自福特中國(guó)征途學(xué)院推出以來(lái)，不僅進(jìn)一步挖掘了越野玩車樂(lè)趣，也讓福特車怎么樣質(zhì)量怎么樣備受關(guān)注。其中，“專業(yè)競(jìng)賽課”以更高難度的場(chǎng)地越野科目訓(xùn)練和競(jìng)賽級(jí)越野駕駛技能課程培訓(xùn)，全面展現(xiàn)了全新一代福特F-150猛禽出色產(chǎn)品力。

　　河道穿越一直以來(lái)都是東川越野愛(ài)好者的必備科目，東川泥石流國(guó)際汽車越野賽同款路線的泥石流河道及河灘穿越挑戰(zhàn)，讓參賽學(xué)員全面體驗(yàn)全新一代福特F-150猛禽在動(dòng)力、操控、越野能力、智能化等方面的硬核實(shí)力，進(jìn)一步展現(xiàn)“超性能越野皮卡”的王者風(fēng)范。

　　面對(duì)湍急的水流與泥灘的極限路況，帶前輪軌跡行徑引導(dǎo)的360度全景影像可視系統(tǒng)，全方位視角監(jiān)控外部環(huán)境，提升越野操控性能。即便是無(wú)法下車的泥濘路段，駕駛者也可依托全景影像可視系統(tǒng)全方位了解路況，帶來(lái)安全人性化的越野穿越體驗(yàn)。

　　時(shí)而泥灘時(shí)而碎石，東川泥石流越野賽道的獨(dú)特魅力體現(xiàn)于多變的路況，對(duì)于初次探訪東川的越野愛(ài)好者而言，前方路況類型的辨別極具挑戰(zhàn)。然而，這對(duì)于全新一代福特F-150猛禽都不在話下，新車搭載TMS（Terrain Management System）地形管理系統(tǒng)，支持7種駕駛模式，包括：標(biāo)準(zhǔn)模式、防滑模式、拖車/重載模式、運(yùn)動(dòng)模式、越野模式、攀巖模式，以及被譽(yù)為“福特F-150猛禽的最佳打開(kāi)方式”的Baja模式。通過(guò)對(duì)方向盤轉(zhuǎn)向力度、分動(dòng)箱、電控差速鎖后驅(qū)動(dòng)橋、車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、主動(dòng)排氣系統(tǒng)、主動(dòng)減震系統(tǒng)、油門響應(yīng)和變速箱換擋邏輯等自動(dòng)設(shè)置，進(jìn)而滿足不同的駕駛需求，輕松應(yīng)對(duì)各種工況。

　　對(duì)于專業(yè)越野愛(ài)好者而言，征途學(xué)院“專業(yè)競(jìng)賽課”堪稱學(xué)習(xí)、交流越野技能的最佳平臺(tái)，助力提升越野駕駛技能。截至目前，“征途學(xué)院”已成功舉辦5場(chǎng)跨圈層線下體驗(yàn)活動(dòng)，全新一代福特F-150猛禽出色產(chǎn)品力表現(xiàn)優(yōu)異，為福特車怎么樣質(zhì)量怎么樣帶來(lái)了肯定答案。