進超高強度鋼等多種先進材料及合理運用，使車身具備了高耐久、高集成、高安全的優(yōu)勢。車身還預留電池“不可變形區(qū)域”，以四橫一縱加強梁，給電池包安上“龍骨”加強抗彎、抗扭性，并首創(chuàng)干濕分離的液冷系統(tǒng)設計。碰撞后，極狐乘員艙形狀保持較完好，安全氣囊正常起爆，車門正常解鎖，電池冷卻液無泄漏，全方位守護了車內乘員安全。

行人保護方面，極狐整個白車身基本覆蓋鋁合金材質，主要分布在四個輪包、前縱梁、門檻梁、座椅橫梁、防火墻、前后地板、備胎盆等等，既兼顧了輕量化，又極大減少了對行人的碰撞傷害。

主動安全測試中，極狐阿爾法S全新HI版充分展現(xiàn)了“地表最強”高階智駕天花板實力。全車基于IMC智能模塊標準架構打造，配置包括3顆激光雷達，6顆毫米波雷達，12個超聲波傳感器，13路高清攝像頭在內的34個傳感器，組合成了360°全面覆蓋的超高融合感知系統(tǒng)，能夠完全還原3D物理世界，精準識別障礙物位置，及時制定應對方案，使其在自動剎車、車道保持等測試項目中獲多項滿分評價。

安全是高端新能源汽車的立身之本。此次極狐阿爾法S全新HI版獲五星級認證是品牌安全品質的一個縮影。從2021年阿爾法S與比亞迪漢EV高速對撞，到最近阿爾法T和特斯拉Model Y碰撞，極狐汽車均以全面超越對手的優(yōu)秀表現(xiàn)將產(chǎn)品安全優(yōu)勢帶到了新高度。而通過為用戶筑牢任何一處“安全”防線的生動實踐，極狐不僅持續(xù)向上推動著人們對于出行安全的理解，更在智能純電時代下以頂級安全重塑了全新的汽車豪華價值觀。

（太平洋汽車 保定pa01）