【太平洋汽車 行情頻道】在70余年的發(fā)展歷程中，中興汽車曾經(jīng)多次書寫中國(guó)汽車工業(yè)的傳奇，也曾憑借中國(guó)首款全尺寸皮卡——中興1949將中國(guó)皮卡帶到全新高度，因而這家企業(yè)被稱作中國(guó)皮卡界最高的山和最長(zhǎng)的河。3月29日，中興1949的柴油自動(dòng)擋產(chǎn)品以14.69萬(wàn)起的價(jià)格正式上市，使中興汽車的國(guó)內(nèi)最全皮卡陣營(yíng)實(shí)再次“擴(kuò)軍”。

此前，中興汽車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了6-20萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間產(chǎn)品無(wú)縫銜接，此次柴油全尺寸高端產(chǎn)品為這一產(chǎn)品線補(bǔ)上最新一塊拼圖。同時(shí)，這一產(chǎn)品將憑借尺寸、動(dòng)力、平臺(tái)、底盤等維度的差異化競(jìng)爭(zhēng)，成為中興汽車今年“降維打擊”策略一款當(dāng)家車型。

據(jù)了解，該車型采用日產(chǎn)2.3T+采埃孚8AT黃金動(dòng)力組合，共有10款配置，分別為商用版舒適型、豪華型、超豪華型，乘用版豪華型、超豪華型及其兩驅(qū)、四驅(qū)版本，售價(jià)區(qū)間為14.69-18.29萬(wàn)元。

1949的顏值拉滿，與豐田坦途與福特 F150 國(guó)際化產(chǎn)品相比也毫不遜色。其長(zhǎng)寬高分別為5761（5792）/2045/1910mm，貨箱尺寸為1810/1700/515mm。粗獷有力的肌肉線條，搭配熏黑式進(jìn)氣格柵，彰顯其硬朗和野性的視覺(jué)效果。

動(dòng)力方面，這款產(chǎn)品搭載由奔馳/雷諾/日產(chǎn)開(kāi)發(fā)的2.3T柴油動(dòng)力，與奔馳X250D、雷諾Alaskan、日產(chǎn)Navara三款國(guó)際高端皮卡為同一同平臺(tái)，低速大扭矩，1500~2750轉(zhuǎn)均保持峰值扭矩輸出，適用于商用與乘用車型。低扭性能出色，對(duì)于重載、脫困等需要爆發(fā)力的場(chǎng)景尤為實(shí)用。除了國(guó)際動(dòng)力自身具備的含金量外，中興聯(lián)合德?tīng)柛?duì)動(dòng)力標(biāo)定調(diào)教，車身/底盤采用輕量化設(shè)計(jì)，百公里綜合實(shí)測(cè)油耗8.1L。用車成本比國(guó)際全尺寸皮卡節(jié)省50%，

同步福特皮卡技術(shù)的最先進(jìn)底盤是這款產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)之一。懸掛方面，前懸為鋁鎂合金設(shè)計(jì)，軸距較短的乘用版后懸采用多連桿整體橋設(shè)計(jì)，減少車輛震動(dòng)，提升駕乘舒適感；軸距較長(zhǎng)的商用版則為三片式板簧后懸架，均衡舒適與載貨。前者操控性和舒適性更佳，后者則舒適又有極強(qiáng)的裝載能力。

皮卡升級(jí)用戶有更多的越野、自駕以及駕乘舒適化的需求。因而，中興為用戶提供了后牽引杠、電動(dòng)踏板、科曼氮?dú)鉁p震、差速鎖等原廠改裝，將硬件配置和越野性能武裝到牙齒，此外，全系標(biāo)配電動(dòng)助力、無(wú)線充電、36V快充、貨廂尾門緩降、隔音玻璃、后排隱私玻璃等，以及噪音降低3分貝的35的項(xiàng)NVH全面升級(jí)，將全尺寸皮卡的門檻再次抬升至乘用車的水準(zhǔn)。

在70多年的發(fā)展歷史中，中興汽車不斷引領(lǐng)著皮卡行業(yè)的革新。作為中興面向高端皮卡市場(chǎng)推出的劃時(shí)代產(chǎn)品，1949全尺寸皮卡滿足了時(shí)代與用戶對(duì)皮卡產(chǎn)品多功能化、大型化、轎乘化等發(fā)展趨勢(shì)。更值得一提的是這款產(chǎn)品正式上市帶給用戶的兩大驚喜：售價(jià)相比盲訂預(yù)售價(jià)格低4000元、更勝推出了價(jià)格親民的舒適型。我們相信，未來(lái)中興汽車還將不斷開(kāi)拓進(jìn)取，為市場(chǎng)和用戶貢獻(xiàn)更多高品質(zhì)的代表作。

（太平洋汽車 張家口01）